[實用新型]一種可彎折組合天線有效
| 申請號: | 201520187309.6 | 申請日: | 2015-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN204424419U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 周勝中;姚福圣 | 申請(專利權)人: | 惠州碩貝德無線科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/08 | 分類號: | H01Q1/08;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 常躍英 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可彎折 組合 天線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種組合天線,尤其涉及一種可彎折組合天線。
背景技術
隨著4G網絡推廣商用,將加深汽車的信息娛樂化進程,甚至引領汽車實現功能上質的飛躍。對汽車行業來講,4G網絡的普及將顯著增加用戶對車內互聯的需求。4G網絡及技術的普及將使車內互聯網的連接速度比目前在家庭和辦公室中的高速網絡連接還要快。這樣就能使汽車制造商可以為消費者提供目前只能在室內通過撥號或寬帶上網才能使用的應用程序。具體來說,應用4G技術后,汽車也將像一部智能手機一樣,不僅實時在線,而且還有很多適合汽車使用的應用,消費者在車內收發電子郵件將更便捷、可實時獲知天氣及交通情況,參加視頻會議、觀看流暢的高品質視頻。正因為4G高速傳輸網絡,利用4G?LTE服務與車輛集成內置WiFi熱點為技術平臺,為車內乘員的手機,平板電腦等無線設備提供無線網絡,讓乘員在乏味的旅途暢享4G高速傳輸網絡。也正因為4G與WIFI技術的結合使用,4G天線與WIFI天線的組合天線才應運而生。
目前市場上4G?WIFI天線存在兩種狀態:一種狀態是非整合狀態;另外一種是傳統整合狀態。非整合狀態的缺點包括:1.成本高:4G和WIFI是單獨的兩個獨立狀態的天線,所以成本高;2.占空間大:由于是兩個獨立的天線,所需車機的空間更大。傳統整合狀態是直接在一塊PCB板上安裝兩個天線,如圖11、12所示,其缺點包括:長度較長,占空間大,在車載影音導航娛樂系統難平臺化,研發成本高。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種可彎折組合天線,包括第一天線PCB板、第一通信線、第二天線PCB板,第二通信線、熱縮管、軟硅膠套筒;第一天線PCB板和第二天線PCB板通過熱縮管連接,使所述組合天線可以在連接處彎折;第一通信線一端焊接至第一天線PCB板,第二通信線一端焊接至第二天線PCB板;所述軟硅膠套筒的一端包含出線孔,焊接好通信線且通過熱縮管連接的第一天線PCB板和第二天線PCB板插入軟硅膠套筒內,第一通信線和第二通信線的另一端穿過出線孔露出在軟硅膠套筒之外。
進一步的,第一天線PCB板是4G天線PCB板,第二天線PCB板是WIFI天線PCB板。
優選的,出線孔由硅膠密封。
優選的,所述第一天線PCB板(1)長120~130mm,寬18~22mm;?所述第二天線PCB板(2)長48~52?mm,寬18~22mm;所述熱縮管(3)長60~70mm,直徑Φ18mm,壁厚?T=0.40mm;所述軟硅膠套筒(4)長190~210mm,外徑26~30mm。
本實用新型提供的可彎折組合天線,適合多種車載影音導航娛樂系統,可實現平臺化生產,從而降低研發成本;密封效果好,防水防塵等級可達到IP67;可以通過線夾安裝組裝天線,更為便捷、可靠;因集成為一個天線,成本降低,生產效率更高。
附圖說明
圖1是未進行組合的第一天線PCB板和第二天線PCB板俯視圖。
圖2是未進行組合的第一天線PCB板和第二天線PCB板仰視圖。
圖3是使用熱縮管連接第一天線PCB板和第二天線PCB板俯視圖。
圖4是使用熱縮管連接第一天線PCB板和第二天線PCB板仰視圖。
圖5是組合天線在不同彎折角度的示意圖。
圖6是硅膠套正視圖。
圖7是硅膠套左視圖。
圖8是組合天線示意圖。
圖9是彎折狀態的組合天線示意圖。
圖10是使用線夾安全組合天線的示意圖。
圖11是傳統整合狀態的組合天線俯視圖。
圖12是傳統整合狀態的組合天線仰視圖。
具體實施方式
為方便本領域的技術人員了解本實用新型的技術內容,下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。
將圖1、圖2所示的第一天線PCB板1和第二天線PCB板2通過熱縮管3連接,組成圖3、圖4所示天線PCB板組合,因為采用熱縮管連接,因此在連接處可以彎折,如圖5所示。將分別焊接好第一通信線6和第二通信線7且通過熱縮管3連接的第一天線PCB板和第二天線PCB板插入圖6所示軟硅膠套筒4內,第一通信線6和第二通信線7通過圖7所示出線孔5露出在軟硅膠套筒4之外,組成圖8所示組合天線。如圖9所示,由于采用軟硅膠套筒進行密封,因此該組合天線也可彎折。如圖10所示,所述組合天線可以采用線夾安裝固定在汽車上,十分簡便。
上述實施例僅為本實用新型的其中具體實現方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。
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