[實(shí)用新型]一種腳踏傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520176946.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-03-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204488772U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾文;嚴(yán)東磊;鄭英華;王青鑫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京精英智通科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60T7/04 | 分類(lèi)號(hào): | B60T7/04 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 吳甘棠 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 腳踏 傳感器 | ||
1.一種腳踏傳感器,其特征在于,包括:
腳踏傳感器殼體(1),在所述腳踏傳感器殼體(1)內(nèi)部安裝有電路板(2)與傳感器(4);
所述電路板(2)上設(shè)有放大電路(5)、無(wú)線CPU(6)、天線(7)與電源輸入端(3);
所述電源輸入端(3)及所述放大電路(5)分別與所述傳感器(4)連接;
所述無(wú)線CPU(6)與所述天線(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏傳感器,其特征在于:所述傳感器(4)為半橋式稱(chēng)重傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏傳感器,其特征在于:所述腳踏傳感器殼體(1)包括上殼(8)與下殼(10),所述上殼(8)與所述下殼(10)通過(guò)螺絲固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳踏傳感器,其特征在于:所述上殼(8)上表面壓制有多個(gè)防滑凸起(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳踏傳感器,其特征在于:所述下殼(10)下表面壓制有多個(gè)固定凸起(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳踏傳感器,其特征在于:所述固定凸起(11)為T(mén)型。
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B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T7-00 制動(dòng)作用啟動(dòng)裝置
B60T7-02 . 用于人工啟動(dòng)的
B60T7-12 . 用于自動(dòng)啟動(dòng)的;用于不按司機(jī)或乘客意愿啟動(dòng)的
B60T7-14 ..司機(jī)遇難時(shí)起作用的
B60T7-16 ..用遙控機(jī)構(gòu)操作的,即啟動(dòng)裝置不是裝在車(chē)上的
B60T7-20 ..專(zhuān)門(mén)用于掛車(chē)的,例如掛車(chē)在脫開(kāi)連接的情況下





