[實用新型]電阻阻值連續測試裝置

有效

• 申請號: 201520185697.4
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN204740289U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 薛文英
• 申請（專利權）人: 蘇州華徠光電儀器有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及電子測試領域，尤其涉及一種電阻阻值連續測試裝置。

背景技術

現有技術中，電阻測試儀器廣泛應用，一般用于實驗室測試使用或者生產線抽檢使用，電阻測試儀的接線端連接電阻的兩個接線端，電阻測試儀顯示電阻值，人工單個測量，不能夠實現連續測量，測量效率低，不能夠實現大批量電阻的阻值測量。

發明內容

本發明目的在于提供一種連續自動測試電阻阻值裝置，將電阻的兩個接線端固定為條狀電阻帶后放置在傳動帶上，傳送帶移動的同時，齒輪轉動，電阻進入齒輪槽內，齒輪槽內的金屬接觸板，金屬接觸板與電阻測量模塊電連接，實現電阻阻值的連續測量，并將阻值顯示在顯示裝置上。

本發明技術方案如下：

電阻阻值連續測試裝置，其特征在于，包括底座、傳送帶、顯示裝置、齒輪、電動機、支架、固定板、活動板和電阻測量模塊。

顯示裝置、電動機、傳送帶、電阻測量模塊均設置在底座上，固定板通過支架設置在底座上，齒輪通過活動板與固定板連接，電動機連接齒輪的齒輪軸。

齒輪設置在傳送帶的上方。

齒輪的齒輪槽內設置有金屬接觸板，金屬接觸板成對設置，分別設置在齒輪槽內的兩端，金屬接觸板與電阻測量模塊電連接，電阻測量模塊9與顯示裝置3電連接。

電阻測量模塊包括LM358構成的R/V電路，用于測量電阻阻值。

較優地，本發明還包括開關鍵和測量轉速鍵，開關鍵、測量轉速鍵均與電動機電連接，開關鍵控制裝置的啟動和停止，轉速鍵控制齒輪轉速，進而控制測試速度。

齒輪為絕緣材質。

活動板上設置有條狀通孔，活動板與固定板之間通過螺釘固定連接，活動板能夠上下調整高度，進而調整齒輪與傳送帶之間的距離，使用不同電阻的測量。

在傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪輪齒距離的整數倍。電阻在出廠的時候，一般兩端的連接線固定，等間隔條狀放置，傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪輪齒距離的整數倍，能夠實現測量過程中電阻能夠進入到齒輪槽內。

齒輪的轉速與傳送帶的傳送速度相同，保證被測電阻進入到齒輪槽內，而不被齒輪按壓。

本發明與現有技術相比，優點在于：

本發明提供的電阻阻值連續測試裝置，將電阻的兩個接線端固定好的條狀電阻帶放置在傳動帶上，傳送帶移動的同時，齒輪轉動，電阻進入齒輪槽內，齒輪槽內的金屬接觸板，金屬接觸板與電阻測量模塊電連接，實現電阻阻值的連續測量，并將阻值顯示在顯示裝置上。

附圖說明

圖1為本發明電阻阻值連續測試裝置的結構示意圖；

圖2為本發明齒輪的齒輪槽內設置金屬接觸板示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

如圖1?所示，電阻阻值連續測試裝置，其特征在于，包括底座1、傳送帶2、顯示裝置3、齒輪4、電動機5、支架6、固定板7、活動板8和電阻測量模塊9。

顯示裝置3、電動機5、傳送帶2、電阻測量模塊9均設置在底座1上，固定板7通過支架6設置在底座1上，齒輪4通過活動板8與固定板7連接，電動機5連接齒輪4的齒輪軸。

齒輪4設置在傳送帶2的上方。

如圖2所示，齒輪4的齒輪槽內設置有金屬接觸板401，金屬接觸板401成對設置，分別設置在齒輪槽內的兩端，金屬接觸板401與電阻測量模塊9電連接，電阻測量模塊9與顯示裝置3電連接。

電阻測量模塊9包括LM358構成的R/V電路。

較優地，本發明還包括開關鍵10和測量轉速鍵11，開關鍵10、測量轉速鍵11均與電動機5電連接，開關鍵10控制裝置的啟動和停止，轉速鍵11控制齒輪轉速，進而控制測試速度。

齒輪4為絕緣材質。

活動板8上設置有條狀通孔801，活動板8與固定板7之間通過螺釘固定連接，活動板8能夠上下調整高度，進而調整齒輪4與傳送帶2之間的距離，使用不同電阻的測量。

在傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪4輪齒距離的整數倍。電阻在出廠的時候，一般兩端的連接線固定，等間隔條狀放置，傳送帶上被測電阻之間的距離是齒輪4輪齒距離的整數倍，能夠實現測量過程中電阻能夠進入到齒輪槽內。

齒輪4的轉速與傳送帶2的傳送速度相同，保證被測電阻進入到齒輪槽內，而不被齒輪按壓。