[實(shí)用新型]一種可前翻乘客座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520185822.1 | 申請(qǐng)日： | 2015-03-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204605571U | 公開（公告）日： | 2015-09-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李健;林偉;張曉明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海申龍客車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/10 | 分類號(hào)： | B60N2/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 王小榮 |
| 地址： | 201108 上*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 可前翻 乘客 座椅 | ||
1.一種可前翻乘客座椅，該乘客座椅包括底板(1)、設(shè)置在底板(1)上的座椅底座(2)、坐墊(3)、座椅靠背(11)以及設(shè)置在座椅靠背(11)上的座椅扶手(4)，其特征在于，還包括與座椅底座(2)固定連接的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括壓縮彈簧導(dǎo)桿(5)、套設(shè)在壓縮彈簧導(dǎo)桿(5)上的壓縮彈簧(6)、踏板開關(guān)(7)以及與踏板開關(guān)(7)傳動(dòng)連接的鎖止限位器(8)，所述的座椅底座(2)與鎖止限位器(8)之間設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸(9)，并通過第一旋轉(zhuǎn)軸(9)與鎖止限位器(8)可旋轉(zhuǎn)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可前翻乘客座椅，其特征在于，所述的壓縮彈簧導(dǎo)桿(5)的底部設(shè)有第一鉸座，該第一鉸座固定在底板(1)上，并且所述的第一鉸座上設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸(10)，所述的壓縮彈簧導(dǎo)桿(5)的底部通過第一鉸座、第二旋轉(zhuǎn)軸與底板(1)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可前翻乘客座椅，其特征在于，所述的壓縮彈簧(6)可伸縮地套設(shè)在壓縮彈簧導(dǎo)桿(5)上，并且所述的壓縮彈簧(6)的底部與壓縮彈簧導(dǎo)桿(5)固定連接，頂部設(shè)有導(dǎo)向帽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可前翻乘客座椅，其特征在于，所述的導(dǎo)向帽與座椅底座(2)之間設(shè)有第二鉸座，該第二鉸座一端與座椅底座(2)固定連接，另一端設(shè)有銷軸，并通過銷軸與導(dǎo)向帽鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可前翻乘客座椅，其特征在于，所述的鎖止限位器(8)的底部與底板(1)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可前翻乘客座椅，其特征在于，所述的踏板開關(guān)(7)在受力時(shí)，所述的鎖止限位器(8)處于脫離限位狀態(tài)。
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