[實用新型]一種防翻越的隔離欄

有效

• 申請號: 201520181444.X
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204608652U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 卓從法
• 申請（專利權）人: 臺州同濟建設工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于市政建設技術領域，特指一種防翻越的隔離欄。

背景技術

城市道路在人員車輛密集區、學校和車站門口等重要路段，為保證行人和車輛的安全，常常設置鋼質隔離欄桿，這種隔離欄桿的高度一般在1.2m上下。但有些行人為了方便，隨意翻越道路隔離欄，給交通安全帶來很大隱患。有效地阻止行人隨意翻越，維持交通秩序，保障行車及行人的安全，已成為有關部門亟待解決的嚴峻問題。增加隔離欄的設置高度，雖然能夠增加翻越的難度，但卻嚴重影響了行車視線和道路美觀，且隔離欄設置太高，其穩定性也會相應變差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種不影響行車視線，有效防止行人翻越的隔離欄。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種防翻越的隔離欄，包括立柱和圍欄，圍欄通過立柱支撐，立柱的下方設置有底座，其中，所述圍欄包括上橫梁、下橫梁和若干豎立在兩者之間的豎桿，所述上橫梁的兩側對稱設置有斜桿，所述斜桿與豎桿形成的夾角在135°-150°之間，兩斜桿形成夾角為60°-90°的扇形防護區，使上橫梁的寬度增加，提高了跨越難度，能夠有效遏制行人的翻越行為。

據上所述的一種防翻越的隔離欄，其中，所述斜桿的端部套設有防護套。防止意外發生時，斜桿刺傷人體或車輛。

據上所述的一種防翻越的隔離欄，其中，所述立柱與圍欄連接的端面設置有安裝口，所述立柱的端部設置有固定孔，所述固定孔從立柱的內部延伸到所述安裝口，圍欄的上橫梁和下橫梁的端部都設置有通孔，安插到安裝口后，可使用螺栓穿過固定孔安插到上橫梁或下橫梁的通孔上，防止圍欄與立柱的分離。

據上所述的一種防翻越的隔離欄，其中，所述立柱的兩側壁上均設置有反光板，方便夜間行駛時，能夠提醒駕駛員車身與隔離欄的距離，確保安全行駛。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：能夠有效隔離路段，不影響行車視線，而且能夠有效遏制行人橫穿馬路，翻越隔離欄的不良行為，為行人和行車提供更安全的保障；另外其結構美觀，制作成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：10-底座，11-立柱，12-上橫梁，13-下橫梁，14-豎桿，15-斜桿，16-安裝口，17-固定孔，18-反光板。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1：一種防翻越的隔離欄，包括立柱11和圍欄，圍欄通過立柱11支撐，立柱11的下方設置有底座10，其中，所述圍欄包括上橫梁12、下橫梁13和若干豎立在兩者之間的豎桿14，所述上橫梁12的兩側對稱設置有斜桿15，所述斜桿15與豎桿14形成的夾角在135°-150°之間，兩斜桿15形成夾角為60°-90°的扇形防護區，使上橫梁12的寬度增加，提高了跨越難度，能夠有效遏制行人的翻越行為。

進一步優化，所述斜桿15的端部套設有防護套。防止意外發生時，斜桿刺傷人體或車輛。

進一步優化，所述立柱11與圍欄連接的端面設置有安裝口16，所述立柱11的端部設置有固定孔17，所述固定孔17從立柱11的內部延伸到所述安裝口16，圍欄的上橫梁12和下橫梁13的端部都設置有通孔，安插到安裝口16后，可使用螺栓穿過固定孔17安插到上橫梁12或下橫梁13的通孔上，防止圍欄與立柱11的分離。

進一步優化，所述立柱11的兩側壁上均設置有反光板18，方便夜間行駛時，能夠提醒駕駛員車身與隔離欄的距離，確保安全行駛。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。