[實用新型]一種伸縮井架式連續油管作業車

有效

• 申請號: 201520188049.4
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204571885U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 姚占偉;楊發虎;張興榮;毛曙光;彭明明;時亮
• 申請（專利權）人: 山東科瑞石油裝備有限公司
• 主分類號: E21B19/22
• 分類號: E21B19/22;E21B23/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯玉山

技術領域

本實用新型涉及到油田作業用特種車輛，特別涉及到一種伸縮井架式連續油管作業車。

背景技術

目前，連續油管作業設備在作業過程中注入頭需要長期吊裝在井口，現場使用時一般使用專用大噸位汽車吊吊裝注入頭作業，使用汽車吊存在前期準備時間長，作業費用高和作業風險大的問題。

國外現有拖車井架式連續油管車，但這種車型并不適合國內的路況，普遍存在超長，超寬和超重問題，不符合國內交通法規要求，不能上路行駛。

現有的雙車式連續油管車，輻車一般配備16T隨車吊，起吊能力十分有限，一般作為日常維護使用。作業時需要額外配備吊裝設備。

實用新型內容

為了解決上述背景技術中所述的吊機吊裝問題和滿足國內交通法規的行駛問題，本實用新型提供一種結構簡單、布局合理、操作方便、安全可靠的伸縮井架式連續油管作業車。

本實用新型的技術方案是：包括底盤車以及其上安裝的伸縮式井架總成、井架支撐、液壓絞車、液壓支腿、井架舉升油缸、注入頭總成、注入頭支撐總成、防噴器總成和防噴管總成；所述注入頭總成通過注入頭支撐總成安放在底盤車上；所述伸縮式井架總成通過其上安裝的井架伸縮油缸實現伸縮動作；所述井架支撐包括前支撐、后支撐，所述伸縮式井架總成橫向架設在井架支撐上，其中伸縮式井架總成的后端與后支撐鉸接、前端架在前支撐上，且所述伸縮式井架總成能夠在井架舉升油缸的作用下繞后支撐在橫向和豎向狀態下轉換；所述液壓絞車的鋼絲繩繞過伸縮式井架總成頂部的滑輪后連接用于連接注入頭總成或防噴器總成的吊裝索具。

所述滑輪通過絲杠安裝在伸縮式井架總成頂部，所述絲杠與驅動機構連接并受其驅動旋轉，所述滑輪與絲杠通過絲扣配合且能夠在絲杠的作用下實現橫向移動。

所述驅動機構包括安裝在伸縮式井架總成上的液壓馬達、安裝在液壓馬達輸出端的主動鏈輪、安裝在絲杠外端的從動鏈輪，所述主動鏈輪、從動鏈輪通過傳動鏈條連接。

所述注入頭總成、防噴器總成并列布置在底盤車的尾部。

所述底盤車上設有液壓支腿。

上述方案可進一步改進為：

與現有技術相比，本實用新型可以實現如下功能：

1?與拖車式或車載式連續油管主車配合進行作業，不需要使用大噸位吊機吊裝，安全性好，節約費用；

2?整車外形尺寸、重量都符合國家交通法規，可以在國內任何油田作業區域使用；

3可以方便實現注入頭，防噴盒和井口的對中，作業過程中安全性好；

4?該設備可配合老舊車型的連續油管滾筒運輸車使用，適用型好。

附圖說明

圖1為本實用新型運輸狀態的結構示意圖（即伸縮式井架總成橫向時）；

圖2是本實用新型工作狀態的結構示意圖（即伸縮式井架總成豎向時）；

圖3為伸縮式井架總成豎向吊起注入頭總成的工作狀態圖；

圖4為圖3中的局部放大圖；

圖中：底盤車1，伸縮式井架總成7，井架支撐2，液壓絞車3，液壓支腿4，注入頭總成10，井架舉升油缸9，井架伸縮油缸11，注入頭支撐總成5，防噴器總成6，防噴管總成8，滑輪12，絲杠13，液壓馬達15，主動鏈輪16，從動鏈輪14。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1所示，該設備包含底盤車1，伸縮式井架總成7，井架支撐2，液壓絞車3，液壓支腿4，注入頭總成10，井架舉升油缸9，井架伸縮油缸11，注入頭支撐總成5，防噴器總成6，防噴管總成8。

如圖3所示，注入頭總成10和防噴器總成6并排放置在底盤車上。伸縮式井架7采用采用兩段伸縮式結構，由井架舉升油缸9將井架舉升至工作位置，由井架伸縮油缸11，將井架舉升至工作高度。井架舉升油缸9和井架伸縮油缸11選用雙作用多級液壓油缸實現。

如圖4所示，滑輪12的橫向移動，通過絲杠13轉動來實現，在滑輪中有絲杠嚙合裝置。絲杠13的轉動，通過液壓馬達15驅動鏈輪16，通過傳動鏈條傳動，驅動從動鏈輪14來實現。滑輪12的橫向移動，方便吊裝防噴器和注入頭，并有利于防噴器和注入頭與作業井口的對中。