[實用新型]一種帶襯板和坯料對中機構的U形梁模具機有效
| 申請號: | 201520181804.6 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204602918U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發明(設計)人: | 林曉強 | 申請(專利權)人: | 林曉強 |
| 主分類號: | B21D5/06 | 分類號: | B21D5/06;B21D37/10;B21D43/00;B21D45/08 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶襯板 坯料 機構 模具 | ||
技術領域
本發明屬于機械加工制造設備領域,尤其涉及到一種衡器生產的專用設備即一種U形梁模具機。
背景技術
如圖1所示,一種U形槽鋼梁(簡稱U形梁),是現有汽車衡器秤臺制造中重要組成部分,是秤臺構造中主要承重梁,幾十噸、上百噸的汽車載荷主要由這些不同數量和強度的U形梁焊接組成秤臺來承擔;根據載荷大小不同,這些U形梁的高度、長度不同,有的板厚不同,有的寬度不同;目前衡器生產廠家主要常用U形梁規格是根據不同噸位配套不同高度和長度的U形梁,高度一般在250mm至500mm,長度一般在4m至9m,寬度各廠家不一,一般在200mm至300mm,每個廠家常用U形梁寬度一般相同,也有個別產品使用不同寬度U形梁;現有衡器廠家加工這些U形梁都是靠人工抬著帶鋼(坯料是帶鋼)在折彎機(一種標準機床)上一道道折出來的,需要反復多道折彎才能成形;常用的U形梁中較長的一條梁重達400kg左右,需要五至六人強勞動力才能操作,一般U形梁也要3~4個工人操作,勞動強度大;很多廠家不得不把長梁改為多節短梁再拚焊而成,效率低、質量不好。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有落后技術而提供一種帶襯板和坯料對中機構的U形梁模具機,是一種專用設備,所要解決技術問題是:所述模具機能用模具一次壓制而成的U形梁,并能生產出不同寬度等多規格產品,脫模要容易,產品質量好、成品率高、生產效率高、勞動強度小、少用勞動力,節約生產成本。
為達到上述目的,本發明是通過如下技術方案實現的:
一種帶襯板和坯料對中機構的U形梁模具機,包括機架1、折彎油缸2、帶襯板上模具4、帶襯板下模具7、液壓系統30、多個珠式助推裝置9、兩套坯料對中機構8,所述多個折彎油缸2缸體連接在所述機架1上橫梁12上;所述折彎油缸2活塞桿通過活塞法蘭座26與所述帶襯板上模具4連接;所述帶襯板下模具7通過L形壓板75和螺栓77與機架1連接,這樣允許機架上下模具固定螺孔16位置較大偏差,都能把帶襯板下模具7固定在正確位置,而且利用L形壓板75的彈性作用,使帶襯板下模具連接更牢固;所述多個下脫模油缸5后座連接在機架1的下箱形梁14內,所述多個下脫模油缸5活塞桿穿過帶襯板下模具7通過螺栓與脫模板6連接,U形梁在帶襯板下模具7內成形后,會被緊緊卡在帶襯板下模具槽內,需要下脫模油缸5頂著脫模板6把U形梁頂出來;所述多個珠式助推裝置9連接在帶襯板下模具7上,當坯料推進來時候,壓在珠式助推裝置9上的滾珠93上,由于滾珠可以沿著各個方向靈活轉動,這樣不管縱向還是橫向移動坯料就很輕松方便;所述兩套坯料對中機構8連接在機架1上并設置在帶襯板下模具7兩端附近;通常加工一批U形梁,其中一批坯料寬度是相同的(如寬度為W),調節坯料對中機構8中的調節臂82,使調節臂一端擋板822與帶襯板下模具7的中心線距離為W/2,這樣當寬度為W的坯料推進來,一邊靠住坯料對中機構8中的擋板822后,這時坯料就對中了,擠壓出來的U形梁尺寸對稱,產品合格;所述液壓系統30設置在機架1上部或可獨立設置在機架附近,通過油路連接到折彎油缸2和下脫模油缸5,通?過液壓油路系統控制相應油缸工作;坯料通過起重機吊運過來,把坯料一端從機架側面進料口插入到帶襯板下模具7上面,插入一半后卸下起重機鉤頭,再人工把坯料完全推入帶襯板下模具上方進行壓制成形;當坯料在帶襯板下模具內壓制成形后,必需先升起帶襯板上模具4后才能再升起下脫模油缸5(這個順序條件可通過油路系統來控制),這樣成形的U形梁會緊緊卡在帶襯板下模具槽內,可避免產生夾帶襯板上模具問題;然后再升起脫模板6,把成形的U形梁從帶襯板下模具7內脫模;此時操作人員借助小工具(如扁頭撬杠,或一字形螺絲刀),把U形梁從脫模板6上撬離一些,然后在U形梁底部與脫模板6之間插上幾根預先準備的小圓鋼(小圓鋼也作為工具重復使用)作為滾子使用,這樣操作人員就能比較方便地把成形的U形梁從脫模板6上方推出機架外面,然后再用起重機吊走,完成一個工作循環;通過更換帶襯板上模具4中的襯板44和帶襯板下模具7中耐磨襯板78的不同厚度,就可以壓制出不同寬度的U形梁,使本U形梁成形機能制造出多品種多規格的產品,更好滿足生產需求。
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