[實(shí)用新型]新型公路橋梁用擋風(fēng)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520189434.0
• 申請(qǐng)日: 2015-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN204509998U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 梅琪
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10;E01F7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型公路橋梁用擋風(fēng)板，其組成包括:底支架，其特征是:?所述的底支架連接托板，所述的托板開有透孔，所述的透孔穿有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸連接圓套，所述的轉(zhuǎn)軸開有雙插孔，所述的圓套開有插接雙插孔，所述的雙插孔與所述的插接雙插孔重合插入橫U形插件連接，所述的橫U形插件的一端開有通孔，所述的通孔內(nèi)插接上直柱和下直柱，所述的上直柱連接上彈性拉桿，所述的下直柱連接下彈性拉桿，所述的上彈性拉桿與所述的下彈性拉桿之間通過弧形桿連接，所述的上直柱與所述的下直柱均連接磁片，所述的上直柱與所述的下直柱之間通過所述的磁片相互吸合連接，所述的橫U形插件的另一端開有卡槽，所述的弧形桿卡入所述的卡槽內(nèi)，所述的圓套連接左斜支桿和右斜支桿，所述的左斜支桿與所述的右斜支桿均連接曲線框架，所述的曲線框架連接擋風(fēng)板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公路橋梁用擋風(fēng)板，其特征是:所述的曲線框架包括U形底橫梁，所述的U形底橫梁的左側(cè)連接弧形左框板，所述的U形底橫梁的右側(cè)連接弧形右框板，所述的弧形左框板與所述的弧形右框板之間通過倒U形頂框板連接，所述的弧形左框板與所述的弧形右框板的橫截面為U形，所述的擋風(fēng)板為弧形，所述的弧形左框板、所述的弧形右框板、所述的U形底橫梁、所述的倒U形頂框板之間插入所述的擋風(fēng)板并通過螺栓連接固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型公路橋梁用擋風(fēng)板，其特征是:?所述的轉(zhuǎn)軸連接聯(lián)軸器，所述的聯(lián)軸器連接減速箱，所述的減速箱連接電機(jī)，所述的電機(jī)連接電源，所述的電機(jī)與所述的減速箱均連接所述的底支架。