[實(shí)用新型]一種用于端面與錐體面連接的管路連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520194899.5
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN204554128U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周輝;徐凌飛;朱洪雷;任杰;杜守超;方舒;殷農(nóng)民;蔡圣全;史先松
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: F16L19/02
• 分類號: F16L19/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所 34115
• 代理人: 金凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于端面與錐體面連接的管路連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，對于端面與錐體面相連接的管路來說，主要是采用帶有卡套的銅管直接與管路連接端對接的形式，此種連接方式就要求管路的連接端必須為錐體面結(jié)構(gòu)，加工難度較大，且加工精度要求較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于端面與錐體面連接的管路連接結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)解決了端面與錐體面無法很好的連接及密封性的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：包括管路連接端、銅管、套設(shè)在銅管上的卡套、依次設(shè)置在管路連接端及銅管之間的銅墊及錐體環(huán)、以及將上述各部件連接在一起并形成內(nèi)部密封的連管螺母，所述的銅墊與管路連接端及錐體環(huán)之間形成端面密封，所述的錐體環(huán)與銅管上的卡套之間形成錐體面密封，所述的連管螺母位于銅管上的端部與卡套形成錐體面密封，連管螺母位于管路連接端的端部與管路連接端形成螺紋配合。

所述的錐體環(huán)為環(huán)狀件，其內(nèi)部設(shè)有階梯狀的通孔，所述的通孔由圓形孔及錐形孔組成，所述的錐形孔其最小處的直徑大于圓形孔的直徑，錐形孔的錐體面與卡套的錐體面相配合形成錐體面密封，錐體環(huán)靠近圓形孔的端部與銅墊相配合形成端面密封。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型通過卡套與連管螺母之間的錐體面密封、卡套與錐體環(huán)之間的錐體面密封、錐體環(huán)與銅墊之間的端面密封、銅墊與管路連接端之間的端面密封來實(shí)現(xiàn)端面與錐體面之間的連接與密封，并通過連管螺母的擰緊來實(shí)現(xiàn)各零件的充分貼合，整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型錐體環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

如圖1、如圖2所示的一種用于端面與錐體面連接的管路連接結(jié)構(gòu)，包括管路連接端1、銅管2、套設(shè)在銅管2上的卡套3、依次設(shè)置在管路連接端1及銅管2之間的銅墊4及錐體環(huán)5、以及將上述各部件連接在一起并形成內(nèi)部密封的連管螺母6，銅墊4與管路連接端1及錐體環(huán)5之間形成端面密封，錐體環(huán)5與銅管2上的卡套3之間形成錐體面密封，連管螺母6位于銅管2上的端部與卡套3形成錐體面密封，連管螺母6位于管路連接端1的端部與管路連接端1形成螺紋配合。

進(jìn)一步的，如圖3所示，錐體環(huán)5為環(huán)狀件，其內(nèi)部設(shè)有階梯狀的通孔52，通孔51由圓形孔511及錐形孔512組成，錐形孔512其最小處的直徑大于圓形孔511的直徑，錐形孔512的錐體面與卡套3的錐體面相配合形成錐體面密封，錐體環(huán)5靠近圓形孔511的端部與銅墊4相配合形成端面密封。錐體環(huán)的作用是實(shí)現(xiàn)端面密封與錐體面密封的轉(zhuǎn)換，其腔內(nèi)的錐體面與卡套的錐體面配合形成密封，其端面與銅墊配合形成密封，由此實(shí)現(xiàn)端面密封和錐體面密封之間的轉(zhuǎn)換。銅墊的作用是實(shí)現(xiàn)管路連接端與錐體環(huán)之間的密封，在連管螺母擰緊力的作用下，銅墊壓縮變形，從而實(shí)現(xiàn)端面密封。

本實(shí)用新型中的銅管為常用的Ф15銅管，用于整車的供氣；本實(shí)用新型中的連管螺母比普通的連管螺母要厚，因其腔內(nèi)需放置錐體、銅墊等零件，連管螺母腔體內(nèi)的螺紋用于擰緊，腔體內(nèi)的錐體面用于密封；本實(shí)用新型的卡套為管路連接中的常用標(biāo)準(zhǔn)件，管路連接前先將卡套預(yù)裝在銅管上；本實(shí)用新型的管路連接端可以為各種閥的進(jìn)氣口或出氣口端。

綜上所述，本實(shí)用新型的管路連接結(jié)構(gòu)采用的是錐體面密封與端面密封相結(jié)合的方式，即卡套與連管螺母之間形成錐體面密封A、卡套與錐體環(huán)之間形成錐體面密封B、錐體環(huán)與銅墊之間形成端面密封C、銅墊與管路連接端之間形成端面密封D，通過A、B、C、D四個(gè)面的密封配合形成整個(gè)密封系統(tǒng)，同時(shí)通過連管螺母的擰緊來實(shí)現(xiàn)各零件的充分貼合。此結(jié)構(gòu)解決了端面與錐體面無法很好的連接及密封的問題，且對管路連接端的加工要求較低，只需保證端面的平整度即可。整體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。