[實用新型]一種油箱及使用該油箱的發動機組和車輛有效
| 申請號: | 201520193313.3 | 申請日: | 2015-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN204674375U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 高欣;崔軼斌;王中杰 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/077 | 分類號: | B60K15/077 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 韓天寶 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油箱 使用 發動 機組 車輛 | ||
1.一種油箱,包括具有油腔的箱體,其特征在于:油腔中固設有用于吸油管伸入的封閉腔室,封閉腔室的下端設有用于與油腔連通的進出油槽,封閉腔室的上端設有用于與外界大氣或者油腔連通的通氣孔,通氣孔的截面積小于進出油槽的截面積。
2.根據權利要求1所述的一種油箱,其特征在于:所述通氣孔的孔徑范圍為1-8mm。
3.根據權利要求1所述的一種油箱,其特征在于:所述封閉腔室中設有燃油傳感器。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的一種油箱,其特征在于:所述封閉腔室為長度沿上下方向延伸的管狀結構,管狀結構的上下兩端均固定安裝在油腔內壁上。
5.一種發動機組,包括發動機和油箱,油箱包括具有油腔的箱體,其特征在于:油腔中固設有封閉腔室,封閉腔室中設有吸油管,吸油管的上端與發動機的進油口連通,封閉腔室的下端設有用于與油腔連通的進出油槽,封閉腔室的上端設有用于與外界大氣或者油腔連通的通氣孔,通氣孔的截面積小于進出油槽的截面積。
6.根據權利要求5所述的一種發動機組,其特征在于:所述通氣孔的孔徑范圍為1-8mm。
7.根據權利要求5或6所述的一種發動機組,其特征在于:所述封閉腔室為長度沿上下方向延伸的管狀結構,管狀結構的上下兩端均固定安裝在油腔內壁上。
8.一種車輛,包括車架,車架上設有發動機組,發動機組包括發動機和油箱,油箱包括具有油腔的箱體,其特征在于:油腔中固設有封閉腔室,封閉腔室中設有吸油管,吸油管的上端與發動機的進油口連通,封閉腔室的下端設有用于與油腔連通的進出油槽,封閉腔室的上端設有用于與外界大氣或者油腔連通的通氣孔,通氣孔的截面積小于進出油槽的截面積。
9.根據權利要求8所述的一種車輛,其特征在于:所述通氣孔的孔徑范圍為1-8mm。
10.根據權利要求8或9所述的一種車輛,其特征在于:所述封閉腔室為長度沿上下方向延伸的管狀結構,管狀結構的上下兩端均固定安裝在油腔內壁上。
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