[實(shí)用新型]座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)及座椅骨架和汽車(chē)座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520183492.2
• 申請(qǐng)日: 2015-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204586558U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廉建鐵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津博信汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/02
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/02;B60N2/68
• 代理公司: 石家莊旭昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 彭隨麗

1.一種座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括固連于座墊骨架（1）兩個(gè)相對(duì)側(cè)的安裝板（3），其特征在于還包括：

主動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)，呈對(duì)稱(chēng)狀設(shè)于兩側(cè)安裝板（3）一端的兩個(gè)，所述主動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述安裝板（3）上的轉(zhuǎn)動(dòng)部，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)部上鉸接有用于安裝座盆（4）的前支撐部，還包括設(shè)于所述安裝板（3）上的與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部傳動(dòng)連接，以在外力驅(qū)動(dòng)下可使所述轉(zhuǎn)動(dòng)部雙向轉(zhuǎn)動(dòng)、并于其一轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位鎖止的傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，兩側(cè)主動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動(dòng)部間剛性連接；

隨動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)，相對(duì)于所述主動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)而設(shè)于兩側(cè)安裝板的（3）另一端，所述隨動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述安裝板（3）上的連接部，以及相對(duì)于所述連接部的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)于所述連接部另一端的、用于安裝座盆（4）的后支撐部，兩側(cè)隨動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)部為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述安裝板（3）上的邊沿形成有齒槽的齒片（9），所述傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)為設(shè)于所述安裝板（3）上、并具有與所述齒片（9）上的齒槽嚙合相接的驅(qū)動(dòng)齒輪（14）的調(diào)高泵（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述調(diào)高泵（8）的動(dòng)力輸入端連接設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述前支撐部為鉸接于所述齒片（9）上的呈彎折狀的前安裝架（16），兩側(cè)的齒片（9）間經(jīng)由穿設(shè)于其上的齒片轉(zhuǎn)動(dòng)軸（10）剛性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接部為轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述安裝板（3）上的連接板（18），所述后支撐部為鉸接于所述連接板（18）上的呈彎折狀的后安裝架（20）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：在所述安裝板（3）上固連有連接螺母（24），所述連接板（18）經(jīng)由與所述連接螺母（24）相配合的安裝螺栓（19）設(shè)置于所述安裝板（3）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齒片（9）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線與所述前安裝架（16）的鉸接軸軸線間距離為20mm~50mm，所述齒片（9）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線與所述連接板（18）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線間的距離為300?mm~360mm，所述連接板（18）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線與所述后安裝架（20）的鉸接軸軸線間的距離為20?mm~50mm，所述前安裝架（16）的鉸接軸軸線與所述后安裝架（20）的鉸接軸軸線間的距離為330?mm~390mm，所述齒片（9）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線與所述連接板（18）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線間的連線與水平方向的夾角為0°~10°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：在兩側(cè)安裝板（3）之間設(shè)有至少一根連接件。

9.一種座椅骨架，包括座墊骨架（1）及與所述座墊骨架（1）相連接的靠背骨架（2），其特征在于：在所述座墊骨架（1）上裝設(shè)有如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。

10.一種汽車(chē)座椅，其特征在于：包括如權(quán)利要求9中所述的座椅骨架，安裝于所述座椅骨架上的座墊、靠背和頭枕，以及固連于所述座椅骨架底部的滑軌。