[實用新型]一種叉車貨架有效
| 申請號: | 201520180389.2 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204689568U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 姚大池 | 申請(專利權)人: | 姚大池 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 246702 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 貨架 | ||
技術領域
本實用新型涉及叉車領域,特別是涉及一種叉車貨架。
背景技術
叉車作為工廠生產的必備設備,極大地方便了大批產品在工廠內的運輸,叉車前部有兩條矩形板,用以支撐托板,如果沒有托板,叉車很難運送貨物,需要對叉車進行改良,使其在脫離托板時,仍可以像平板車一樣運送貨物滿足實際需要。
實用新型內容
本實用新型提供了一種叉車貨架,通過對其結構改良,使其可以在脫離托板時像平板車一樣運送貨物。
本實用新型的技術方案如下:一種叉車貨架,包括上旋鈕、下旋鈕、外旋柱、內旋柱、調節槽、第一出板、第二出板、第一協助塊、第二協助塊、轉向調節柱、拉繩、分隔盤、叉車托架,所述內旋柱在外旋柱內,所述下旋鈕與外旋柱相連,所述上旋鈕與內旋柱相連,所述內旋柱底部通過拉繩與轉向調節柱相連,所述第一出板和第二出板位于叉車托架內部,所述拉繩將第一協助塊與外旋柱相連,將第二協助塊與轉向調節柱相連。
所述第一協助塊和第二協助塊分別固定在第一出板、第二出板上。
所述拉繩于外旋柱和轉向調節柱相連時,纏繞方向相反。
所述外旋柱和轉向調節柱由分隔盤分隔成兩部分。
所述第一協助塊和第二協助塊限定在調節槽內平行移動。
所述第一出板位于第二出板內。
本實用新型的優點:本實用新型結構簡單,操作簡單,將叉車托架中間的間縫通過調節變成平面,類似平板車,方便了實際運輸,增加了叉車的功能,值得推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的內部結構示意圖。
圖2為本實用新型的外部結構示意圖。
其中:1、上旋鈕;2、下旋鈕;3、外旋柱;4、內旋柱;5、調節槽;6、第一出板;7、第二出板;8、第一協助塊;9、第二協助塊;10、轉向調節柱;11、拉繩;12、分隔盤;13、叉車托架。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。
在圖中,一種叉車貨架,包括上旋鈕1、下旋鈕2、外旋柱3、內旋柱4、調節槽5、第一出板6、第二出板7、第一協助塊8、第二協助塊9、轉向調節柱10、拉繩11、分隔盤12、叉車托架13,所述內旋柱4在外旋柱3內,所述下旋鈕2與外旋柱3相連,所述上旋鈕1與內旋柱4相連,所述內旋柱4底部通過拉繩11與轉向調節柱10相連,所述第一出板6和第二出板7位于叉車托架13內部,所述拉繩11將第一協助塊8與外旋柱3相連,將第二協助塊9與轉向調節柱10相連。
所述第一協助塊8和第二協助塊9分別固定在第一出板6、第二出板7上。所述拉繩11于外旋柱3和轉向調節柱10相連時,纏繞方向相反。所述外旋柱3和轉向調節柱10由分隔盤12分隔成兩部分。所述第一協助塊8和第二協助塊9限定在調節槽5內平行移動。所述第一出板6位于第二出板7內。
旋轉下旋鈕2,第一出板6從叉車托架13出來,旋轉上旋鈕1,第二出板7從第一出板6出來,叉車托架13之間的空間表面,被第一出板6和第二出板7填充,叉車變成了類似平板車。
本實用新型結構簡單,操作簡單,將叉車托架中間的間縫通過調節變成平面,類似平板車,方便了實際運輸,增加了叉車的功能,值得推廣。
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