[實用新型]精軋輥箱專用擋水板

有效

• 申請號: 201520187740.0
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204486467U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 王振華;李學勇;方琳
• 申請（專利權）人: 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
• 主分類號: B21B27/10
• 分類號: B21B27/10
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 莊英菊

技術領域

本實用新型涉及一種專用擋水板，特別精軋輥箱專用擋水板。

????????背景技術

目前，包鋼高線精軋機組是摩根五代軋機，包括10架45°懸臂無扭重載軋機，整機進口，屬我廠核心設備。該機組前5架采用直徑為228mm的碳化鎢輥環，后5架采用直徑為170mm的碳化鎢輥環。

碳化鎢輥環具有極好的耐磨性能和熱沖擊性能，軋槽磨損量很小，保證了生產過程中軋件紅坯尺寸的穩定。但是，碳化鎢輥環價格昂貴，且容易過熱爆裂，因此，對軋輥冷卻水的水量、水壓及水冷面都要求很高。

當軋制規格不同時，后幾架輥箱有時裝輥（如圖1所示），冷卻水直接噴灑到軋槽上，這時輥軸和輥環高速旋轉，可以阻擋和甩掉80%的冷卻水，剩余的少量冷卻水在沒有壓力的情況下流到輥軸處，又被輥軸上安裝的內、外拋油環和密封骨架上安裝的雙唇密封阻擋和甩出（如圖1所示）。因此，對于裝輥的輥箱來說，箱體進水是極輕微的或者沒有，對傳動設備的潤滑狀況不會造成負面影響。

當軋制另一些規格時，后幾架輥箱有時不裝輥（如圖2所示）。由于精軋機組冷卻水是由同一閥門控制，無法做到單一架次停水，因此，不裝輥的架次，冷卻水直接帶壓噴灑到輥軸頭部安裝的保護套上，保護套下安裝的就是拋油環和雙唇密封，在沒有輥環的保護下，拋油環和雙唇密封無法完全阻擋壓力為5Kg的冷卻水的長時間沖擊，導致輥箱大量進水，油品加速乳化，傳動部件潤滑狀況惡劣，大型進口設備事故頻繁，嚴重影響全廠的生產效益。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是：阻擋了壓力為5Kg的軋輥冷卻水90%的水量，使其不能直接噴灑到輥軸上，使拋油環和雙唇密封有能力封住剩余的水量，徹底解決了輥箱空過架次進水問題的精軋輥箱專用擋水板。

????????技術解決方案：

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型包括：輥軸，輥軸的兩側對稱設置弧形擋水板，弧形擋水板的形狀與冷卻水管形狀相對應，弧形擋水板的中段圓弧處下部設有支撐塊，支撐塊上開有U形槽，弧形擋水板固定在輥箱上。

所述擋水板與支撐塊一體成型。

所述擋水板通過支撐塊上的U形槽由螺栓固定在輥箱上。

本實用新型的有益效果是，

本實用新型安裝后，阻擋了壓力為5Kg的軋輥冷卻水90%的水量，使其不能直接噴灑到輥軸上，使拋油環和雙唇密封有能力封住剩余的水量，徹底解決了輥箱空過架次進水的問題，改善了傳動設備的潤滑狀況，延長了傳動設備的使用壽命，輥箱的使用壽命由原來的8個月延長到現在的12個月，錐箱的使用壽命由原來的2年延長到現在的4年以上。3#油庫使用的進口油品，原為每年更換一次，共需要150桶，現在只需每年補充新油30桶。各種備件、材料使用壽命提高后，相應的檢修和搶修時間大幅降低，軋機作業率不斷提高，每年綜合挽回經濟損失約390萬元。且降低了進口潤滑油的消耗，提高了軋機作業率，具有結構簡單、占用空間小、安裝方便的優點。

附圖說明

圖1擋水板結構示意圖；

圖2精軋裝輥機架結構示意圖；

圖3?精軋空過機架結構示意圖；

圖4?冷卻水管安裝示意圖。

具體實施方式

本實用新型包括：擋水板1、支撐塊2、U形槽3、輥環?4、水嘴5、冷卻水管6、八字板7、輥箱8、密封骨架9、內拋油環10、骨架密封11、?O形密封圈12、外拋油環13、輥軸14、油膜軸承15；

本實用新型擋水板1為弧形，弧形擋水板1的形狀與冷卻水管6形狀相對應，弧形擋水板1的中段圓弧處下部設有支撐塊2，支撐塊2上開有U形槽3。

冷卻水管6的具體形狀和安裝位置如圖2、圖3所示，冷卻水管6直徑為33mm，受安裝空間限制，采用30mm的角鋼制作擋水板1，這樣即可以阻擋從水嘴噴出的水流，又可以疏導漫流的水流。為達到最好的冷卻效果，冷卻水管6是成圓弧狀的，上面分布八個水嘴5，使擋水板1形狀與冷卻水管6相對應，如圖4所示，使其能完全擋住來八個水嘴5的水流。

將制作好的擋水板1，用M12的螺栓固定在輥箱面板上，與冷卻水管6和水嘴5之間的距離可以通過擋水板1上的U形槽3在定位螺栓上的移動來調節。

本實用新型安裝后，阻擋了壓力為5Kg的軋輥冷卻水90%的水量，使其不能直接噴灑到輥軸上，使拋油環和雙唇密封有能力封住剩余的水量，徹底解決了輥箱空過架次進水的問題。

本實用新型具有結構簡單、占用空間小、安裝方便的優點。特別能夠阻止軋輥冷卻水進入精軋機傳動箱，改善了傳動設備的潤滑狀況，延長了傳動設備的使用壽命，降低了進口潤滑油的消耗，提高了軋機作業率。