[實用新型]一種易用的飛機接地裝置有效
| 申請號: | 201520186266.X | 申請日: | 2015-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN204489203U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 姚華銳 | 申請(專利權)人: | 姚華銳 |
| 主分類號: | B64F1/00 | 分類號: | B64F1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621000 四川省綿陽市科*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 接地裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于飛機配件技術領域,尤其涉及一種易用的飛機接地裝置。
背景技術
以前在機場使用的飛機接地裝置為一種簡易型的飛機接地線。這種飛機接地線不好收存,使用、存儲時散亂,攜帶轉移不方便。往往會導致使用過程中不斷磨損,導致接地效果不好,從而需要經常對其進行更換。而后出現的飛機接地裝置使用收納盒式,但仍未部分收納所用,僅用于對繞線盒進行收納,不能對接地過程中關鍵部件的得到有效的保護,而且,在使用時需要將鋼線繩將各部件進行連接,才能使用,費時費力,工作效率低。
因此,由于現有技術中存在上述的技術缺陷,是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的為提供一種易用的飛機接地裝置,旨在解決現有技術中存在的接地裝置使用方便性差,工作效率低,磨損嚴重的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種易用的飛機接地裝置,主要包括箱體、底板、滾輪、拉桿、第一鉸鏈、第二鉸鏈、液壓裝置、繞線盒、手輪、擋板、弧形橡膠墊、接地頭、鋼線繩和飛機插頭,所述底板頂端設有箱體,所述底板底端設有滾輪,所述底板的前端通過第二鉸鏈連接拉桿,所述底板前部底端設有液壓裝置,所述液壓裝置的頂端與所述箱體的底端連接,所述箱體頂蓋與側壁通過第一鉸鏈連接,所述箱體頂蓋內側固定設有繞線盒,所述繞線盒側部設有手輪,所述箱體后端設有豎直的擋板,所述擋板與所述箱體底部設有弧形橡膠墊,所述弧形橡膠墊與所述繞線盒相配合,所述箱體后端外側設有接地頭,所述接地頭通過鋼線繩與所述繞線盒連接,所述繞線盒與所述飛機插頭通過鋼線繩連接。
優選的,還包括固定器,所述固定器設于所述箱體頂蓋內側,所述飛機插頭設于所述固定器內。
優選的,還包括拉手,所述拉手設于所述箱體頂蓋外側。
優選的,還包括卡扣,所述卡扣設于所述箱體側壁與頂蓋之間。
優選的,所述液壓裝置為千斤頂。
本實用新型的有益之處在于:通過將繞線盒設置在箱體之內,只有在使用時,通過拉手將繞線盒拉出,將飛機插頭接在飛機上,將接地頭與飛機相連通,從而實現接地作用;而接地頭是設置在箱體后端外側,在使用時,通過液壓裝置將箱體從底板上頂起,而設置在箱體后端的接地頭與地面進行接觸,從而實現了飛機的接地作用。本實用新型結構簡單,使用方便,工作效率高,使用壽命長。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的使用狀態示意圖;
圖中:1為箱體;2為底板;3為滾輪;4為拉桿;5為第一鉸鏈;6為第二鉸鏈;7為液壓裝置;8為繞線盒;9為手輪;10為擋板;11為弧形橡膠墊;12為接地頭;13為鋼線繩;14為飛機插頭;15為固定器;16為拉手;17為卡扣。
具體實施方式
本實用新型提供了一種易用的飛機接地裝置,本實用新型結構簡單,使用方便,工作效率高,使用壽命長。
下面結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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