[實用新型]一種基于無人機的空中噴涂設備有效
| 申請號: | 201520191262.0 | 申請日: | 2015-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN204507277U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 杜紹林 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市賽迪智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D1/18 | 分類號: | B64D1/18;B60P3/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 無人機 空中 噴涂 設備 | ||
1.一種基于無人機的空中噴涂設備,包括汽車(1),汽車(1)上固定有車廂(2),其特征在于:所述汽車(1)上裝有控制電臺,在車廂(2)內設置有無人機本體(4),該無人機本體(4)上設置有噴涂機構(5),所述控制電臺控制無人機本體(4)的飛行和噴涂機構(5)的噴涂作業。
2.根據權利要求1所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述的噴涂機構(5)包括空壓機(51)、舵機組、噴壺(53)和噴嘴控制舵機(54),所述噴壺(53)固定在舵機組上,該舵機組控制噴壺(53)運動;所述空壓機(51)安裝在無人機本體(4)下側,該空壓機(51)通過空氣管道(55)與噴壺(53)相連;在噴壺(53)頂部安裝有噴嘴控制舵機(54),該噴嘴控制舵機(54)與噴嘴閥門相連接。
3.根據權利要求2所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述舵機組包括第一舵機(521)、第二舵機(522)、第三舵機(523)、第四舵機(524)和第五舵機(525),第一舵機(521)安裝在無人機本體(4)上,第二舵機(522)與第一舵機(521)的轉軸相連;第三舵機(523)的轉軸與第二舵機(522)的擺桿相連;第四舵機(524)的轉軸與第三舵機(523)的擺桿相連,第五舵機(525)固定在第四舵機(524)上,且第五舵機(525)的轉軸上連接有固定板,所述噴壺(53)安裝在固定板上。
4.根據權利要求2或3所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述無人機本體(4)上設置有觀測云臺(43),該觀測云臺(43)中設有攝像機。
5.根據權利要求4所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述無人機本體(4)包括主螺旋槳、主槳涵道(41)、輔助螺旋槳(42)和起落架(46),主螺旋槳安裝在主槳涵道(41)內,所述主槳涵道(41)上固連有輔助槳支架(44),輔助螺旋槳(42)通過輔助槳安裝桿(45)與輔助槳支架(44)連接,所述起落架(46)安裝在無人機本體(4)的底部支架上。
6.根據權利要求5所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述輔助槳支架(44)上設置有轉軸,輔助槳安裝桿(45)通過該轉軸與輔助槳支架(44)活動連接。
7.根據權利要求6所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述無人機本體(4)的控制系統通過電纜繩(3)與控制電臺電性連接。
8.根據權利要求7所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述車廂(2)底部裝有卷線機構,該卷線機構用于收放電纜繩(3)。
9.根據權利要求8所述的一種基于無人機的空中噴涂設備,其特征在于:所述車廂(2)的頂部設有齒條,在車廂(2)的頂蓋上設置有齒輪,齒輪與齒條嚙合傳動控制頂蓋開合。
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