[實用新型]雙槍液化天然氣加氣機

有效

• 申請號: 201520195965.0
• 申請日: 2015-04-03
• 公開（公告）號: CN204729914U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 蔣春輝;楊坤;劉磊;徐惠新
• 申請（專利權）人: 查特深冷工程系統（常州）有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本實用新型涉及液化天然氣汽車加氣站技術領域，特別是涉及一種雙槍液化天然氣加氣機。

背景技術

隨著世界經濟的發展，石油危機的沖擊和煤、石油所帶來的環境污染問題日益嚴重，世界能源結構正發生著深刻的變化。天然氣由于熱值高，燃燒產物對環境污染少，被認為優質清潔燃料，使其消費量得以急劇增長。

LNG因其方便貯存和運輸，其相關產業作為一門新興的工業正在迅猛發展。LNG作為石油的替代產品，被廣泛應用于大型客車、重型運輸車等產品之上。LNG通過LNG加氣機充裝給車載燃料瓶，目前市場上投入使用的LNG加氣機絕大多數為單槍加氣機，單槍加氣機加氣效率低，加氣等待時間長，嚴重影響加氣站的加氣效率和經濟效益。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種雙槍液化天然氣加氣機，能夠組織車輛在兩側分別排隊等候，縮短隊長，并減小占地面積，降低投資成本，同樣級別的加氣站，采用雙槍加氣機，其加氣容量可比單槍加氣機擴大一倍，有較好的經濟性和通用性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種雙槍液化天然氣加氣機，包括：加氣柜體，所述加氣柜體的第一側面上對稱布置有第一加氣槍和第二加氣槍，所述加氣機通過第一加氣槍和第二加氣槍實現雙槍加氣控制，所述加氣柜體的第二側面上還設置有一回氣槍，所述加氣機通過回氣槍實現回氣流量控制。

在本實用新型一個較佳實施例中，還包括第一氣動控制閥和第二氣動控制閥，所述第一加氣槍和第二加氣槍分別通過相應設置的第一氣動控制閥和第二氣動控制閥實現互鎖控制。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述加氣柜體還包括第一正面和第二正面，所述第一正面和第二正面上分別布置有第一控制面板和第二控制面板，所述每個控制面板上均設置有顯示屏。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一控制面板和第二控制面板處還分別設置有第一回氣按鈕和第二回氣按鈕。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述加氣機的進液口連接至流量計柱，所述進液口的管路上連接有一溫度傳感器，所述流量計柱上還連接有壓力表和壓力變送器，所述流量計柱上還連接有截止閥和泄放閥。

在本實用新型一個較佳實施例中，還包括控制管路系統，所述控制管路系統包括加氣控制管路和回氣控制管路，所述加氣控制管路包括有第一加氣控制支路和第二加氣控制支路。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一加氣控制支路的一端連接至流量計柱，另一端設置有第一加氣槍接口，兩端之間設置有第一氣動控制閥和第一過濾器，所述第一氣動控制閥和第一過濾器上還并聯連接有第一單向閥。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第二加氣控制支路的一端連接至流量計柱，另一端設置有第二加氣槍接口，兩端之間設置有第二氣動控制閥和第二過濾器，所述第二氣動控制閥和第二過濾器上還并聯連接有第二單向閥。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述回氣控制管路上設置有回流氣動閥，所述回流氣動閥和回氣槍插座之間依次設置有回氣流量計、第三單向閥和第三過濾器，所述回流氣動閥和回流接口之間設置有第四單向閥。

本實用新型的有益效果是：本實用新型雙槍液化天然氣加氣機能夠組織車輛在兩側分別排隊等候，縮短隊長，并減小占地面積，降低投資成本，同樣級別的加氣站，采用雙槍加氣機，其加氣容量可比單槍加氣機擴大一倍，有較好的經濟性和通用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型的雙槍液化天然氣加氣機一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的右視圖；

圖4是本實用新型的雙槍液化天然氣加氣機的控制流程圖；