[實用新型]一種箱包海關鎖

有效

• 申請號: 201520180496.5
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN204531723U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 鄭偉光
• 申請（專利權）人: 溫州市光輝箱包配件有限公司
• 主分類號: E05B65/52
• 分類號: E05B65/52;E05B37/20
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型屬于鎖具技術領域，尤其是一種箱包海關鎖。

背景技術

行李箱在托運過程中，進出海關時，海關人員有權打開行李箱進行檢查，而普通的鎖具一旦經強制打開后，就無法再次使用，故需要一種便于海關查驗用的鎖具，該類海關鎖通常包括鎖殼和底座，鎖殼上設有可供拉鏈頭伸入的開口，底座上設有鎖鉤組件、鎖芯組件和密碼組件，鎖鉤組件包括滑條，滑條上固設有可鎖住伸入鎖殼開口中的拉鏈頭的鎖鉤，鎖鉤下面設有彈片，鎖鉤與彈片之間形成鎖槽，該鎖鉤可隨著滑條在底座上滑移實現與拉鏈頭的鎖定與脫鎖配合，密碼組件包括密碼輪、調碼輪、彈性件，密碼輪套接于條碼輪，彈性件抵接著條碼輪使其與密碼輪緊密連接，該密碼輪套接于調碼輪上后固裝于定位塊上，該定位塊通過定位組件與滑條形成聯動配合，當通過密碼鎖解鎖時，推動底座上的按鈕鍵可以驅動定位塊與滑條同時前進或后退實現開鎖，當該鎖通過鎖芯解鎖時，鎖芯的轉動會使得定位塊與滑條之間脫開，使得滑條可以自由滑動從而打開鎖具。該鎖既可以通過密碼開啟也可以通過鑰匙開啟，海關人員在需要查驗時可以通過鑰匙開啟該鎖，查驗完畢再將鎖具鎖好，不會造成損失。然而由于現有技術中的海關鎖，如專利授權號為：CN202866463U的《旅行箱海關鎖》，其定位塊與鎖芯以及與滑條之間的聯動配合結構復雜、配件多，裝配繁瑣。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、配件少、裝配方便的箱包海關鎖。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種箱包海關鎖，包括鎖殼和底座，鎖殼上設有開口，底座上設有鎖鉤組件、鎖芯組件和密碼組件，鎖鉤組件設置在與開口對應處，鎖鉤組件包括與底座滑動配合的滑條，滑條上固設有鎖鉤以及與鎖鉤對應形成鎖槽的彈片，鎖芯組件包括鎖芯本體，密碼組件包括密碼輪、調碼輪、彈性件以及與底座滑動配合的密碼輪座，該密碼輪座通過定位件與滑條定位配合，底座上還設有與密碼輪座抵接的滑動鍵，其特征在于：所述鎖芯本體與定位件配合的端部具有偏心輪廓，所述定位件一端與密碼輪座連接，定位件另一端與密碼輪之間具有空隙且該端形成彈性自由端，定位件的固定端和彈性自由端之間設有與滑條定位配合的定位槽，所述定位件的彈性自由端與鎖芯本體上的偏心輪廓接觸，且該彈性自由端隨著鎖芯本體的轉動朝靠近或背離空隙方向運動與滑條形成定位配合或脫扣配合。

上述結構中，鎖芯本體通過其偏心輪廓與定位件的自由端接觸，當鎖芯本體轉動時，該定位件的自由端會上下運動即朝靠近或背離空隙方向運動，當該定位件的自由端朝上運動時，該定位件的定位槽與滑條脫開，即滑條可以自由滑動，通過外力作用滑條移動，實現開鎖動作，即通過鑰匙打開鎖具；上述的滑條設有復位彈簧，當外力撤銷，滑條復位，而轉動鑰匙使得鎖芯本體復位時，則該定位件的彈性自由端下落使其的定位槽回復到與滑條定位配合結構，此時由于定位件與密碼輪座的連接，當密碼組件處于鎖定狀態時，滑條亦受到定位件的固定無法移動，當密碼組件處于開鎖狀態時，通過推動滑動鍵驅動定位件帶動滑條移動實現開鎖功能；本實用新型的滑條與定位件、鎖芯以及密碼輪座之間的連接結構簡單、部件少、便于裝配。

作為本實用新型的進一步設置，所述滑條朝向定位件的一端側壁設有突出的限位邊，該限位邊與定位槽適配，所述定位件上與限位邊的兩側對應處分別設有定位塊，定位塊之間的空間構成所述定位槽。

上述結構中，兩個定位塊分別設置在滑條限位邊的兩側對滑條形成定位配合使其與密碼輪座固定配合，當密碼組件鎖定時，密碼輪座與滑條均固定無法滑移，起到鎖止效果，當密碼組件打開，推動滑動鍵，滑動鍵驅動密碼輪座帶動滑條移動，使得拉鏈頭與鎖槽脫開，實現開鎖功能，該結構簡單，易于加工。

作為本實用新型的進一步設置，所述密碼輪座為樹脂材料制成，所述定位件為桿狀結構，該定位件的一端與密碼輪座一體連接，定位件的另一端由密碼輪座朝鎖芯組件一端傾斜延伸形成彈性自由端。

上述結構中，該定位件由樹脂材料一體制成密碼輪座和定位件，便于加工，提高生產效率，減少部件，降低成本。

作為本實用新型的進一步設置，所述調碼輪嵌設于密碼輪座上，調碼輪上設有缺口，密碼輪座上設有與缺口適配的凸塊，調碼輪上朝向密碼輪的一端設有徑向分布的定位凹腔，密碼輪安裝與調碼輪上且密碼輪上設有與定位凹腔定位配合的定位凸點。