[實(shí)用新型]一種輸送帶端部密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520176921.3 | 申請日: | 2015-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN204642906U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 竇偉標(biāo);張鵬飛;張季偉;裴照輝 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇牧羊控股有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/56 | 分類號: | B65G15/56;F26B25/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 謝東 |
| 地址: | 225127 江蘇省揚(yáng)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸送帶 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送帶的密封結(jié)構(gòu)備,特別是涉及一種輸送帶端部密封結(jié)構(gòu),屬于糧食飼料加工設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
帶式烘干機(jī)對輸送帶的密封性能要求較高。熱風(fēng)流動的穩(wěn)定性及有序性直接影響著烘干機(jī)的烘干效果,而各部件間的漏風(fēng)、竄風(fēng)是影響熱風(fēng)穩(wěn)定性及有向性的禍?zhǔn)住]斔蛶г诤娓蓹C(jī)中覆蓋面積大,即便是很小的間隙,那么在其整個長度方向上也會形成較大的漏風(fēng)面積。同時輸送帶是運(yùn)動部件,在追求較小間隙運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,常常導(dǎo)致運(yùn)動干涉,及設(shè)備受損的風(fēng)險。現(xiàn)有技術(shù)中為了追求設(shè)備能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn),會放棄設(shè)備的密封性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種能夠很好密封輸送帶,避免干涉的輸送帶端部密封結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型輸送帶端部密封結(jié)構(gòu)采用的技術(shù)方案是:
一種輸送帶端部密封結(jié)構(gòu),包括機(jī)架和輸送帶,所述輸送帶的端面上安裝有垂直于輸送帶的魚鱗帶,魚鱗帶由多個連續(xù)排列的魚鱗板組成,魚鱗板有序的相互疊壓,輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)到回轉(zhuǎn)位置時魚鱗板與魚鱗板之間發(fā)生相對位移,實(shí)現(xiàn)輸送帶的轉(zhuǎn)彎動作,所述的機(jī)架上連接有與魚鱗帶密封配合的擋料板,所述的擋料板與魚鱗帶相互靠近且重疊。魚鱗帶能夠跟隨輸送帶的折彎而發(fā)生為變形,擋料板與魚鱗板相互靠近且具有重疊,能夠很好的密封輸送帶與機(jī)架之間的間隙,同時輸送帶、魚鱗帶不會和擋料板產(chǎn)生干涉。
所述的擋料板通過間隙調(diào)節(jié)裝置與機(jī)架連接。間歇調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)擋料板與魚鱗帶的間隙,使得擋料板盡量接近魚鱗帶而不產(chǎn)生干涉,方便可調(diào)。
所述的間隙調(diào)節(jié)裝置包括與機(jī)架連接的螺紋桿,所述的螺紋桿通過螺母與設(shè)置在擋料板上的支撐件連接,在支撐件的兩側(cè)均旋有螺母,通過調(diào)節(jié)螺母的位置調(diào)節(jié)擋板與魚鱗帶之間的間隙。間隙調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便。
所述的擋料板包括大護(hù)板,在大護(hù)板與魚鱗帶之間設(shè)置有與大護(hù)板固定連接的耐磨板,耐磨板的耐磨強(qiáng)度小于魚鱗帶。將耐磨板盡量與魚鱗帶靠近,即使二者產(chǎn)生一定摩擦,耐磨板會發(fā)生一定的磨損,這樣耐磨板會更加貼合魚鱗帶的外形,二者自然貼合,二者具有很好的安全配合狀態(tài)及密封效果。
所述的大護(hù)板上還連接有調(diào)節(jié)板,所述的調(diào)節(jié)板用于調(diào)節(jié)擋料板與輸送帶的間隙,調(diào)節(jié)板耐磨強(qiáng)度小于輸送帶。調(diào)節(jié)板與輸送帶之間一旦發(fā)生干涉被磨損的時調(diào)節(jié)板,被磨損后調(diào)節(jié)板可以無限接近輸送帶而不干涉,具有很好的密封效果,如果調(diào)節(jié)板損壞,其成本小于輸送帶,更換成本低。
所述的擋料板與耐磨板將調(diào)節(jié)板夾持在中間,三者通過壓板連接為一個整體。
