[實用新型]一種越野車第一橫梁及越野車

有效

• 申請號: 201520193296.3
• 申請日: 2015-04-01
• 公開（公告）號: CN204871191U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 劉輝;肖介平;馬忠民;黃曉宙;王春曉;羅燕
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種越野車第一橫梁，包括橫梁本體，其特征在于，還包括：

安裝部，與前拖車鉤支架連接，兩個所述安裝部分別設置于所述橫梁本體的兩端；

連接部，與車架縱梁連接，所述連接部立于所述橫梁本體上、并緊貼所述安裝部設置；

所述橫梁本體包括上板和下板，所述上板和所述下板相扣配合，所述橫梁本體的內部形成一腔體。

2.如權利要求1所述的越野車第一橫梁，其特征在于，所述連接部包括一內側板，所述內側板靠近所述橫梁本體端部的一側連接一外側板，所述內側板豎立于所述上板上，所述車架縱梁分別與所述內側板和所述外側板連接。

3.如權利要求1所述的越野車第一橫梁，其特征在于，所述安裝部包括安裝部安裝板和安裝部加強板，所述安裝部安裝板和所述安裝部加強板上分別設置兩個螺栓安裝孔，所述安裝部安裝板與安裝部安裝加強板通過兩個螺栓孔與前脫鉤支架連接。

4.如權利要求2所述的越野車第一橫梁，其特征在于，所述外側板上和所述內側板上分別設置有減重孔。

5.如權利要求1所述的越野車第一橫梁，其特征在于，所述橫梁本體的截面為桶形。

6.如權利要求1所述的越野車第一橫梁，其特征在于，所述連接部與所述橫梁本體及所述車架縱梁的連接方式均為搭接，并在搭接處進行二氧化碳保護焊焊接。

7.如權利要求2所述的越野車第一橫梁，其特征在于，所述內側板包括一用于與所述上板連接的二氧化碳保護焊的搭接邊，所述內側板去除所述搭接邊后的部分成直角三角形形狀結構。

8.一種越野車，其特征在于，包括如權利要求1至7中任意一項所述的越野車第一橫梁。