[實用新型]一種紙飛機驅動單元有效
| 申請號: | 201520193410.2 | 申請日: | 2015-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN204671901U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 石鑫;黃源 | 申請(專利權)人: | 意啟玩兒(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | A63H27/16 | 分類號: | A63H27/16;A63H27/14 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
| 地址: | 100083 北京市海淀區中關村*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 驅動 單元 | ||
技術領域
本發明涉及飛行玩具技術領域,尤其是涉及一種紙飛機驅動單元。
背景技術
一種紙飛機驅動單元是一種新鮮的紙飛機控制裝置,目前已有的專利技術,對于紙飛機的操控性并不是很好,特別是完成轉向等任務時紙飛機很容易因為重心不穩而墜落,縮短了紙飛機飛行的時間,還有在紙飛機折好后,發現紙飛機折的太大或者太小,或者發現折紙太薄,使得紙飛機不容易固定在控制件上,給使用者突增煩惱和不安。
實用新型內容
為了解決上述玩具紙飛機的缺陷,本發明提出一種紙飛機驅動單元。
一種紙飛機驅動單元,一種紙飛機驅動單元,包括機頭,與機頭連接的連桿,與連桿連接的馬達,和固定在馬達輸出軸上的螺旋槳,所述機頭底部設置有卡扣。本技術方案中,電磁舵使紙飛機具有轉向的功能,在尾部的電磁舵能夠完成飛機的轉向,操縱靈活,卡扣能使紙飛機更穩固地固定在機頭上。
所述機頭包含上殼體、下殼體,下殼體有3D打印技術打印而成,可以節約生產成本。
所述卡扣頂端與下殼體的頂端連接在一起,卡扣的末端與下殼體之間設有空隙,頂端與末端之間由卡臂連接,給使用者在固定紙飛機時帶來便捷。
所述卡臂面向下殼體底面的一側上設有咬合紙飛機的凸起。在使用者在固定紙飛機時不會因為折紙飛機折的大或者因紙飛機折的小不易固定在機頭上。
所述卡扣有兩個,并且沿機頭中軸線位置對稱排列,便于更好的固定紙飛機,而且便于控制紙飛機的重心,不易使紙飛機在飛行的過程中因為重心不穩而跌落。
所述卡扣和下殼體一體化結構,便于3D技術打印成型。
所述卡扣和機頭之間設有凸臺,凸臺連接在機頭底部且位于卡扣下方,首先凸臺可以控制紙飛機機頭固定在機頭的位置,另外當使用者發現紙飛機的折紙太薄,折出的紙飛機不易固定在機頭上時,凸臺可以使薄的紙飛機更好的固定在機頭上。
附圖說明
圖1為本實用新型一種可控制的紙飛機結構示意圖;
圖2為圖1實施例的仰視示意圖;
圖3為本實用新型與紙飛機設置到一起的一種實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明做進一步說明。
如附圖1所示,具體實施方式。
一種紙飛機驅動單元,包括機頭1,與機頭連接的連桿2,與連桿連接的馬達3,和固定在馬達輸出軸上的螺旋槳4,其特征在于,所述機頭底部設置有卡扣5。本實施例中,折好的紙飛機通過卡扣5固定在下殼體12上,卡扣的數量為兩個,可以更好的固定紙飛機以及控制紙飛機的重心,卡扣上面的凸起7和下殼體上的凸臺8可以更好的固定紙飛機,以免紙飛機折的太薄或者太厚時,紙飛機不好固定在機頭上。驅動單元機頭底部設置的卡扣,給使用者帶來方便,更使得紙飛機在飛行的過程中由于重心的穩定,紙飛機不易跌落,當使用者使用紙飛機的折紙太薄時,也不會因此而使紙飛機固定的不牢固。
如附圖2所示,具體實施方式。
卡扣5有兩個,并且沿機頭1中軸線位置對稱排列。本實施例中,卡扣設置和排列的位置,便于穩定重心,不易使紙飛機由于重心不穩而跌落。
如附圖3所示,具體實施方式。
紙飛機通過卡扣5固定在機頭1上,馬達3為紙飛機飛行提供動能,螺旋漿4為紙飛機提供平衡,馬達、螺旋漿、卡扣共同協調作用可以使紙飛機平穩飛行,不易跌落。
綜上所述,并非本實用新型的全部內涵:此后,凡有在被實用新型主體精神之內所作的任何修改、替換直至完善升級等項目,均包括在本實用新型的保護范圍之內。
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