[實用新型]防干擾高壓點火線

有效

• 申請號: 201520189778.1
• 申請日: 2015-04-01
• 公開（公告）號: CN204480717U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 劉建華
• 申請（專利權）人: 湖南金宇宙電纜科技有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/18;H01B1/02;H01B7/29;H01B7/28
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 楊代禎

技術領域

本實用新型涉及一種電線，特別是一種防干擾高壓點火線。

背景技術

目前，汽車的無線電干擾主要源于高壓分電器和點火塞兩個部件，而高壓點火線連接于這兩個部件之間，充當了干擾電波發射天線，嚴重干擾著各種無線電接收設備的正常工作；同時，由于對汽車輕量化的要求和銅價居高不下，人們開始研究以鋁代銅的輕量化方案，一般工業用純鋁導電率高達62.5%IACS，但退火后的抗拉強度只有70Mpa，對于汽車點火線強度要求，鋁線的強度偏低。

發明內容

本實用新型的目的為了克服上述技術問題，而提供一種避免高壓點火線發射干擾電波，降低銅線用量，符合強度要求的防干擾高壓點火線。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種防干擾高壓點火線，包括導體、絕緣層和護套，其特征是絕緣層和護套之間設有屏蔽層，所述的屏蔽層接地，屏蔽層與絕緣層之間設有隔離包帶層；所述的導體和絕緣層之間設有耐高溫包帶層。

進一步的方案是：所述的屏蔽層材料為銅鋁合金。

進一步的方案是：所述的導體材料為銅鋁合金。

進一步的方案是：所述的耐高溫包帶層、絕緣層和護套為耐油、耐高溫材料。

本實用新型由于采用以上結構設計,?在絕緣線芯表面增加一層銅鋁合金屏蔽層，使該結構直接接地，將產生的雜散電流直接引出，不會影響其周圍的通信、導航、廣播等車載系統，屏蔽編織層與絕緣層之間還設有隔離包帶，避免編織層損傷絕緣層，選用銅鋁合金作為導體和編織層材料，其抗拉強度達到180Mpa以上，在絕緣層和導體之間設置耐高溫包帶層，耐高溫包帶層、絕緣層和護套材料采用耐油、耐高溫材料，以避免油和高溫對產品結構產生破壞，引起電纜提前老化。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖所示實施例對本實用新型作出詳細說明。

如圖1所示，一種防干擾高壓點火線，包括導體1、絕緣層2和護套3，其中絕緣層2和護套3之間設有屏蔽層4，所述的屏蔽層4接地，屏蔽層4與絕緣層2之間設有隔離包帶層5；所述的導體1和絕緣層2之間設有耐高溫包帶層6。

所述的屏蔽層4材料為銅鋁合金。

所述的導體1材料為銅鋁合金。

所述的耐高溫包帶層6、絕緣層2和護套1為耐油、耐高溫材料。

?????將鋁合金細絲通過絞合形成導體束，導體通過退火增加韌性，再在導體上擠包一層耐高壓的絕緣層，為防止銅鋁合金屏蔽傷及絕緣，在絕緣表面包繞一層隔離層包帶，再在屏蔽層外面擠包一層防水耐油護套層，起保護絕緣線芯的作用。實測和應用證明，這種高壓點火線具有較好的抑制無線電干擾的性能，可以減輕汽車的重量，具有耐油耐高溫的特性。