[實用新型]一種帶燈表演車車架有效
| 申請號: | 201520185053.5 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204587183U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 劉娜 | 申請(專利權)人: | 天津天瑞瑋圣運動器材有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/00 | 分類號: | B62K19/00;B62J6/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300203 天津市西*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 表演 車車 | ||
技術領域
????本實用新型屬于自行車領域,尤其涉及一種帶燈表演車車架。
背景技術
目前,現有技術中自行車的車架一般包括用于安裝前叉的前叉套筒,用于安裝鞍座的鞍座套管,用于安裝中軸的中軸套管,前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁連接,中軸套管和前叉套筒之間通過斜梁連接,而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁連接,另外還設用于安裝后輪的后軸叉架,后軸叉架一端用于安裝后軸,另一端與中軸套管固定連接。表演自行車是一種用于表演自行車車技的自行車,其在騎行表演過程中,受到的沖擊力遠大于一般自行車。但現有技術中普通自行車后軸叉架安裝于立梁一側,并與上梁無連接關系,缺乏整體效果,且車體受沖擊力差,結構不穩定,在表演過程中容易發生車體變形情況,且有時在表演過程中會用到車后座和一些色彩表演,對燈光要求過多。
因此,發明一種帶燈表演車車架顯得非常必要。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種帶燈表演車車架,以解決現有的表演車有時在表演過程中會用到車后座和一些色彩表演,對燈光要求過多的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:一種帶燈表演車車架,包括上梁架,下梁架,前叉套筒,鞍座套管,中軸架,后軸架,后軸連接叉,燈光裝置和后架裝置,所述的上梁架與下梁架通過與前叉套筒焊接在一起;所述的鞍座套管設置在上梁架的左側;所述的中軸架與下梁架連接;所述的后軸連接叉連接固定中軸架與后軸架;所述的燈光裝置設置在車架的左右兩側;所述的后架裝置固定在中軸架上部和鞍座套管的左側。
所述的燈光裝置包括外殼,固定槽,燈頭,驅動器和開關,所述的外殼設置在燈光裝置的外部;所述的固定槽設置車架兩側中間凹進處;所述的燈頭嵌到固定槽內部;所述的驅動器設置在燈光裝置的下部;所述的開關設置在驅動器的上部。
所述的固定槽具體采用長方形孔、梯形孔、正方形孔中的一種或幾種,有利于更好的根據外殼的形狀從而調整固定槽的形狀,方便燈光的安裝。
所述的燈頭具體采用LED彩色燈頭,所述的燈頭具體設計為一個支架上3-6個,有利于更好的發揮燈光的色彩性,從而促進表演。
所述的后架裝置包括后座,手抓把,支撐架和連桿,所述的手抓把設置在后座的上部右側;所述的支撐架設置在后座的下部;所述的連桿連接后座與支撐架。
所述的手抓把具體采用半圓形鐵架,有利于更好的方便表演時表演人員抓持,從而完成表演動作。
所述的上梁架或下梁架的右側具體設置直徑為4mm-5mm的通孔,有利于更好的方便導線的安裝,從而達到外觀美觀。
所述的鞍座套管具體采用外徑為26mm-32mm的鋁合金管,有利于更好的保證鞍座的固定,延長使用壽命。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:由于本實用新型的一種帶燈表演車車架廣泛應用于自行車領域。同時,本實用新型的有益效果為:
1.???????????????????????本實用新型通過固定槽和燈頭的設置,有利于根據外殼的形狀從而調整固定槽的形狀,方便燈光的安裝,以及更好的發揮燈光的色彩性,從而促進表演。
2.???????????????????????本實用新型通過手抓把的設置,有利于方便表演時表演人員抓持,從而完成表演動作。
3.???????????????????????本實用新型通過上梁架、下梁架和鞍座套管的設置,有利于方便導線的安裝,從而達到外觀美觀,保證鞍座的固定,延長使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型燈光裝置的結構示意圖。
圖3是本實用新型后架裝置的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:
圖中:
?1-上梁架,2-下梁架,3-前叉套筒,4-鞍座套管,5-中軸架,6-后軸架,7-后軸連接叉,8-燈光裝置,81-外殼,82-固定槽,83-燈頭,84-驅動器,85-開關,9-后架裝置,91-后座,92-手抓把,93-支撐架,94-連桿。
實施例:
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