[實(shí)用新型]一步到位樓道電梯有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520193252.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-04-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204917551U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡傳森;胡家豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡傳森;胡家豐 |
| 主分類號(hào): | B66B9/08 | 分類號(hào): | B66B9/08;B66B11/04;B66B11/02;B66B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201108 上海市閔*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一步到位 樓道 電梯 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電梯,具體涉及一種可沿樓道坡度上下、在樓道轉(zhuǎn)折平臺(tái)處可以轉(zhuǎn)彎的連續(xù)移動(dòng)的樓道電梯。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)和已有專利的樓道電梯,都只能沿樓道分段直線上下,到樓道的轉(zhuǎn)折平臺(tái)時(shí)人必須下來?yè)Q上另一級(jí)樓道電梯,不能夠?qū)崿F(xiàn)上電梯后,不再下來,直接到達(dá)所需到達(dá)的樓層那樣最方便地使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、制造成本低,可在普通樓道內(nèi)置設(shè)的連續(xù)移動(dòng)的樓道電梯。
一種一步到位樓道電梯,包括設(shè)置在上層樓梯斜面底部的直線牽引驅(qū)動(dòng)裝置,設(shè)置在樓梯轉(zhuǎn)折平臺(tái)底部的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,以及設(shè)置在下層樓梯斜面頂部的管狀軌道,所述管狀軌道上設(shè)有可延其滑動(dòng)的載人踏板,所述載人踏板上垂直設(shè)有吊籃,直線牽引驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通過吊籃帶動(dòng)載人踏板連續(xù)運(yùn)動(dòng)。
所述牽引驅(qū)動(dòng)裝置包括與上層樓梯平行設(shè)置的絲桿,以及與絲桿平行的主槽形軌道和小槽形軌道,所述絲桿頂端與帶輪相連接,所述帶輪經(jīng)過皮帶輪傳動(dòng),由固定在上層樓梯斜面底部的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所述絲桿的外壁上套著可沿其滑動(dòng)的方螺母,所述方螺母上端與螺母導(dǎo)向輪連接,螺母導(dǎo)向輪吊掛在上述小槽形軌道上,以限制其旋轉(zhuǎn)自由度,所述方螺母下端與連接在電磁鐵上的插銷結(jié)成一體,所述連接在電磁鐵上的插銷上套著一個(gè)復(fù)位彈簧,在所述方螺母的下方還固定了1個(gè)安全保險(xiǎn)銷,
所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括回轉(zhuǎn)軌道和回轉(zhuǎn)撥桿,所述回轉(zhuǎn)軌道呈半環(huán)形,水平放置與所述主槽形軌道對(duì)接,從而從底層到頂層形成一條直線-轉(zhuǎn)180度-直線-轉(zhuǎn)180度……如此循環(huán)的連續(xù)的主槽形軌道,所述回轉(zhuǎn)撥桿連接在減速器的輸出軸上,所述減速器的輸入軸連接小功率電動(dòng)機(jī)。
所述絲桿與帶輪相接端通過角接觸球軸承承載,另一端通過調(diào)心球軸承承載,兩軸承處分別設(shè)有彈簧緩沖器及動(dòng)力轉(zhuǎn)換傳感器,所述彈簧緩沖器套在所述絲桿上。
所述吊籃包括頂部導(dǎo)向輪組合裝置,吊桿,多用途插銷,翻折座以及載人踏板,所述頂部導(dǎo)向輪組合裝置包括主導(dǎo)向輪以及回轉(zhuǎn)安保滑輪,所述主導(dǎo)向輪吊掛在所述主槽形軌道或所述回轉(zhuǎn)軌道內(nèi),所述多用途插銷使所述頂部導(dǎo)向輪組合裝置和所述吊桿實(shí)現(xiàn)了銷連接,所述多用途插銷朝所述絲桿的一面設(shè)置了一個(gè)喇叭形銷孔,供所述連接在電磁鐵上的插銷插入或拔出,所述多用途插銷朝所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的一面設(shè)置了一個(gè)球頭銷以被所述回轉(zhuǎn)撥桿撥動(dòng)回轉(zhuǎn),所述翻折座安裝在吊桿中部供人坐著上下樓,所述載人踏板安裝在吊桿底部,所述吊桿的底端設(shè)置了一個(gè)穩(wěn)定滾輪,所述穩(wěn)定滾輪始終壓在所述管狀軌道上。
所述管狀軌道包括與所述主槽形軌道平行的細(xì)直圓管,水平放置的半圓形細(xì)圓管以及支撐架,所述細(xì)直圓管與所述半圓形細(xì)圓管連接起來,從而從底層到頂層形成一條直線-轉(zhuǎn)180度-直線-轉(zhuǎn)180度…如此循環(huán)的連續(xù)的管狀軌道。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝,使用安全、可靠、方便,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單且周期長(zhǎng),造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)。
圖2為圖1中I處的局部放大圖。
圖3為圖1的B-B剖視圖。
圖4為圖1的A-A剖視圖。
圖5為圖1中C-C剖視圖。
圖6為圖1中II處的局部放大圖。
圖7為圖5中的C1-C1剖視圖。
圖8為圖1的E-E剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解,以下實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。
實(shí)施例1
參見圖1,本發(fā)明提供的一種單人單層樓道電梯,包括設(shè)置在上層樓梯6a斜面底部的牽引驅(qū)動(dòng)裝置1,以及設(shè)置在下層樓梯7斜面頂部的管狀軌道3,所述管狀軌道3上設(shè)有可延其滑動(dòng)的載人踏板4,所述載人踏板4上垂直設(shè)有吊籃5,牽引驅(qū)動(dòng)裝置1通過吊籃5帶動(dòng)載人踏板4運(yùn)動(dòng)。
參見圖2,所述牽引驅(qū)動(dòng)裝置1包括與上層樓梯平行設(shè)置的絲桿1a,參見圖3,以及與絲桿平行的主槽形軌道13和小槽形軌道12a,所述絲桿1a頂端與從動(dòng)帶輪11b相連接,參見圖4,所述從動(dòng)帶輪11b由固定在上層樓梯斜面底部的電動(dòng)機(jī)17驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶論11a經(jīng)過傳動(dòng)皮帶11c的傳動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),參見圖5,所述絲桿1a的外壁上套著可沿其移動(dòng)的方螺母25a,所述方螺母25a上端與螺母導(dǎo)向輪15a連接,螺母導(dǎo)向輪15a吊掛在所述小槽形軌道12a上,以限制其旋轉(zhuǎn)自由度,所述方螺母25a下端與連接在電磁鐵上的插銷24結(jié)成一體。
實(shí)施例2
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