[實用新型]一種玩具車

有效

• 申請號: 201520179570.1
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN204637562U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 陳亮
• 申請（專利權）人: 廣東信宇科技實業有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H29/22
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 閻敏

技術領域

本實用新型涉及玩具領域，更具體的說，涉及一種玩具車。

背景技術

現如今，隨著科技和經濟的發展，早年非常少見的玩具車不僅走進了千家萬戶，而且玩具車的種類越發繁復多樣，給小朋友甚至是大人們的生活帶來了許多的樂趣，人們對于玩具車操作性的需求也不斷增長，一些玩具車的操作性已經不能夠滿足用戶的需求。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種增加操作多樣性的玩具車。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種玩具車，包括軸對稱的主體組件，設置在主體組件內的電池，設置在所述主體組件內、由所述電池供電的驅動電機，相對設置在主體組件徑向兩側邊的、受所述驅動電機控制的第一驅動輪和第二驅動輪，組接在所述主體組件端部的第一連接組件和第二連接組件，以及通過所述第一連接組件和第二連接組件組接到所述主體組件的從動輪；所述第一驅動輪、第二驅動輪和從動輪的外周邊限定一個完全包圍所述玩具車其余部件的空間；所述的驅動電機包括第一驅動電機和第二驅動電機，所述第一驅動輪受所述第一驅動電機控制，所述第二驅動輪受所述第二驅動電機控制。

進一步的，所述主體組件包括各自獨立成型的主體上蓋和主體下蓋，所述主體上蓋和主體下蓋卡扣組合成所述主體組件，所述的主體上蓋和主體下蓋配合形成用于放置所述第一驅動電機和第二驅動電機的空間。安置第一驅動電機和第二驅動電機的空間是由主體上蓋和主體下蓋配合形成的，因而驅動電機的安裝和拆卸非常的便利，當需要更換新的驅動電機時可以很方便的進行更換，給用戶帶來便利，也保證了玩具車動力系統的穩定性。

進一步的，所述第一驅動電機和第二驅動電機分別包括驅動轉軸，所述驅動轉軸套接有用于驅動所述第一驅動輪或第二驅動輪工作的驅動齒輪組，所述的主體上蓋和主體下蓋的接觸面分別包括一缺口，所述主體上蓋和主體下蓋的缺口配合形成用于限位所述驅動轉軸的驅動孔。驅動孔由主體上蓋和主體下蓋的缺口配合形成，因而驅動電機的安裝和拆卸非常的便利，當需要更換新的驅動電機時可以很方便的進行更換，給用戶帶來便利，也保證了玩具車動力系統的穩定性。

進一步的，所述第一驅動電機和第二驅動電機分別套接固定有限位結構，所述限位結構分別向外延射出兩個限位片，所述限位片與所述主體下蓋上的限位柱配合固定。限位結構和限位片的設置使得驅動電機可以被穩固的限制定位，避免電機工作時松動以及震動而導致玩具車無法正常行駛，甚至造成驅動電機或者玩具車的損壞。

進一步的，所述限位結構為半包圍所述第一驅動電機或第二驅動電機的半圓形拱結構，所述半圓形拱結構的兩側分別延射出一限位片，所述限位片的截面為L型結構。半圓形拱結構以及L型結構的限位片的設置，使得該第一驅動電機和第二驅動電機被很好的限制定位。

進一步的，所述的主體上蓋和主體下蓋靠近所述從動輪的端部均設置有用于組接所述第一連接組件和第二連接組件的限位柱，所述第一連接組件和第二連接組件分別設置有與所述限位柱配合固定的限位槽。該第一連接組件和第二連接組件通過限位槽和限位柱的固定方式組裝到所述的主體上蓋或主體下蓋，如此可以方便在所述第一連接組件和第二連接組件其中一個或兩個損壞時，方便更換新的原件以使得玩具車的使用壽命得以延長。

進一步的，所述的第一連接組件包括左大壓蓋，所述的第二連接組件包括右大壓蓋，所述的左大壓蓋和右大壓蓋相對于所述的主體組件的對稱軸軸對稱。軸對稱的設置左大壓蓋和右大壓蓋的結構，使得玩具車更加的對稱和平衡，如此在玩具車進行翻轉運動甚至是豎直位置運動時，動作更協調平衡，并減小進行特技操作時操作的難度。

進一步的，所述的主體組件還包括后蓋，所述后蓋設置在相對于所述從動輪的主體組件另一端部，所述后蓋分別與所述主體上蓋和主體下蓋卡扣固定；所述的第一驅動輪和第二驅動輪通過一限位在所述主體下蓋上的公共轉軸安裝到所述主體組件上；所述的主體組件還包括電池槽，所述電池槽設置在所述主體組件的端部、位于所述公共轉軸相對于所述從動輪的一側，所述電池槽與所述后蓋限定一用于安裝電池盒的空間，所述電池設置在所述電池盒內。后蓋的固定能夠使得主體上蓋和主體下蓋的組裝更加穩固，不至于在玩具車收到沖撞時出現松動散架的情況；該后蓋不僅用作組裝固定主體上蓋和主體下蓋的作用，而且用作電池盒的構成部件，一物兩用物盡其用；另外所述的電池設置在在所述主體組件的端部、位于所述公共轉軸相對于所述從動輪的一側，使得玩具車在豎直位置運動時，重心拉低，方便豎直運動特技的操作。