[實用新型]一種車庫用鋼絲繩安全裝置

有效

• 申請號: 201520182068.6
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204645773U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 朱衛華;錢松
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;林傳貴

技術領域

本實用新型涉及車庫安全裝置，尤其是一種車庫用鋼絲繩安全裝置。

背景技術

隨著城市汽車保有量的逐年增加，城市中對車庫的需要也急劇增加。為了有效利用城市土地，單位面積內停車數量更多的升降式自動停車庫已經被廣泛地應用到各大城市中。目前升降式自動停車庫的升降機構主要還是曳引機和鋼絲繩，因此在使用過程中鋼絲繩的使用狀態對車庫的安全運行影響最大。目前，自動停車庫中還沒有一種對鋼絲繩的松弛及斷開的情況進行監測的結構簡單的安全裝置。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、工作可靠的車庫用鋼絲繩安全裝置，起到對車庫用鋼絲繩的松弛及斷開狀況的監測作用，確保車庫安全運行。

為達到上述目的，本實用新型提供一種車庫用鋼絲繩安全裝置，其特征在于：包括框架、僅可沿所述框架的長度方向前后運動地設置在所述框架上的滾動小車、連接所述框架的前部和所述滾動小車之間使所述滾動小車具有向前運動趨勢的彈性件、固定設置在所述滾動小車前方的限位開關，鋼絲繩上下穿過所述滾動小車。

優選地，所述滾動小車的前部橫向設置與所述限位開關對應的開關擋桿。

進一步優選地，所述滾動小車的后部橫向設置可沿自身軸向自由轉動的滾筒，所述鋼絲繩位于所述開關擋桿和所述滾筒之間并且可沿所述滾筒的軸向移動。自由滾動的滾筒有利于鋼絲繩沿其周向表面上下運行。

更優選地，所述開關擋桿的兩端分別設有滾輪；所述滾筒套設在后輪軸上，所述后輪軸的兩端也分別設有滾輪。

在一具體實施例中，所述滾筒為中空的尼龍棒。

在一具體實施例中，所述框架的兩側分別設有開口相對的C型件，所述滾輪僅可沿所述C型件的長度方向運動地設在所述C型件的開口內。當鋼絲繩沿滾筒的軸向移動而不在中心位置時，滾動小車受偏載，由于框架兩側采用C型件，滾動小車的滾輪在C型件的開口內滾動，可防止滾動小車卡死。

更進一步地，所述彈性件為彈簧，其一端連接在所述C型件的前部，另一端連接在所述開關擋桿上。

為了便于調整彈性件的彈性預緊力，所述C型件的前部沿前后方向間隔設置有多個連接擋位，所述彈性件連接在其中一個連接擋位中。

所述彈性件為兩個，兩個所述彈性件左右對稱設置。

本實用新型通過滾動小車及彈性件拉緊鋼絲繩，當鋼絲繩正常受載時，存在張力，滾動小車受力，彈性件被拉緊，當鋼絲繩松弛或斷開時，彈性件的彈性回復力拉動滾動小車向前運動，滾動小車撞擊限位開關后，限位開關被觸發，從而發出安全預警信號，對車庫的動力裝置進行制動，確保車庫安全運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

附圖中：1-框架；2-滾動小車；3-彈性件；4-限位開關；41-開關支架；411-安裝孔；5-滾輪；6-開關擋桿；7-滾筒；8-C型件；81-連接擋位；100-鋼絲繩。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。

實施例一

請參閱圖1和圖2，一種車庫用鋼絲繩安全裝置，包括框架1、僅可沿所述框架1前后運動地設置在框架1上的滾動小車2、連接框架1的前部和滾動小車2之間使滾動小車2具有向前運動趨勢的彈性件3、固定設置在滾動小車2前方的限位開關4，鋼絲繩100上下穿過滾動小車2。限位開關4通過固定在框架1前部的開關支架41進行安裝固定。

本實施例中，滾動小車2的前部橫向設置與限位開關4對應的開關擋桿6，開關擋桿6也作為前輪軸，其兩端分別設有可沿自身軸向自由轉動的滾輪5。滾動小車2的后部橫向設置可沿自身軸向自由轉動的滾筒7，滾筒7套設在后輪軸上，后輪軸的兩端也分別設有可沿自身軸向自由轉動的滾輪5。鋼絲繩100位于所述開關擋桿6和滾筒7之間并且可沿滾筒7的軸向移動。其中，滾筒7為中空的尼龍棒。

框架1的兩側分別設有開口相對的C型件8，滾輪5僅可沿C型件8的長度方向運動地設在C型件8的開口內。當鋼絲繩100沿滾筒7的軸向移動而不在中心位置時，滾動小車2受偏載，由于框架1兩側采用C型件8，滾動小車2的滾輪5在C型件8的開口內滾動，可防止滾動小車2卡死。