[實用新型]一種醫(yī)用平車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520187058.1
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204562596U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊銳
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南市婦幼保健院
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04;A61G1/052
• 代理公司: 濟南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 張貴賓

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型屬于醫(yī)護設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種醫(yī)用平車。

背景技術(shù)

醫(yī)用平車運送法是目前醫(yī)院轉(zhuǎn)運病人的常用方法，目的是運送危重、?骨折、?昏迷、?術(shù)后、?癱瘓等不能起床的病人入院、出院、做各種特殊檢查、治療、手術(shù)等。傳統(tǒng)的方法為?：將病人搬運至醫(yī)用平車上，轉(zhuǎn)運開始，將病人搬運至病床上，轉(zhuǎn)運完成，期間需要耗費大量人力，給醫(yī)護人員帶來了困擾。目前臨床上大多數(shù)使用的醫(yī)用醫(yī)用平車為下面四個輪子和上面供患者平躺的簡易床兩部分組成，該種醫(yī)用平車的不足之處是搬動病人不方便，因此有待改進。

發(fā)明內(nèi)容

????本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、易于搬動患者的醫(yī)用平車。

本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型的醫(yī)用平車，包括床架，床架底部設(shè)置萬向輪，床架上兩側(cè)設(shè)有護欄，其特征在于：床架上面安裝托板，托板位于左右兩側(cè)的護欄之間，托板上面放置床板，床板由左床板和右床板拼合構(gòu)成，左床板前端底部設(shè)有向右的右支撐桿，右床板后端底部設(shè)有向左的左支撐桿，左床板的右支撐桿插入右床板底部的插筒，右床板的左支撐桿插入左床板底部的插筒；左床板和右床板的底部設(shè)有用于在托板上確定前后位置的卡板。

床架上設(shè)有床板升降裝置。

床板升降裝置包括安裝在床架與托板的四角之間的升降氣缸，還包括固定在床腿上的打氣筒，打氣筒設(shè)有連接各個升降氣缸的打氣管，打氣管上設(shè)有放氣閥門。

打氣筒采用腳踏式打氣筒。

左床板或右床板上設(shè)有用于測量患者身高的沿前后方向的長度刻度。

本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，易于搬動患者，省時省力，床板可以整體升降，以方便轉(zhuǎn)移患者到高度不同的病床上。便于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為床板示意圖。圖3為去掉床板的平車示意圖。

圖中，1床架，2打氣筒，?3萬向輪，4護欄，5托板，6左床板，7右床板，8右支撐桿，9左支撐桿，10插筒，11插筒，12卡板，13升降氣缸。14長度刻度。

具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。

本實用新型的醫(yī)用平車，包括床架1，床架底部設(shè)置萬向輪3，床架上兩側(cè)設(shè)有護欄4，床架上面安裝托板5，托板位于左右兩側(cè)的護欄之間，托板上面放置床板，床板由左床板6和右床板7拼合構(gòu)成，左床板前端底部設(shè)有向右的右支撐桿8，右床板后端底部設(shè)有向左的左支撐桿9，左床板的右支撐桿插入右床板底部的插筒10，右床板的左支撐桿插入左床板底部的插筒11；左床板和右床板的底部設(shè)有用于在托板上確定前后位置的卡板12。

床架上設(shè)有床板升降裝置。

床板升降裝置包括安裝在床架與托板的四角之間的升降氣缸13，還包括固定在床腿上的打氣筒2，打氣筒設(shè)有連接各個升降氣缸的打氣管，打氣管上設(shè)有放氣閥門。

打氣筒采用腳踏式打氣筒。

左床板或右床板上設(shè)有用于測量患者身高的沿前后方向的長度刻度14。

醫(yī)用平車可以升降床板，以方便轉(zhuǎn)移患者到高度不同的病床上。

使用時，將左床板的右支撐桿插入右床板底部的插筒，右床板的左支撐桿插入左床板底部的插筒；將左床板與右床板拼接起來后，放在托板上，卡板卡在托板前后兩端使床板穩(wěn)定，將病人放在床板上躺下。推動平車到病床邊，前后兩個醫(yī)護人員抬著床板的前后兩端將病人和床板一起放在病床上，然后一個醫(yī)護人員從左側(cè)向外拉左床板，另一個醫(yī)護人員從右邊向外拉右床板，將左床板和右床板拉出，將病人留在病床上。將左床板和右床板拼合在一起放在平車的托板上即可。