[實用新型]一種高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具

有效

• 申請號: 201520181766.4
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN204438972U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 閆旭輝;李琪英;萬靜斌;申清寧
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 北京精金石專利代理事務所(普通合伙) 11470
• 代理人: 強紅剛

技術領域

本實用新型涉及一種檢測量具，尤其涉及一種高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具。

背景技術

高錳鋼轍叉輪緣槽及護軌寬度尺寸屬于轍叉A類尺寸，尺寸公差帶1～3mm,范圍40～85mmm。目前在機加工制造過程中，通常使用樣板進行寬度檢測槽寬是否滿足設計要求(見圖1)，但是高錳鋼轍叉種類繁多(一百多種)，槽寬檢測樣板幾十種，不僅管理難度大，而且樣板不能精確定量檢測槽寬尺寸。

目前的轍叉槽寬檢測方式是使用5mm厚度的鋼板樣板或使用游標卡尺(常規)進行檢測。根據加工不同的產品，操作者需要按照要求更換樣板，但由于樣板僅能實現定性檢測，導致難以確定吃刀量；對于精度要求較高的轍叉(尤其是雙軌頭轍叉)，操作者使用游標卡尺檢測，不僅檢測困難，而且測量誤差較大。

發明內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種結構設計簡單、合理，成本低，操作使用方便，檢測精度高、誤差小，檢測難度低，能夠有效實現高錳鋼轍叉定量檢測的高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具。

本實用新型的有益效果如下：

上述的高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，適用于軌頂面1:20角度，工作邊基準線為16mm的國內高錳鋼轍叉和部分出口高錳鋼轍叉槽寬的檢測，其包括主尺和裝設于所述主尺上的尺框；所述主尺一端下側設有定位卡尺；所述定位卡尺的下端面為第一檢測面；所述定位卡尺尾部向下延伸形成有定位卡塊，所述定位卡塊底端一側為第二檢測面；所述尺框包括標尺和卡位尺；所述標尺匹配卡設于所述主尺上并與主尺滑動配合連接；所述卡位尺是由所述標尺一端下側向外延伸形成，其底端背對所述定位卡尺的一側為第三檢測面；在測量工件轍叉槽寬時，所述第一檢測面與工件轍叉的頂端面接觸，所述第二、第三檢測面分別接觸于相鄰一對工件轍叉呈相對的側壁。

所述高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，其中：所述第一檢測面為角度1:20的斜面結構。

所述高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，其中：所述第一、第二、第三檢測面均為刀刃結構且硬度均≥58HRC，測量范圍為24mm～100mm。

所述高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，其中：所述標尺一側面開設有卡槽，所述卡槽為矩形槽體結構且與所述主尺寬度相匹配。

所述高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，其中：所述卡槽兩側槽壁的頂端設有一對限位塊；所述標尺卡設于所述主尺上后通過所述限位塊限位。

所述高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，其中：所述主尺的厚度為6mm，其由65鋼制成且沿長度方向的兩側面均設有刻度。

所述高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，其中：所述尺框由軸承鋼制成，其可通過鎖緊螺釘鎖緊固定于所述主尺。

有益效果：

本實用新型高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具結構設計簡單、合理，成本低，其適用于軌頂面1:20角度，工作邊基準線為16mm的國內高錳鋼轍叉和部分出口高錳鋼轍叉槽寬的檢測，在測量工件轍叉槽寬時，通過第一檢測面與工件轍叉的頂端面接觸，通過第二、第三檢測面分別接觸于相鄰一對工件轍叉呈相對的側壁，即可實現高錳鋼轍叉定量檢測，不僅檢測精度高、誤差小，檢測難度低、效率高，而且其操作使用簡單，通用性強，制造成本低，具有良好的市場前景。

附圖說明

圖1為本實用新型高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具的結構示意圖；

圖2為本實用新型高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具的圖1中A-A方向的剖視圖；

圖3為本實用新型高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具的標尺的剖視圖。

具體實施方式

本實用新型中涉及到的“上、下、尾、頂、底”等方位詞均與本實用新型高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具在正常使用狀態下的朝向一致。

如圖1至3所示，本實用新型高錳鋼轍叉槽寬專用檢測量具，適用于軌頂面1:20角度，工作邊基準線為16mm的國內高錳鋼轍叉和部分出口高錳鋼轍叉槽寬的檢測，其包括主尺1和尺框2。

該主尺1整體矩形板體結構，其厚度6mm,材料為65鋼(高級優質碳素結構鋼)且沿長度方向的兩側面均設有刻度；其中，該主尺1一端下側設有定位卡尺11；該定位卡尺11下端面為第一檢測面111，該第一檢測面111為角度1:20的斜面結構且測量時與其中一個工件轍叉的頂面接觸；該定位卡尺11尾部向下延伸形成有定位卡塊12，該定位卡塊12底端一側為第二檢測面121；該第二檢測面121為刀刃結構且測量時與工件轍叉的側壁接觸。