[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于水泥庫清庫機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520196186.2
• 申請日: 2015-04-03
• 公開（公告）號: CN204528199U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝光勇;李凌僉;吳承獻(xiàn);羅立莉;陳新
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省中瑞裝備制造科技有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68;B66C23/18
• 代理公司: 泉州市博一專利事務(wù)所 35213
• 代理人: 方傳榜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水泥庫清理設(shè)備，尤其是指一種應(yīng)用于水泥庫清庫機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

??在水泥生產(chǎn)或存儲過程中，水泥庫(也稱水泥罐)以它貯量大、存放保險(xiǎn)、占地少、庫內(nèi)無運(yùn)轉(zhuǎn)件、一次建成無需專門維護(hù)．使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被人們廣泛采用。由于水泥是粉狀物，在水份、氣候、溫差等條件影響下，使得整個庫壁內(nèi)表面上不可避免地凝結(jié)、粘掛一層附著物，這些附著物隨著時間的增長越來越厚，不但會導(dǎo)致水泥庫的容積變小，還會自行脫落成為大小不一的塊狀物或片狀物混在水泥粉中，輕者經(jīng)常堵死下料器，重者在庫內(nèi)漏斗上結(jié)拱起蓬，把物料架空無法泄出，造成斷料停產(chǎn)。為此，生產(chǎn)廠家不得不抽調(diào)專人定時清庫。

目前，水泥庫的清庫方法主要有兩種，一種是采用人工清理，該方法清庫效率低，費(fèi)時費(fèi)力，而且容易造成安全事故；另一種是采用機(jī)械設(shè)備清理，?該方法效率高、安全性好，已逐漸被推廣應(yīng)用。

現(xiàn)有的水泥庫清庫設(shè)備，主要包括提吊機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和清理機(jī)構(gòu)，提吊機(jī)構(gòu)與清庫機(jī)構(gòu)之間通常采用柔性連接。例如授權(quán)公告號為CN102344023B、專利名稱為一種大型水泥庫天平式清庫機(jī)的中國專利，公開了一種水泥庫清庫機(jī)，其提吊機(jī)構(gòu)與清庫機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩柔性連接。這種柔性連接方式的不足之處在于在工作過程中清庫機(jī)構(gòu)的搖晃較為厲害，特別是在放到接近水泥庫底部位置時，由于清庫機(jī)構(gòu)離吊點(diǎn)的距離較長，晃動更為劇烈，不利于清庫機(jī)構(gòu)的正常工作，影響清理效率。而且，現(xiàn)有的這類水泥庫清庫設(shè)備大多結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其清庫機(jī)構(gòu)的大小不能調(diào)節(jié)，難以在具有斜度的水泥庫庫壁上使用，其靈活性不夠理想。

本申請人為了克服現(xiàn)有清庫機(jī)存在的靈活性差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺陷，于2013年9月9日向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交一份發(fā)明專利申請（申請?zhí)?01310409461.X），該項(xiàng)發(fā)明專利申請披露了一種水泥庫清庫機(jī)，其包括底座、接桿、提吊機(jī)構(gòu)、清庫機(jī)構(gòu)和用于控制清庫機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，提吊機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均設(shè)置于底座上，提吊機(jī)構(gòu)與清庫機(jī)構(gòu)通過接桿相連接。以上清庫機(jī)雖然具有清庫機(jī)構(gòu)的晃動小，清理效率高，然而在實(shí)際的使用過程中仍然存在有以下不足之處：清庫機(jī)中驅(qū)動機(jī)構(gòu)所用到的卡瓦結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，加工難度大，頻繁使用卡瓦的磨損程度高，不利于大范圍推廣應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于水泥庫清庫機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其主要目的在于克服現(xiàn)有清庫機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)存在的卡瓦結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，加工難度大等缺陷。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于水泥庫清庫機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括架體、安裝于該架體上提吊機(jī)構(gòu)、連接于提吊機(jī)構(gòu)下方的接桿以及用于控制該接桿進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)的卡盤組件，所述架體包括四角支撐架以及底座，所述卡盤組件包括減速電機(jī)、與該減速電機(jī)輸出端相連接的減速箱、設(shè)置于該減速箱內(nèi)的輸出齒輪以及受該輸出齒輪驅(qū)動的卡塊，所述四角支撐架與所述底座通過螺栓連接，所述減速電機(jī)和減速箱均固定安裝于所述底座上，所述卡塊的外壁面設(shè)有與所述輸出齒輪相嚙合的齒輪面，所述接桿的橫截面呈多邊形，所述卡塊的中部形成有一用于供該接桿插入的多邊形孔。

進(jìn)一步的，所述提吊機(jī)構(gòu)包括卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩和吊具，所述卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩與吊具相連接，所述吊具的下端與所述接桿相連接。

進(jìn)一步的，所述卡塊包括由銑刀分隔成兩半的第一齒輪塊和第二齒輪塊，該第一齒輪塊和第二齒輪塊分別設(shè)置第一缺口和第二缺口，該第一缺口和第二缺口共同圍設(shè)形成有所述多邊形孔。

進(jìn)一步的，所述多邊形孔為正方形孔，所述第一缺口和第二缺口均為呈直角三棱柱形布置的缺口。

進(jìn)一步的，所述卡塊在其正方形孔的壁面覆蓋有一石墨潤滑層。

進(jìn)一步的，所述第一齒輪塊和第二齒輪塊在其頂面均設(shè)置有一手柄。

進(jìn)一步的，所述底座為采用型鋼拼裝而成的底座。

進(jìn)一步的，所述減速電機(jī)為內(nèi)置二級擺線針輪減速器的變頻電機(jī)。

和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果在于:

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)，通過設(shè)置一種中間開有多邊形孔、側(cè)壁設(shè)置有齒輪面的卡塊，因而能夠在滿足自身轉(zhuǎn)動的同時有效地將力矩傳輸給接桿，整個部件不僅加工容易、制造成本低，而且較為有效地簡化卡盤組件的結(jié)構(gòu)，使得整套機(jī)構(gòu)更加輕量化，降低底座的支撐負(fù)重。

2、在本實(shí)用新型中，通過將卡塊設(shè)置成兩個齒輪塊拼接，這樣一方面可以進(jìn)一步降低制造成本，而且有利于裝配和設(shè)備維護(hù)。