[實用新型]10千伏開關(guān)小車起重搬運工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520183495.6 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204607481U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 畢安;王翔;錢鑫;金勇;徐大元;程鋮;倪觀君;邵振杰;洪杰;徐榕擁;馬越;王偉通;孫炳偉;鄧文輝;涂振宇;馮清;劉紫婷;馮平 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)浙江桐廬縣供電公司;國網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司 |
| 主分類號: | B66D3/12 | 分類號: | B66D3/12 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 王曉燕 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 10 千伏 開關(guān) 小車 起重 搬運 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種起重搬運工具。
背景技術(shù)
目前在倒閘操作過程中,如果同時操作多條線路,當(dāng)變電所內(nèi)運載小車不足,就需要操作人員搬運開關(guān)小車,一般10千伏出線開關(guān)小車質(zhì)量為133千克,若將開關(guān)小車從運載小車安全搬到地面上,至少需要4人。在實際倒閘操作過程中需要實行監(jiān)護操作,一人監(jiān)護,一人操作,當(dāng)遇到運載小車數(shù)量不夠的情況時,操作人無法單獨將開關(guān)小車搬運下來,則需要監(jiān)護人協(xié)助搬運,使得短時間內(nèi)操作失去監(jiān)護,存在較大的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)方案進行完善與改進,提供10千伏開關(guān)小車起重搬運工具,以達到減少操作人手、降低搬運成本的目的。為此,本實用新型采取以下技術(shù)方案。
10千伏開關(guān)小車起重搬運工具,包括框架、手拉葫蘆、萬向腳輪,其特征在于:所述的框架包括位于四角的第一、第二、第三、第四豎桿,第一、第二、第三、第四豎桿的底部設(shè)有所述的萬向腳輪;第一豎桿和第二豎桿之間及第三豎桿和第四豎桿之間均設(shè)有上、中、下橫檔形成左、右支撐架,第一豎桿和第四豎桿之間設(shè)有上、中橫檔形成背架,所述的第二豎桿和第三豎桿之間設(shè)有上橫檔形成運載小車進口,運載小車進口的高度大于運載小車與開關(guān)小車的疊加高度,運載小車進口的寬度大于運載小車和開關(guān)小車的寬度;第一豎桿和第二豎桿之間的上橫檔與第三豎桿和第四豎桿之間的上橫檔之間跨接手拉葫蘆掛檔。運載小車通過運載小車的進口進入框架內(nèi),框架內(nèi)設(shè)有手拉葫蘆,可以將位于運載小車上的開關(guān)小車卸下,使用方便,節(jié)省人力,降低勞動強度。
作為對上述技術(shù)方案的進一步完善和補充,本實用新型還包括以下附加技術(shù)特征。
左、右支撐架均設(shè)有上斜檔、下斜檔,同一支撐架的上斜檔和下斜檔的斜向相反。斜檔起到加強框架的作用。
所述的手拉葫蘆設(shè)吊扣,吊扣上勾掛兩端帶掛鉤的吊繩。
有益效果:本技術(shù)方案能夠?qū)崿F(xiàn)單人輕松的搬運開關(guān)小車,搬運工具經(jīng)濟實用,減少了10千伏運載小車的配置數(shù)量。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-第一豎桿;2-第二豎桿;3-第三豎桿;4-第四豎桿;5-上橫檔;6-中橫檔;7-下橫檔;8-掛檔、9-上斜檔;10-?手拉葫蘆;11-吊扣;12-萬向腳輪;13-下斜檔。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細說明。
如圖1所示,10千伏開關(guān)小車起重搬運工具,包括框架、手拉葫蘆10、萬向腳輪12,框架包括位于四角的第一、第二、第三、第四豎桿1、2、3、4,第一、第二、第三、第四豎桿1、2、3、4的底部設(shè)有所述的萬向腳輪12;第一豎桿1和第二豎桿2之間及第三豎桿3和第四豎桿4之間均設(shè)有上、中、下橫檔5、6、7形成左、右支撐架,第一豎桿1和第四豎桿4之間設(shè)有上、中橫檔5、6形成背架,所述的第二豎桿2和第三豎桿3之間設(shè)有上橫檔5形成運載小車進口,運載小車進口的高度大于運載小車與開關(guān)小車的疊加高度,運載小車進口的寬度大于運載小車和開關(guān)小車的寬度;第一豎桿1和第二豎桿2之間的上橫檔5與第三豎桿3和第四豎桿4之間的上橫檔5之間跨接手拉葫蘆10掛檔8。
為提高支撐架的強度,左、右支撐架均設(shè)有上斜檔9、下斜檔13,同一支撐架的上斜檔9和下斜檔13的斜向相反。
所述的手拉葫蘆10設(shè)吊扣11,吊扣11上勾掛兩端帶掛鉤的吊繩。
在對開關(guān)小車進行搬運時,可通過萬向腳輪12把該搬運工具移動到開關(guān)小車的上方,把手拉葫蘆10的吊扣11下降到合適的位置,配合使用6*1股圓股鋼絲繩拴住開關(guān)小車,再通過手拉葫蘆10進行起吊,等開關(guān)小車離開地面并達到合適高度時就可以移走運載小車,拉動手拉葫蘆10使吊扣11下降,實現(xiàn)開關(guān)小車的落地操作,將搬動工具移走后,便可對開關(guān)小車進行操作。反向操作,即可實現(xiàn)將開關(guān)小車上移至運載小車上。
在本實例中,框架的材料采用角鐵,所有橫檔5、縱檔6、豎檔7之間的固接方式都采用螺栓連接,手拉葫蘆10的起重量為0.5噸,以實現(xiàn)低成本;手拉葫蘆10的吊扣11采用直徑為8mm的不繡鋼材料;該搬運工具采用1.5cm的PVC泡沫材料進行包裝防護。
以上圖1所示的10千伏開關(guān)小車起重搬運工具是本實用新型的具體實施例,已經(jīng)體現(xiàn)出本實用新型實質(zhì)性特點和進步,可根據(jù)實際的使用需要,在本實用新型的啟示下,對其進行形狀、結(jié)構(gòu)等方面的等同修改,均在本方案的保護范圍之列。
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