[實用新型]一種保齡球自動回球系統

有效

• 申請號: 201520184785.2
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204671877U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 陸志剛
• 申請（專利權）人: 上海中路實業有限公司
• 主分類號: A63D5/02
• 分類號: A63D5/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

技術領域

本實用新型涉及一種保齡球系統，具體涉及一種保齡球設備的自動回球系統。

背景技術

現有的保齡球設備自動回球系統主要有兩種，一種是傳統的PBL(重力回球)回球系統：一種是水平加速回球系統。這兩種系統在實際使用過程中通常都存在如下的缺陷：

PBL(重力回球)回球系統：該系統在使用過程中由于在重油狀態下重磅球容易打滑而影響功能的實現。

水平加速回球系統：由于其具有一套加速裝置，故機構復雜，制造和維護成本較高；再者，該系統中具有高速運行的飛輪，加速時在初始狀態會與球之間產生滑動摩擦，所以容易傷球；而要求快速回球的功能要求恰恰是為專業選手(或者打專用球的選手)準備的，傷球缺陷是致命傷，所以現在很難流行和推廣。

由此可見，提供一種結構簡單且工作穩定可靠的快速自動回球系統是本領域亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有的保齡球回球系統存在的上述可靠性差、結構復雜以及易傷球等技術缺陷，提供一種新型的保齡球自動回球系統。該系統基于重力回球原理，有效解決在重油狀態下重磅球容易打滑，影響系統可靠性的問題，同時摒棄了加速裝置，有效降低系統的復雜度，且避免對球造成損傷。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種保齡球自動回球系統，包括：

一升球裝置，所述升球裝置包括升球軌道和升球器，所述升球軌道與水平方向呈一定角度布置，所述升球器與升球軌道對應配合形成容納保齡球通過的升球通道，并且在所述升球通道的上、下兩端分別形成容納保齡球導出和導入升球通道的導出端和導入端；所述升球通道中的所述升球器與所述升球軌道共同壓緊由所述導入端進入所述升球通道的保齡球以便所述升球器與保齡球之間的摩擦力以及保齡球與升球軌道之間的摩擦力共同驅動保齡球沿所述升球軌道提升至所述導出端，以增加保齡球的勢能，最后保齡球自由下滑加速回球至一投射區；

一回球軌道，所述回球軌道的高端與所述升球裝置的所述導出端相連，其低端連接所述投射區；

一推送機構，所述推送機構與所述升球裝置中的導入端配合，當檢測到有保齡球進入到導入端時，將保齡球從升球裝置中的導入端提升推送至升球裝置中的升球通道中；以及

一動力機構，所述動力機構驅動連接推送機構和升球裝置中的升球器；

推送機構上安裝有檢測升球裝置內是否有球的重力自動離合器；重力自動離合器連接有控制動力機構運轉的控制器；

升球器上的升球皮帶與球貼緊的面上設有弧形的和球的表面配合的凹槽。

在本實用新型的一個具體實施例子中，所述動力機構主要包括電機、減速器以及傳送帶，所述電機驅動減速器，所述減速器上的輸出皮帶輪通過傳送帶驅動連接帶驅動部件。

在本實用新型的一個具體實施例子中，所述回球系統還包括一彈性壓緊機構，所述升球器上設置有擺動支點，所述彈性壓緊機構控制所述升球器在提升保齡球時繞擺動支點擺動，以控制所述升球器在整個提升過程中對保齡球的壓力。

在本實用新型的一個具體實施例子中，所述彈性壓緊機構包括一壓緊彈簧、一傳動杠桿和一可調節支撐桿，所述壓緊彈簧上具有壓緊調節螺釘，其動作端與傳動杠桿一端相接，所述傳動杠桿通過轉銷作為支點，其另一端與可調節支撐桿的一端相接，所述可調節支撐桿的另一端與所述升球器配合相接。

在本實用新型的一個具體實施例子中，所述推送機構包括一拉升離合器、一拉桿機構和一托球板組件，所述托球板組件設置在所述升球裝置的所述導入端用來檢測以及托起進入所述導入端的保齡球，所述拉升離合器通過所述拉桿機構連接于所述托球板組件，當所述托球板組件感測到保齡球，則通過所述拉桿機構使所述拉升離合器結合，所述拉升離合器工作通過所述拉桿機構驅動所述托球板組件提升推送保齡球；在保齡球推送后，所述拉升離合器脫開，整個所述推送機構處于待命狀態。

在本實用新型的一個具體實施例子中，所述拉桿機構中包括一調節拉桿，所述調節拉桿用于調節托球板組件的初始位置。

在本實用新型的一個具體實施例子中，所述升球器包括一組平皮帶輪、兩輪叉、T形皮帶、漲緊壓簧、支承管，所述支承管的兩端分別通過所述輪叉支撐連接所述一組平皮帶輪，支承管的一端或兩端通過漲緊壓簧與輪叉配合相接；所述T形皮帶安置在所述支承管的兩端的所述一組平皮帶輪上。

在本實用新型的一個具體實施例子中，所述升球軌道由兩根導球柱組成，所述兩根導球柱與升球器中的傳動部件呈三角形布置。