[實用新型]輪轂的輪輻表面拉絲裝置有效
| 申請號: | 201520183255.6 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204504905U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 陳奎涌;陳東 | 申請(專利權)人: | 江蘇新安馳鋁業有限公司 |
| 主分類號: | B24B1/00 | 分類號: | B24B1/00 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223700 江蘇省宿*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 輪輻 表面 拉絲 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及輪轂制造設備領域,具體涉及輪轂的輪輻表面拉絲裝置。
背景技術
目前汽車已成為生活中常見的一種個人交通工具,隨著經濟、文化的發展,人們越來越追求個性化,對輪轂的輪輻形狀、色彩等外觀因素要求越來越高,而且現階段對輪輻表面拉絲處理過的輪轂逐漸受到人們的青睞。目前對輪輻進行拉絲加工是將輪轂固定在旋轉機構上,輪轂轉動時工人手持背面設有手柄、正面蒙有砂紙的工具按在輪輻表面進行打磨,存在以下缺陷:一、人工打磨的力度控制難度大,拉絲紋路不均勻,效果差;二、加工速度慢,效率低;三、砂紙脆、易碎,加工一只輪轂要用2~3張,消耗量大,加工成本高;四、砂紙打磨過程中會產生碎粒,而且灰塵大。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種輪轂的輪輻表面拉絲裝置,可以解決目前輪轂的輪輻以人工使用砂紙進行拉絲加工,導致效果差、效率低、加工成本高、灰塵大的問題。
本實用新型通過以下技術方案實現:
輪轂的輪輻表面拉絲裝置,包括機架,所述機架兩側相對設置有左卡盤和右卡盤,所述左卡盤通過電機驅動,所述左卡盤上沿軸向安裝有朝向右卡盤的拉爪和輪轂定位軸,所述右卡盤上沿其徑向滑動連接有滑塊,所述滑塊上安裝有向左卡盤延伸的伸縮夾具,所述伸縮夾具上安裝有拉絲工具。
所述拉絲工具是百潔布。
本實用新型與現有技術相比的優點在于:
一、將輪轂固定在左卡盤上進行旋轉,右卡盤上的滑塊以及伸縮夾具帶動拉絲工具移動,打磨力度均勻,而且速度快,有效提高加工效果和效率;
二、百潔布韌性好、耐磨,一塊百潔布可以加工兩只輪轂,有效降低加工成本,而且本身不產生碎粒,還能擦除灰塵,有效保持車間的清潔。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的輪轂的輪輻表面拉絲裝置,包括機架1,所述機架1兩側相對設置有左卡盤2和右卡盤3,所述左卡盤2通過電機驅動,所述左卡盤2上沿軸向安裝有朝向右卡盤3的拉爪4和輪轂定位軸5,所述右卡盤3上沿其徑向滑動連接有滑塊6,所述滑塊6上安裝有向左卡盤2延伸的伸縮夾具7,所述伸縮夾具7上安裝有百潔布作為拉絲工具8。
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