[實用新型]一種新型飛行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520179545.3
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN204979236U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 英書井
• 申請（專利權(quán)）人: 英書井
• 主分類號: B64C39/00
• 分類號: B64C39/00;B64D27/24
• 代理公司: 石家莊君聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13125
• 代理人: 王元清

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于空中飛行器技術(shù)領(lǐng)域中一種飛行器。

背景技術(shù)

隨著航空業(yè)、氣象業(yè)、空中勘察、空中攝影、農(nóng)業(yè)防災(zāi)作業(yè)等日益發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進，對空中飛行器的技術(shù)要求頁越來越高。在公知技術(shù)中，現(xiàn)有的飛行器主要是由球形艙體上裝連電機螺旋槳、蓄電池、操作器等組成。但受其構(gòu)造所限，其整體結(jié)構(gòu)龐大繁復(fù)，實際應(yīng)用控制不靈活，尤其是方向調(diào)整、降落難以控制，亦給使用帶來不便。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決現(xiàn)有飛行器整體結(jié)構(gòu)龐大繁復(fù)，使用不便的問題。本實用新型之目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單實用，實際應(yīng)用控制靈活，方向調(diào)整、降落易于控制，使用方便的新式飛行器。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：

一種新型飛行器，它包括：艙體、電機螺旋槳、蓄電池、操作器、經(jīng)軌道、滑塊和落地支架，艙體內(nèi)裝設(shè)有蓄電池、操作器，艙體外部固定有4根均布相互對稱的經(jīng)軌道，在每根經(jīng)軌道上鑲裝有沿軌道運動的滑塊，滑塊上裝連有升降、轉(zhuǎn)向動力機構(gòu)，落地支架裝連在艙體的底部。

上述的一種新型飛行器，所述升降、轉(zhuǎn)向動力機構(gòu)是由連接桿、電機支撐架、電機螺旋槳所組成，連接桿一端連接滑塊、另一端連接著電機支撐架，并在滑塊上裝連有拉線連接著電機支撐架，在電機支撐架上裝設(shè)有電機螺旋槳。

上述的一種新型飛行器，所述升降、轉(zhuǎn)向動力機構(gòu)是滑塊上鑲有2臺相互逆向旋轉(zhuǎn)的帶螺旋槳外轉(zhuǎn)子電機。

上述的一種新型飛行器，所述艙體為帶球缺帽的球臺型、鼓型、球形、球臺型的艙體。

上述的一種新型飛行器，所述經(jīng)軌道為圓弧型軌道。

上述的一種新型飛行器，所述滑塊上固定連有液壓機、拉線的任一種連接駕駛艙內(nèi)的操作器。

上述的一種新型飛行器，所述電機螺旋槳的電機、螺旋槳外轉(zhuǎn)子電機和操作器由電線連接駕駛艙內(nèi)的蓄電池。

本實用新型使用時，按照設(shè)計要求，根據(jù)實際需要，如裝連上空中攝像機等，操控操作器便能進行飛行器的升降、轉(zhuǎn)向等運行作業(yè)。

由于本實用新型設(shè)計采用了上述技術(shù)方案，有效地解決了現(xiàn)有的飛行器整體結(jié)構(gòu)龐大繁復(fù)，使用不便的問題。它具有結(jié)構(gòu)簡單實用，實際應(yīng)用控制靈活，方向調(diào)整、降落易于控制，應(yīng)用范圍廣，使用方便等優(yōu)點，適用于航空業(yè)、氣象業(yè)、空中勘察、空中攝影、農(nóng)業(yè)防災(zāi)作業(yè)等。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)簡圖。

圖2是圖1實施例的左視圖。

圖3是本實用新型另一實施例艙體為球臺型艙體的結(jié)構(gòu)簡圖。

圖4是本實用新型又一實施例艙體為球形艙體的結(jié)構(gòu)簡圖。

附圖中各標號為：1帶球缺帽的球臺型艙體；1-1球臺型艙體；1-2球形艙體；2經(jīng)軌道；3電機螺旋槳；3-1帶螺旋槳外轉(zhuǎn)子電機；4滑塊；5落地支架；6操作器；7蓄電池；8電機支撐架；9拉線。

具體實施方式

如附圖1-2所示實施例，本實用新型包括：帶球缺帽的球臺型艙體1、電機螺旋槳3、蓄電池7、操作器6、經(jīng)軌道2、電機支撐架8和帶彈性膠輪的落地支架5，帶球缺帽的球臺型艙體1內(nèi)裝設(shè)有蓄電池7、操作器6，帶球缺帽的球臺型艙體1上裝有連接桿與電機支撐架8相連，在電機支撐架8上裝設(shè)有電機螺旋槳3，落地支架5裝連在艙體的底部，艙體外部固定有4根均布的經(jīng)軌道2，在每根經(jīng)軌道2上鑲裝有沿軌道運動的滑塊4，滑塊4上固定有環(huán)形的電機支撐架8，并在滑塊4上裝連有拉線9連接著電機支撐架8；經(jīng)軌道2為圓弧型軌道；滑塊4上固定連有液壓機連接駕駛艙內(nèi)的操作器6；電機螺旋槳3的電機和螺旋槳外轉(zhuǎn)子電機、操作器分別由電線連接駕駛艙內(nèi)的蓄電池7。

參見附圖3實施例，所述艙體為球臺型艙體1-1。

參見附圖4，本實施例的艙體為球形艙體1-2，經(jīng)軌道2的滑塊4上鑲有2臺相互逆向旋轉(zhuǎn)的帶螺旋槳外轉(zhuǎn)子電機3-1。