[實用新型]便攜式千斤頂調(diào)節(jié)墊板

有效

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• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204625113U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設計）人: 楊偉;朱文斌;李聰慧;呂鵬飛;崔永生
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00;F16M11/24
• 代理公司: 太原晉科知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

技術領域

本實用新型屬于鐵路施工技術領域，具體涉及一種便攜式千斤頂調(diào)節(jié)墊板。

背景技術

鐵路貨車車輛在預報熱軸現(xiàn)場需要軸溫復測時需要起鎬驗軸，具體操作方法是用千斤頂頂起側(cè)架以轉(zhuǎn)動軸承確認軸承是否有異音和卡滯現(xiàn)象。車輛在線路上運行時，由于線路不平、軌縫和道岔的影響，車輛會產(chǎn)生振動或沖擊。為了緩和或減小這些振動和沖擊，提高車輛運行品質(zhì)，延長車輛的使用壽命，在轉(zhuǎn)向架上都裝有轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧，這類彈簧分為承載彈簧和減震彈簧，當轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧發(fā)生折斷時，對車輛產(chǎn)生較大的危害，需要及時更換枕彈簧時，有時為了減少摘車臨修，需在列車隊進行列換枕簧。但由于現(xiàn)場線路不平、道床松軟、石渣過高等問題，在現(xiàn)場使用千斤頂時有很大局限性，配合以往的老式墊板已不能滿足實際生產(chǎn)需求。

現(xiàn)有千斤頂墊板為簡易枕木捆綁5號鐵絲構(gòu)成，在實際使用過程中，無法在實際情況中進行調(diào)整，直接導致無法安設千斤頂、千斤頂安置不穩(wěn)妥等現(xiàn)象，存在很大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決由于作業(yè)現(xiàn)場線路不平、道床松軟、石渣過高等問題，在現(xiàn)場難以使用千斤頂，造成較大的安全隱患的問題，提供了一種便攜式千斤頂調(diào)節(jié)墊板。

本實用新型由如下技術方案實現(xiàn)：一種便攜式千斤頂調(diào)節(jié)墊板，包括安設于底座內(nèi)的若干墊板，所述底座為U型凹槽，底座的內(nèi)底面向下凹陷設置有至少4個內(nèi)陷棱角α，內(nèi)陷棱角為鈍角；所述墊板中間間隔布設壓力孔。

所述墊板為與底座內(nèi)部等長的至少4塊方形板，與底座相連接的第一墊板底部下凸設有與底座內(nèi)陷棱角相等的下凸棱角；第一墊板和中間墊板上下面間隔布設若干凹槽，頂部墊板的上頂面布設網(wǎng)格凹槽，下底面間隔布設若干凹槽。所述墊板中間布設距離為100mm直徑為15mm的兩個壓力孔。所述底座厚85mm，高200mm，寬150mm，內(nèi)部長300mm。所述底座與墊板的材質(zhì)為橡膠。

使用時，將底座自然安裝在線路上，墊板根據(jù)實際線路情況依次放置于底座內(nèi)。便攜式千斤頂調(diào)節(jié)墊板安裝好后，將千斤頂垂直放置于千斤頂墊板中心位置。墊板上設置的壓力孔分散使用中的所帶來的壓力，避免在使用過程中出現(xiàn)因應力集中導致的破損現(xiàn)象，底座內(nèi)底部向下凹陷設置有至少4個內(nèi)陷棱角，內(nèi)陷棱角為鈍角；避免了使用過程中產(chǎn)生應力集中導致的破損現(xiàn)象的問題。墊板的上下面都設有凹槽，加大了墊板之間的摩擦，防止使用中墊板之間滑動。使用完畢后，墊板上的壓力孔可以作為連接孔，用鋼絲繩等將其連接，便于整理和攜帶。

由于一個底座附帶若干墊板，使得本實用新型能夠根據(jù)實際線路情況隨意增減高度，便于在不同線路的路況下使用。橡膠制作的底座和墊板，質(zhì)輕，便于攜帶，利于在線路不平、道床松軟、石渣過高等路況下使用，本實用新型在現(xiàn)場實踐中運用，方便、快捷、效率高，可回收利用，應用前景廣泛。

附圖說明

圖1為本實用新型所述底座結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型頂部墊板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座；2-墊板；2.1-第一墊板；2.2-中間墊板；2.3-頂部墊板；3-壓力孔；4-凹槽；5-網(wǎng)格凹槽；α-內(nèi)陷棱角。

具體實施方式

一種便攜式千斤頂調(diào)節(jié)墊板，如圖1所示，包括安設于底座1內(nèi)的若干墊板2，所述底座1為U型凹槽，底座1的內(nèi)底面向下凹陷設置有至少4個內(nèi)陷棱角α，內(nèi)陷棱角為鈍角；所述墊板2中間間隔布設壓力孔3。

所述墊板2為與底座內(nèi)部等長的至少4塊方形板，與底座相連接的第一墊板2.1底部下凸設有與底座內(nèi)陷棱角相等的下凸棱角；第一墊板2.1和中間墊板2.2上下面間隔布設若干凹槽4，如圖2所示，頂部墊板2.3的上頂面布設網(wǎng)格凹槽5，下底面間隔布設若干凹槽4。所述墊板中間布設距離為100mm直徑為15mm的兩個壓力孔。所述底座厚85mm，高200mm，寬150mm，內(nèi)部長300mm。所述底座與墊板的材質(zhì)為橡膠。

使用時，將底座自然安裝在線路上，墊板根據(jù)實際線路情況依次放置于底座內(nèi)。便攜式千斤頂調(diào)節(jié)墊板安裝好后，將千斤頂垂直放置于千斤頂墊板中心位置。墊板上設置的壓力孔分散使用中的所帶來的壓力，避免在使用過程中出現(xiàn)因應力集中導致的破損現(xiàn)象，底座內(nèi)底部向下凹陷設置有至少4個內(nèi)陷棱角，內(nèi)陷棱角為鈍角；避免了使用過程中產(chǎn)生應力集中導致的破損現(xiàn)象的問題。墊板的上下面都設有凹槽，加大了墊板之間的摩擦，防止使用中墊板之間滑動。使用完畢后，墊板上的壓力孔可以作為連接孔，用鋼絲繩等將其連接，便于整理和攜帶。

由于一個底座附帶若干墊板，使得本實用新型能夠根據(jù)實際線路情況隨意增減高度，便于在不同線路的路況下使用。橡膠制作的底座和墊板，質(zhì)輕，便于攜帶，利于在線路不平、道床松軟、石渣過高等路況下使用，本實用新型在現(xiàn)場實踐中運用，方便、快捷、效率高，可回收利用，應用前景廣泛。