[實用新型]礦用自卸車梯子放置裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520188020.6
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204660387U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設計）人: 溫春梅;劉文忠;李顯武;狄志紅;鄧峰;鄔鵬程;白音吉日嘎拉;王慶超
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 莊英菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及礦用自卸車梯子放置裝置，屬于工位器具。

背景技術(shù)?

礦用自卸車的梯子形狀不規(guī)則，車間放置時占據(jù)空間較大，而且比較雜亂，用叉車轉(zhuǎn)運過程中又容易掉落，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種既能整潔有序地放置礦用車梯子，又能方便安全轉(zhuǎn)運的礦用自卸車梯子放置裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

本實用新型包括至少兩根平行設置的支撐梁，和固定安裝在支撐梁兩端的擋板及梯形梯子，梯形梯子上固定安裝有矩形槽體，在擋板上靠近梯形梯子端對稱設置有凹槽。

所述梯形梯子由立柱、限位方管、拉筋組成。

所述梯形梯子立柱頂部設有吊環(huán)。

所述梯形梯子兩側(cè)分別設有矩形槽體，矩形槽體兩端的側(cè)壁上對稱設置有凹槽。

所述支撐梁上平鋪有墊板。

所述矩形槽體為框架式結(jié)構(gòu)。

所述矩形槽體與立柱通過筋板固定。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型擋板及矩形槽體側(cè)壁上的凹槽，用來對梯子扶手進行限位；整套裝置呈梯形設置，能夠?qū)γ恳粚拥奶葑臃鍪诌M行讓位，從而縮小層間距；底部并排設置的支撐梁中間留有空隙，能夠用叉車進行作業(yè)。所以，該實用新型既能整潔有序地放置礦用車梯子，符合精益管理要求，又能安全有效地轉(zhuǎn)運礦用車梯子，避免安全隱患。

附圖說明??

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型使用狀態(tài)主視圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為圖2的左視圖。

具體實施方式

本實用新型包括：整套裝置呈梯形設置，底部設有5根并排放置的支撐梁1，支撐梁1上表面通過三塊墊板3和兩塊擋板2固定在一起，形成該裝置的底座，擋板2上開有凹槽；底座上設有梯形梯子，梯形梯子由立柱8、限位方管7、拉筋9組成，立柱8對稱設置并向內(nèi)側(cè)傾斜，頂部通過拉筋9連接，中間的限位方管7從長至短并列設置。為方便吊車吊運，在所述立柱8的頂部設有吊環(huán)10；立柱8兩側(cè)分別焊接有矩形槽體，并通過筋板11加強固定；

所述矩形槽體包括：限位角鋼6，限位角鋼6通過連接板5連接，連接板5上焊接有支撐板4形成框架式矩形槽體，所述限位角鋼6上開有凹槽，用來限制梯子的位置。

使用方式見附圖2，先將該裝置平穩(wěn)放置在地面上，梯子由最下面一層開始擺放，每層放置兩個梯子；將第一個梯子的底面放置到墊板3上，梯子的斜面部位靠緊限位方管7，推動梯子，使梯子的扶手面貼緊擋板2，且扶手恰好穿過擋板2的凹槽，至此，一側(cè)梯子擺放完成。另一側(cè)梯子與上述相同方式擺放。

第二層梯子的擺放：將梯子的底面放置到矩形槽體底板上，使梯子斜面部位靠緊限位方管7，推動梯子，使梯子的扶手面貼緊限位角鋼6，扶手恰好穿過限位角鋼6的凹槽，至此，該梯子擺放完成，其后所述梯子的擺放方式同上。擺放完成后，可以看到，所有的梯子對稱放置，呈梯形，扶手之間都有讓位，而且每一個梯子都被卡緊在該裝置上。至此可以安全地用叉車進行轉(zhuǎn)運，在車間放置時也比較整潔有序，減小占地面積。取下時應先從最上面開始，逐層進行。