[實用新型]汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520180715.X
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN204526890U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱堅;徐加高
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市高躍機械有限公司
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到一種汽車配件，尤其涉及一種汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會科技的進步，汽車工業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，尤其在汽車配件方面，人們更加注重細節(jié)的設(shè)計。現(xiàn)有的汽車后排座椅與后備箱之間都是呈懸空狀態(tài)，一旦發(fā)生車禍，后排座椅容易后翻至后備箱內(nèi)，人們的安全得不到保障，安全系數(shù)低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種安全系數(shù)高的汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，包括：防撞空心管本體，分別設(shè)置在防撞空心管本體兩端的上固定片和下固定片，在上固定片上設(shè)置有上固定孔，在下固定片上設(shè)置有下固定孔，在所述防撞空心管本體內(nèi)設(shè)置有彈簧。

本實用新型的優(yōu)點是：上述汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，能夠有效防止汽車座椅后翻至后備箱內(nèi)，保障人們的生命安全，在發(fā)生較大事故時，即使防撞空心管由于撞擊力較大發(fā)生斷裂，設(shè)置在防撞空心管內(nèi)的彈簧可以起到緩沖和二次保護功能，安全系數(shù)高。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、防撞空心管本體，2、上固定片，3、下固定片，4、上固定孔，5、下固定孔，6、彈簧，7、后排座椅。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2所示，汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，包括：防撞空心管本體1，分別設(shè)置在防撞空心管本體1兩端的上固定片2和下固定片3，在上固定片2上設(shè)置有上固定孔4，在下固定片3上設(shè)置有下固定孔5，在所述防撞空心管本體1內(nèi)設(shè)置有彈簧6。

上述汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)安裝時，將兩根防撞空心管本體1呈八字型對稱固定在三個汽車后排座椅7的后面，兩上固定片2通過螺釘和上固定孔4固定在車身的上端，兩下固定片3通過螺釘和下固定孔5固定在車身的下端，兩根防撞空心管本體1的上端同時與中間的汽車后排座椅7相抵，兩根防撞空心管本體1的下端分別與邊上兩個后排座椅7相抵。

上述汽車后排座椅防撞架結(jié)構(gòu)，能夠有效防止汽車座椅后翻至后備箱內(nèi)，保障人們的生命安全，在發(fā)生較大事故時，即使防撞空心管由于撞擊力較大發(fā)生斷裂，設(shè)置在防撞空心管內(nèi)的彈簧可以起到緩沖和二次保護功能，安全系數(shù)高。