[實用新型]摩托車氣缸頭氣門線加工刀具

有效

• 申請號: 201520182765.1
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204639895U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 孫仁坤
• 申請（專利權）人: 重慶志成機械有限公司
• 主分類號: B24B37/11
• 分類號: B24B37/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，屬于摩托車氣缸頭氣門研磨技術領域。

背景技術

對于摩托車氣缸頭的氣門線加工工序中，傳統加工工藝是直接將研磨刀具裝配至產品中通過設備人工配磨，按此工藝加工時，需增加一臺設備、一副夾具、一套輔具及兩名操作人員，同時還受到多次裝夾、不同刀具、設備、夾具等對產品加工的影響，導致該工序加工一致性差、生產效率低。

發明內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，在保證產品質量合格的前提下，提升了產品的加工效率，減少了設備、工裝、人員的投入，優化了產品加工工藝，降低了加工成本。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案：一種摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其包括刀柄及其前端的門線研磨頭，在所述刀柄與門線研磨頭之間設置有導套體，該導套體中軸線上具有階梯通孔且其大孔徑端固設于所述刀柄上，所述門線研磨頭的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內且單向限位于一階梯內臺階上，在所述導套體內的門線研磨頭、刀柄之間連接有壓縮彈簧，且在所述門線研磨頭外側設有周向定位于所述導套體內的連接鍵。

進一步的，所述刀柄前端置于所述導套體的階梯通孔內且與之螺紋連接，在所述導套體側壁上設有可鎖緊定位所述刀柄的緊定螺釘。

進一步的，所述門線研磨頭的非研磨頭端通過第一鎖緊螺釘、圓形蓋板限位于所述階梯通孔的一階梯內臺階上。

進一步的，所述連接鍵通過第二鎖緊螺釘固定于所述門線研磨頭上。

進一步的，所述門線研磨頭的研磨端外層包裹有金剛砂層。

本實用新型的有益效果：通過對傳統刀具的結構改變，可保證產品質量合格的前提下，提升了產品的加工效率，減少了設備、工裝、人員的投入，優化了產品加工工藝，降低了加工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖1所述摩托車氣缸頭氣門線加工刀具，其包括刀柄6及其前端的門線研磨頭1，在所述刀柄6與門線研磨頭1之間設置有導套體2，該導套體2中軸線上具有階梯通孔且其大孔徑端固設于所述刀柄6上，所述門線研磨頭1的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內且單向限位于一階梯內臺階上，在所述導套體2內的門線研磨頭1、刀柄6之間連接有壓縮彈簧5，且在所述門線研磨頭1外側設有周向定位于所述導套體2內的連接鍵8。

具體地，所述刀柄6采用錐柄與機床或加工中心等設備定位，該刀柄6前端置于所述導套體2的階梯通孔內且與之螺紋連接，并在所述導套體2側壁上設有可鎖緊定位所述刀柄6的緊定螺釘7。所述門線研磨頭1的非研磨頭端間隙配合于所述階梯通孔內且單向限位于一階梯內臺階上，比如，所述門線研磨頭1的非研磨頭端通過第一鎖緊螺釘3、圓形蓋板4限位于所述階梯通孔的一階梯內臺階上。而所述連接鍵8通過第二鎖緊螺釘9固定于所述門線研磨頭1上，對于連接鍵8的裝配，在導套體2內壁、門線研磨頭1外壁設置相對應的鍵槽，連接鍵8裝配于該鍵槽內形成門線研磨頭1在導套體2內的周向定位。所述門線研磨頭1的研磨端外層包裹有金剛砂層，用于研磨。

使用時，通過導套體2與門線研磨頭1徑向浮動配合，門線研磨頭1在連接鍵8、壓縮彈簧5配合下實現軸向浮動，整個加工刀具在對摩托車氣缸頭進行研磨加工時，刀具在徑向、軸向方向均處于浮動狀態，在保證產品質量合格的前提下，提升了產品的加工效率，減少了設備、工裝、人員的投入，優化了產品加工工藝，降低了加工成本。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。