[實用新型]軌道對口標高調(diào)整裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520187097.1 | 申請日: | 2015-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN204588477U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于茂發(fā);陳進中;姜良發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 中國一冶集團有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/00 | 分類號: | B66C7/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮 |
| 地址: | 430081 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 對口 標高 調(diào)整 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種設(shè)備安裝輔助工具,具體涉及一種軌道對口標高調(diào)整裝置,用于調(diào)整軌道的高度以及對齊軌道端頭。
背景技術(shù)
在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備的安裝過程中,常常需要進行標高調(diào)整。軌道上面一般承載有大型機械設(shè)備,為了提高設(shè)備在軌道上的使用安全,軌道必須有相當嚴格的標高要求,如焦化系統(tǒng)中搗鼓焦爐用于搗鼓及推焦用的SCP機,其下邊軌道為QU120的軌道,其軌道上平面標高要求在100m范圍內(nèi)相差±3mm內(nèi)?,同時,由于軌道的熱脹冷縮以及大型機械設(shè)備長期對軌道的摩擦力,軌道之間的間隙會變大從而造成安全隱患,因此軌道之間需要進行鋁熱焊等焊接施工,進行軌道之間的焊接施工時需要對齊軌道端頭,即進行焊接對口調(diào)整。
目前,軌道的標高調(diào)整一般是通過千斤頂進行升降調(diào)節(jié),軌道的標高調(diào)整和對口調(diào)整通過預(yù)制門型架用手拉葫蘆拉起構(gòu)件或設(shè)備進行調(diào)節(jié),上述兩種方法存在以下問題:1)液壓千斤頂只能進行標高調(diào)整不能進行對口調(diào)整,手拉葫蘆可以進行對口調(diào)整,但是通過調(diào)整精度較差;2)通過手拉葫蘆進行標高調(diào)整和對口調(diào)整需要制作門型架,門型架體型大,移動困難,對于多接口的軌道安裝(例如,一座焦爐中SCP機軌道需焊接20個左右)而言,降低了施工效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種軌道對口標高調(diào)整裝置,該裝置可以對軌道進行標高調(diào)整和焊接對口調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,便于移動和安裝。
本實用新型的技術(shù)方案是:
一種軌道對口標高調(diào)整裝置包括標高調(diào)整機構(gòu)和對口調(diào)整機構(gòu),所述的標高調(diào)整機構(gòu)包括頂架、夾鉤和千斤頂,所述頂架為橫梁,橫梁的底部固定有兩個掛鉤,所述夾鉤包括左夾鉤和右夾鉤,左夾鉤和右夾鉤通過連接件可旋轉(zhuǎn)的固定在一起,左夾鉤和右夾鉤的下部設(shè)有鉤子,工作時,左夾鉤和右夾鉤的鉤子分別鉤住軌道的兩側(cè),左夾鉤和右夾鉤的上部分別卡在兩個掛鉤的凹槽內(nèi),千斤頂分別設(shè)在軌道兩側(cè)且與橫梁的底部接觸,所述的對口調(diào)整機構(gòu)包括框架和頂絲螺栓,所述的框架在軌道的兩側(cè)均設(shè)有與軌道平行的平行板,所述平行板上均設(shè)有螺紋孔,頂絲螺栓固定在螺絲孔上。
作為本實用新型的進一步改進,所述左夾鉤和右夾鉤上設(shè)有螺栓孔,螺栓穿過螺栓孔將左夾鉤和右夾鉤連接固定。
作為本實用新型的進一步改進,所述的左夾鉤由兩個L型構(gòu)件組成,兩個L型構(gòu)件的上部通過銷軸連接,兩個L型構(gòu)件的之間的間隙等于右夾鉤的厚度。
作為本實用新型的進一步改進,所述的右夾鉤上設(shè)有連接片,左夾鉤的相應(yīng)位置上固定有兩個連接片,左夾鉤上兩個連接片之間的間隙等于右夾鉤上連接片的厚度,左夾鉤和右夾鉤的連接片上均設(shè)有螺栓孔。
本實用新型的有益效果是:
1)工作時,通過千斤頂頂升頂架,頂架通過夾鉤帶動軌道上升,操作方便,軌道標高精確;調(diào)整頂絲螺栓可以矯正對齊軌道端頭,防止錯臺。
2)整套裝置結(jié)構(gòu)簡單,體積小,便于移動和安裝。
附圖說明
圖1?是本實用新型的頂架和夾鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2?是本實用新型的工作示意圖。
圖3是本實用新型的夾鉤的另一種結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖。
圖中:1-頂架;2-左夾鉤;3-右夾鉤;4-螺栓;5-銷軸;6-千斤頂;7-框架;8-頂絲螺栓;9-軌道;10-連接片。
具體實施方式
為了更好地理解本實用新型,下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的說明。
如圖1和圖2所示,一種軌道9對口調(diào)整裝置包括標高調(diào)整機構(gòu)和對口調(diào)整機構(gòu),所述的標高調(diào)整機構(gòu)包括頂架1、夾鉤和千斤頂6,所述頂架1為橫梁,橫梁的底部固定有兩個掛鉤(兩個掛鉤相對固定,與橫梁為一個整體),所述夾鉤包括左夾鉤2和右夾鉤3,左夾鉤2和右夾鉤3通過連接件可旋轉(zhuǎn)的固定在一起,左夾鉤2和右夾鉤3的下部設(shè)有鉤子,工作時,左夾鉤2和右夾鉤3的鉤子分別鉤住軌道9的兩側(cè),左夾鉤2和右夾鉤3的上部分別卡在兩個掛鉤的凹槽內(nèi),千斤頂6分別設(shè)在軌道9兩側(cè)且與橫梁的底部接觸,所述的對口調(diào)整機構(gòu)包括框架7和頂絲螺栓8,所述的框架7在軌道9的兩側(cè)均設(shè)有與軌道9平行的平行板,所述平行板上均設(shè)有螺紋孔,頂絲螺栓8(或頂絲螺釘)固定在螺絲孔上,工作時,頂絲螺栓8與軌道9側(cè)面接觸。本實用新型可以對軌道9進行標高調(diào)整和焊接對口調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,便于移動和安裝。
本實用新型工作時的步驟是:
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