所述的魚鱗板上側(cè)寬下側(cè)窄,相鄰的魚鱗板疊壓部分構(gòu)成扇形的重疊區(qū)域。輸送帶處在回轉(zhuǎn)位置時,魚鱗板像折扇一樣打開,重疊區(qū)域一部分錯開但是仍然保持有重疊的部分,避免了物料從輸送帶上側(cè)漏。
所述的魚鱗板底部設(shè)置有垂直折彎的底板,折彎的底板與輸送帶通過螺栓連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
魚鱗板可以跟隨輸送帶旋轉(zhuǎn)而發(fā)生微小變形,擋料板與魚鱗板相互接近且能夠重疊,減小了擋料板和魚鱗板的間隙,對輸送帶進(jìn)行了很好的密封且不干涉,保證了帶式烘干機(jī)內(nèi)部熱風(fēng)的穩(wěn)定性和方向性,提高了烘干機(jī)的烘干效果。
附圖說明
圖1是輸送帶端部密封結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是圖1中A處的局部放大圖。
圖3是魚鱗帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是魚鱗板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型,應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍,在閱讀了本實(shí)用新型之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
如圖1至圖5所示,一種輸送帶端部密封結(jié)構(gòu),包括機(jī)架1和輸送帶2,在機(jī)架上安裝有導(dǎo)軌3,輸送帶2套置在導(dǎo)軌3的外側(cè)沿著導(dǎo)軌運(yùn)轉(zhuǎn)。在輸送帶的端部通過螺栓安裝有垂直與輸送帶2的魚鱗帶4,魚鱗帶4由多個連續(xù)排列的魚鱗板41組成,魚鱗板底411部設(shè)置有垂直折彎的底板,折彎的底板411與輸送帶2通過螺栓連接,相鄰的魚鱗板41有序的相互疊壓,能夠小范圍的相對位移,輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)到回轉(zhuǎn)位置時魚鱗板與魚鱗板之間發(fā)生相對位移,實(shí)現(xiàn)輸送帶的轉(zhuǎn)彎動作。魚鱗板上側(cè)寬下側(cè)窄,相鄰的魚鱗板疊壓部分構(gòu)成扇形的重疊區(qū)域,輸送帶處在回轉(zhuǎn)位置時,魚鱗板像折扇一樣打開,重疊區(qū)域一部分錯開但是仍然保持有重疊的部分,避免了物料從輸送帶上側(cè)漏。
在魚鱗帶的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與機(jī)架連接的擋料板5,該擋料板5通過間隙調(diào)節(jié)裝置6與機(jī)架連接用于調(diào)節(jié)擋料板與魚鱗板之間的間隙。擋料板包括與間隙調(diào)節(jié)裝置連接的大護(hù)板51,大護(hù)板的頂端與機(jī)架連接,大護(hù)板的中部通過間隙調(diào)節(jié)裝置6與機(jī)架二次連接,在大護(hù)板與魚鱗帶之間安裝有與大護(hù)板固定連接的耐磨板52,耐磨板52的耐磨強(qiáng)度小于魚鱗帶,在耐磨板與大護(hù)板之間夾持有調(diào)節(jié)板53,調(diào)節(jié)板53用于調(diào)節(jié)擋料板與輸送帶上表面的間隙,調(diào)節(jié)板的耐磨強(qiáng)度小于輸送帶。耐磨板、調(diào)節(jié)板通過壓板54和螺栓螺母55壓合在大護(hù)板上。在運(yùn)行前調(diào)節(jié)好耐磨板與魚鱗帶的貼合力,經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)磨合期后耐磨板發(fā)生磨損,耐磨板與魚鱗板帶自然貼合,二者之間達(dá)到了最佳安全配合狀態(tài)及密封效果。松開壓板,可調(diào)整調(diào)節(jié)板至輸送帶的距離,可有效減小擋料板與輸送帶之間的間隙,調(diào)節(jié)板強(qiáng)度遠(yuǎn)低于輸送帶,當(dāng)有異常運(yùn)轉(zhuǎn)時,損壞的是價格便宜、易于更換、損壞后仍可維持生產(chǎn)的調(diào)節(jié)板,而非更換難度大、價格昂貴、損壞后無法繼續(xù)生產(chǎn)的輸送帶,大大提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。間隙調(diào)節(jié)裝置6包括與機(jī)架固定連接的螺紋桿61和連接在螺紋桿上的兩個螺母62,大護(hù)板上安裝有支撐件56,兩個螺母將支撐件56夾持在中間,通過調(diào)節(jié)兩個螺母的位置,便可使擋料板往右側(cè)或者左移,從而調(diào)整擋料板與魚鱗板帶之間的間隙,獲得更好的安全性和更好的密封性。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個或多個協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
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