[實用新型]一種自行車車筐

有效

• 申請號: 201520191289.X
• 申請日: 2015-03-24
• 公開（公告）號: CN204623647U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 王潤東;張勇;倪雨枝
• 申請（專利權）人: 天津愛賽克車業有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車車筐，特別是一種用于城市自行車的自行車車筐。

背景技術

現有城市自行車，為了方便裝載物品，大多在自行車前端設置一車筐，車筐底部與車筐支棍一端連接，車筐支棍另一端與前輪軸連接。車筐側面與車筐支架一端連接，車筐支架另一端連接于自行車頭管上端。因現有車筐裝載量有限，且隨身物品放置于筐內不夠安全。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種裝載量更多且隨身物品放置更安全的自行車車筐。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種自行車車筐，包括位于車把前面的大車筐和位于車把后面的小車筐，大車筐的車筐底部設置有一端與自行車前輪軸連接的車筐支棍，在大車筐的后側面上設置有與自行車頭管上端固定的車筐支架和固定小車筐的帶有安裝孔的多個支撐座，小車筐成“凹”形，凹槽用于容納穿過的自行車頭管，兩個凸出的側面設置有與大車筐上的多個支撐座對應的帶有安裝孔的多個副支撐座，通過螺釘固定支撐座和副支撐座將大車筐和小車筐固定在一起。

所述支撐座和副支撐座分別為4個，上下各兩個，小車筐的一個凸出的側面設置有上下各一個。

本實用新型的有益效果是：增加了車筐體積裝載量更多，隨身物品可放置在小筐內，離騎行者更近從而更安全。

附圖說明

圖1是本實用新型自行車車筐使用狀態結構示意圖。

圖2是大車筐立體示意圖。

圖3是小車筐立體圖意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

如圖1-3所示，本實用新型的自行車車筐，包括位于車把前面的大車筐1和位于車把后面的小車筐2，大車筐1的車筐底部3設置有一端與自行車前輪軸5連接的車筐支棍4，在大車筐1的后側面6上設置有與自行車頭管上端8固定的車筐支架7和固定小車筐2的帶有安裝孔的多個支撐座9，小車筐2成“凹”形，凹槽11用于容納穿過的自行車頭管，兩個凸出的側面設置有與大車筐1上的多個支撐座9對應的帶有安裝孔的多個副支撐座12，通過螺釘10固定支撐座9和副支撐座12將大車筐1和小車筐2固定在一起。

所述支撐座9和副支撐座12分別為4個，上下各兩個，小車筐2的一個凸出的側面設置有上下各一個。

以上所述的實施例僅用于說明本實用新型的技術思想及特點，其目的在于使本領域內的技術人員能夠理解本實用新型的內容并據以實施，不能僅以本實施例來限定本實用新型的專利范圍，即凡本實用新型所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本實用新型的專利范圍內。