[實用新型]一種汽車鼓風機的有刷電機的殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520193306.3
• 申請日: 2015-04-01
• 公開（公告）號: CN204465212U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設計）人: 馮志武;陳俊;任衛(wèi)星;周漢飛;余強
• 申請（專利權）人: 溫州市飛揚電氣有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型涉及一種汽車鼓風機的有刷電機的殼體。

背景技術

汽車鼓風機的有刷電機的殼體，通常包括呈碗狀設置的本體，所述本體設置有底壁與周壁，所述底壁中部設置有軸孔，傳統的汽車鼓風機的有刷電機的殼體，其磁瓦定位通常采用單點定位，在實際生產過程中，單點定位后磁瓦在定子中無法確保與殼體同軸線，嚴重影響了電機的氣隙磁場，電機運行中存在各種電磁噪音。

發(fā)明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種有效降低電機運行時噪音的汽車鼓風機的有刷電機的殼體。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種汽車鼓風機的有刷電機的殼體，包括呈碗狀設置的本體，所述本體設置有底壁與周壁，所述底壁中部設置有軸孔，所述底壁對應所述周壁的內側位置設置有兩組磁瓦定位槽組，每組磁瓦定位槽組至少包括兩個磁瓦定位槽。

通過采用上述技術方案，裝配時，確保了磁瓦的底平面能夠與兩組磁瓦定位槽組的多個磁瓦定位槽緊貼，從而確保了磁瓦軸向與電機軸向吻合，進而使得定子與轉子的中心吻合，使得電機的工作效率發(fā)揮到極致，同時電機高速運行時的噪音（機械噪音與電磁噪音）大為降低。

本實用新型進一步設置：所述兩組磁瓦定位槽組以軸孔為中心對稱設置在所述底壁上。

通過采用上述技術方案，進一步確保了磁瓦軸向與電機軸向吻合的同時，提高了生產與裝配的方便性。

本實用新型進一步設置：所述每組磁瓦定位槽組設置有兩個磁瓦定位槽。

通過采用上述技術方案，利用兩點確定一線的原理，確保磁瓦底平面緊貼兩點磁瓦定位槽，更進一步確保了磁瓦軸向與電機軸向吻合。

本實用新型進一步設置：所述底壁對應軸孔的外周位置設置有外軸承定位凹腔，所述外軸承定位凹腔的內壁呈圓弧狀設置。

通過采用上述技術方案，裝配時，使得電機的外軸承能夠穩(wěn)定的裝配在殼體內。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構圖。

具體實施方式

參見附圖1，本實用新型公開的汽車鼓風機的有刷電機的殼體，包括呈碗狀設置的本體1，所述本體1設置有底壁101與周壁102，所述底壁101中部設置有軸孔104，所述底壁101對應所述周壁102的內側位置設置有兩組磁瓦定位槽組103，每組磁瓦定位槽組103至少包括兩個磁瓦定位槽1031。通過采用上述技術方案，裝配時，確保了磁瓦的底平面能夠與兩組磁瓦定位槽組103的多個磁瓦定位槽1031緊貼，從而確保了磁瓦軸向與電機軸向吻合，進而使得定子與轉子的中心吻合，使得電機的工作效率發(fā)揮到極致，同時電機高速運行時的噪音（機械噪音與電磁噪音）大為降低。

本實施例進一步設置：所述兩組磁瓦定位槽組103以軸孔為中心對稱設置在所述底壁101上。通過采用上述技術方案，進一步確保了磁瓦軸向與電機軸向吻合的同時，提高了生產與裝配的方便性。

本實施例進一步設置：所述每組磁瓦定位槽組103設置有兩個磁瓦定位槽1031。通過采用上述技術方案，利用兩點確定一線的原理，確保磁瓦底平面緊貼兩點磁瓦定位槽1031，更進一步確保了磁瓦軸向與電機軸向吻合。

本實施例進一步設置：所述底壁101對應軸孔104的外周位置設置有外軸承定位凹腔105，所述外軸承定位凹腔105的內壁呈圓弧狀設置。通過采用上述技術方案，裝配時，使得電機的外軸承能夠穩(wěn)定的裝配在殼體內。