[實用新型]一種鋼板軋機用大型下置式部件的吊運工具

有效

• 申請號: 201520187501.5
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204607417U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 馬朝剛;史官勇;張令華;肖旭;李永峰;楊堂建;王新東;劉暢;陶建學;韋星
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00;B66C1/10
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 倫文知

技術領域

本實用新型涉及鋼板軋機機架內部安裝和更換大型下置式部件的技術領域，具體的是一種鋼板軋機用大型下置式部件的吊運工具。

背景技術

當前，社會發展對節能減排的要求越來越高，市場對鋼板等材料輕量化、高性能的要求卻越來越高,對軋機的軋制能力和控制精度需求和依賴程度日益增高。因此，采用高壓、大直徑液壓缸提高軋制力和控制精度成為現代軋機裝備技術發展的方向。伴隨著軋機裝備能力的提高，其所使用部件的尺寸和重量不斷大型化。就大型液壓缸而言，直徑尺寸普遍在1米以上，重量在15噸左右，目前國內軋機最大HGC液壓缸的外形尺寸達到2米以上，重量在25噸以上。受軋機機架空間和承載能力的限制，在軋機機架內較小的作業空間里，如何吊裝和倒運大型下置式部件（如大型液壓缸、壓力板、階梯墊機構部件）成為軋機安裝和維修更換作業施工的難題。這就是現有技術的不足之處。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種鋼板軋機用大型下置式部件的吊運工具，能夠較好地解決大型下置式部件在軋機機架內部的吊裝和倒運難題。

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種鋼板軋機用大型下置式部件的吊運工具，包括承載框架，所述承載框架在動力裝置Ⅰ的驅動下沿軋機換輥導軌移動，所述承載框架包括頂面框架以及與頂面框架兩端固定連接的側面框架，所述頂面框架上設置有用于升降大型下置式部件的升降裝置。

本方案的技術特征還包括：上述升降裝置包括由動力裝置Ⅱ驅動的自鎖型渦輪絲杠升降機，所述自鎖型渦輪絲杠升降機中的絲杠貫穿頂面框架。

本方案的技術特征還包括：上述絲杠的底部設置有連接頭。

本方案的技術特征還包括：上述頂面框架上設置有四個自鎖型渦輪絲杠升降機。

本方案的技術特征還包括：上述動力裝置Ⅱ通過傳動機構驅動四個自鎖型渦輪絲杠升降機同步動作。

本方案的技術特征還包括：上述傳動機構包括四軸傳動箱、傳動軸和三軸傳動箱，所述四軸傳動箱中的輸入軸驅動裝置Ⅱ連接，所述四軸傳動箱中的兩個輸出軸與兩個自鎖型渦輪絲杠升降機連接、另一輸出軸通過傳動軸與三軸傳動箱的輸入軸連接，所述三軸傳動箱中的兩個輸出軸與兩個自鎖型渦輪絲杠升降機連接。

本方案的技術特征還包括：上述連接頭通過連接鋼板或承載吊繩與大型下置式部件連接。

本方案的技術特征還包括：上述承載框架還包括底部橫梁，所述底部橫梁的中部鉸接有連接鎖鉤。

本方案的技術特征還包括：上述側面框架的底端設置有與軋機換輥導軌配合的滑板。設置滑板方便承載框架在軋機導軌上移動。

本方案的技術特征還包括：上述動力裝置Ⅰ為軋機換輥車。

本方案的技術特征還包括：上述動力裝置Ⅱ為液壓馬達。

本實用新型的有益效果從上述的技術方案可以得知：一種鋼板軋機用大型下置式部件的吊運工具，包括承載框架，所述承載框架在動力裝置Ⅰ的驅動下沿軋機換輥導軌移動，所述承載框架包括頂面框架以及與頂面框架兩端固定連接的側面框架，所述頂面框架上設置有用于升降大型下置式部件的升降裝置。通過升降裝置能夠將大型下置式部件升降，在動力裝置Ⅰ的驅動下，所述承載框架沿著軋機換輥導軌進出軋機，實現大型下置式部件在軋機內外整體吊裝和倒運，有效降低工作時間，提高工作效率。

由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1?為本實用新型的主視結構示意圖（動力裝置Ⅰ未示出）；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖（動力裝置Ⅰ未示出）；

圖3為本實用新型的左視結構示意圖（動力裝置Ⅰ未示出）；

圖4為圖3中A-A局部剖視圖；

圖5為圖1中B-B局部剖視圖；

圖6為本實用新型吊運HGC液壓缸的連接結構示意圖；

圖7為本實用新型吊運HGC液壓缸的連接結構示意圖。

圖中：?1-自鎖式蝸輪絲杠升降機，1.1-絲杠，2-四軸傳動箱，3-三軸傳動箱，4-傳動軸，5-聯軸器，6-聯軸器，7-聯軸器，8-液壓馬達，9-承載框架，9.1-頂面框架，9.2-側面框架，9.3-底部橫梁，10-連接鎖鉤，11-鉸接頭，11.1-連接孔，12-滑板，13-HGC液壓缸，14-連接推拉架，15-軋機換輥導軌，16-軋機換輥車，17-軋機機架，18-鉸接座，19-鉸接軸。

具體實施方式