[實(shí)用新型]降低變壓器空載損耗的分接開(kāi)關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520176589.0
• 申請(qǐng)日: 2015-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204517407U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭建廠(chǎng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 邯鄲開(kāi)發(fā)區(qū)蟲(chóng)二電氣設(shè)備設(shè)計(jì)中心
• 主分類(lèi)號(hào): H02J3/14
• 分類(lèi)號(hào): H02J3/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于開(kāi)關(guān)，特別涉及一種降低變壓器空載損耗的分接開(kāi)關(guān)。

背景技術(shù)

就目前從技術(shù)角度考慮，電力變壓器的空載損耗是無(wú)法根除的，以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和IEC標(biāo)準(zhǔn)也允許在電力變壓器空載運(yùn)行時(shí)有一定的損耗。但這一損耗對(duì)于國(guó)家來(lái)講損失太大了，既變壓器空載損耗占整個(gè)容量的20％左右。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種降低變壓器空載損耗的分接開(kāi)關(guān)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以大大降低變壓器的空載損耗。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：包括電抗器、分接開(kāi)關(guān)和控制器，分接開(kāi)關(guān)與電抗器并聯(lián)，分接開(kāi)關(guān)能將電抗器短接，分接開(kāi)關(guān)與控制器電連接，控制器能自動(dòng)檢測(cè)變壓器的有載和無(wú)載狀態(tài)，并能控制分接開(kāi)關(guān)。

本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)：1)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低；2)、可配套目前任何電力變壓器；3)、能有效降低變壓器空載電流和損耗；4)、配合變壓器主進(jìn)開(kāi)關(guān)操作能有效降低變壓器涌流和分?jǐn)嘧儔浩鹘亓鬟^(guò)電壓。可以大大降低變壓器空載損耗。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型原理圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括電抗器1、分接開(kāi)關(guān)2和控制器(圖中未畫(huà)出)，分接開(kāi)關(guān)2與電抗器1并聯(lián)，分接開(kāi)關(guān)2能將電抗器1短接，分接開(kāi)關(guān)2與控制器電連接，控制器能自動(dòng)檢測(cè)變壓器的有載和無(wú)載狀態(tài)，并能控制分接開(kāi)關(guān)2。

所述的電抗器1為鐵心電抗器。

所述的分接開(kāi)關(guān)2為變壓器的有載分接開(kāi)關(guān)。

使用時(shí)，本實(shí)用新型與變壓器的初級(jí)繞組串聯(lián)。變壓器空載時(shí)自動(dòng)接入，有載時(shí)自動(dòng)切除。

本實(shí)用新型與變壓器的主開(kāi)關(guān)開(kāi)合順序：合空載變壓器，先投入本實(shí)用新型，再合主開(kāi)關(guān)，之后再切除高電抗，可以減小涌流；分?jǐn)嘧儔浩鲿r(shí)，先切除本實(shí)用新型，再分主開(kāi)關(guān)，可以防止感性小電流切除時(shí)截流過(guò)電壓。