[實用新型]拖拉機短途桿件吊運設備有效
| 申請號: | 201520183706.6 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204643650U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 陳克俊 | 申請(專利權)人: | 陳克俊 |
| 主分類號: | B66C23/36 | 分類號: | B66C23/36 |
| 代理公司: | 昆明今威專利商標代理有限公司 53115 | 代理人: | 趙云 |
| 地址: | 655421 云南省曲靖市*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拖拉機 短途 桿件吊運 設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于改進的農機設備,具體涉及一種對拖拉機改造后,能對電桿、樹干、水管進行起吊和運輸的設備。
背景技術
在農村的基本建設中,常常需要對電桿、樹干、水管等長桿件進行吊運,通常的做法是多人一起用力,將長桿件裝到拖拉機或馬車、牛車上,到達目的地后又多人一起用力卸載,這種操作方法費力又費時,稍不注意還容易使操作者受傷;現在雖然已有較為先進的吊運機械可用來解決上述的費力又費時的問題,然而其使用成本很高,并且農村的道路普遍較窄,吊運機械很難通行,因此難以在農村地區使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種拖拉機短途桿件吊運設備,結構簡單,拆裝及操作方便,可節省人力,提高效率,適用于在交通不便的農村道路使用。
實現本實用新型上述目的所采取的技術方案是:在大梁上通過轉軸鉸接有起吊臂,起吊臂為套管結構,在起吊臂與大梁之間裝有升降油缸,升降油缸的油管與拖拉機的液壓油管通過多路控制閥連接,在大梁的前后端分別裝有圓弧狀卡箍。
所述套管結構的起吊臂外管中裝有伸縮油缸,伸縮油缸一端連接外管,另一端連接內管的后端,伸縮油缸的油管與拖拉機的液壓油管通過多路控制閥連接。
所述大梁上的卡箍為兩半結合結構,下半部卡箍固定在大梁上,上半部卡箍一端與下半部卡箍鉸接,另一端帶有與下半部匹配的鎖緊銷。
本實用新型的有益效果是:不用對現有的拖拉機主體結構改動,只要拆去車廂,安裝上伸縮結構的起吊臂,采用拖拉機原有的液壓油提供動力,就可以一人操作進行長桿件的短途吊運操作,并且拖拉機適宜在道路條件差的農村地區使用,使用成本也很低,解決了農村基礎建設中的很多吊運上的大問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的縱向結構示意圖。
圖2為本實用新型的橫向結構示意圖。
圖中:拖拉機1、卡箍2、大梁3、轉軸座4、升降油缸5、起吊鉤6、內管7、伸縮油缸8、外管9、鎖緊銷10。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
參照圖1和圖2所示,拆除大梁3上的車廂后,在大梁3的一側安裝轉軸座4,將套管結構的起吊臂的外管9通過轉軸鉸接到轉軸座4上,然后在外管9與大梁3之間安裝升降油缸5,再將升降油缸5的油管與拖拉機的液壓油管通過多路控制閥連接(未畫出),最后,在大梁3的前后端分別裝有圓弧狀卡箍2,用來作固定吊裝好的長桿件。為了使本裝置結構緊湊,減少空間的占用,套管結構的起吊臂外管9中裝有伸縮油缸8,伸縮油缸8的一端連接固定在外管9上,伸縮油缸8的另一端連接于內管7的后端,,伸縮油缸8的油管與拖拉機的液壓油管通過多路控制閥連接,起吊時內管7可伸出,通過起吊鉤6吊起拖拉機1側面放置的電桿或桿件,放下電桿后內管7即可縮回。大梁3上的卡箍2為兩半結合結構,下半部卡箍固定在大梁3上,上半部卡箍一端與下半部卡箍鉸接,另一端帶有與下半部匹配的鎖緊銷10,可以保證電桿或桿件牢固地卡在拖拉機上,避免運輸中掉下來造成傷害。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陳克俊,未經陳克俊許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520183706.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機,主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內作移動或擺動,或者兩種運動一起進行,如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉而不能調節且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的





