[實用新型]機場跑道搗固裝置

有效

• 申請號: 201520176024.2
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN204644840U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 田艷鳳;褚楠;王振山;王亞軍
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學;中國人民解放軍空軍勤務學院
• 主分類號: E01C19/40
• 分類號: E01C19/40
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種機場道路施工養護設備，具體是一種機場跑道搗固裝置。

背景技術

搗固裝置，主要用于整修平面上形成路面。搗固裝置可設置在鋪路整平板的前面，搗固梁通過豎向搗固運動壓實鋪筑材料，并使鋪路整平板下方的待鋪筑材料流堅固。

而機場跑道的施工要求遠高于普通路面，要求很高的平整度，同時要為了跑道在使用過程中不出現坑洼現象，要求施工時路面夯實，因此需要合理機械設備，滿足局部位置的搗固工作，現有的搗鼓機提較大，工作噪聲大，不適用于局部的道路整修工作。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種機場道路搗固裝置，適用于局部的路面整修，使機場跑道路面保持平整光滑，使用方便。

為了實現上述目的，本實用新型一種機場跑道搗固裝置，包括凸輪、立柱、復位彈簧、安裝架、搗固錘、車體、電機；所述車體上通過支座安裝電機，電機通過皮帶驅動凸輪轉動；所述立柱，活動連接在安裝架上，立柱下端連接搗鼓錘，立柱設有一定位塊；所述安裝支架與車體連接為一體；所述復位彈簧套在立柱上一端抵觸安裝架，另一端抵觸定位塊；凸輪轉動時推動立柱向下運動，復位彈簧使立柱向上復位，形成搗鼓錘的往復運動。

進一步的，所述車體下安設有行走輪，便于裝置的移動

進一步的，所述車體上設置有手柄，進一步方便裝置的操作

本實用新型原理結構簡單，利用凸輪以及復位彈簧實現路面搗的固作業，靈活方便，噪聲小，適用于局部的路面整修，能夠確保機場跑道路面平整光滑，功率大，污染小，并可以廣泛應用于道面要求高的施工場所。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖中：1、凸輪，2、立柱，3、定位塊，4、復位彈簧，5、安裝架，6、搗固錘、7行走輪，8、車體，9、手柄，10、支座，11、電機，12、皮帶。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1所示，本實用新型機場跑道搗固裝置，包括凸輪1、立柱2、復位彈簧4、安裝架5、搗固錘6、車體8、電機11；所述車體8上通過支座10安裝電機11，電機11通過皮帶12驅動凸輪1轉動；所述立柱2，活動連接在安裝架5上，立柱2下端連接搗鼓錘6，立柱2設有一定位塊3；所述安裝支架5與車體8連接為一體；所述復位彈簧套在立柱2上一端抵觸安裝架5，另一端抵觸定位塊3；凸輪1轉動時推動立柱向下運動，復位彈簧4使立柱2向上復位，形成搗鼓錘6的往復運動。

工作過程如下：將該搗鼓裝置移動到需要整修的路面上，啟動電機11，電機11轉動通過皮帶12帶動凸輪1轉動，當凸輪1轉動至直徑較大的部分時，凸輪1下方與立柱2相接觸，立柱2向下運動，搗固錘6向下敲擊，當凸輪1轉動至直徑較小的部分時，凸輪1與立柱2分離，此時，立柱2上的復位彈簧4將立柱2向上運動，使搗固錘離開地面，如此往復運轉實現路面搗固作業。

此外在上述結構的基礎上，該實用新型還可以在車體8下安設有行走輪7。便于裝置的移動。再在車體8上設置手柄9，進一步方便裝置的操作。

當然，上述實施例僅是本實用新型的優選方案，具體并不局限于此，在此基礎上可根據實際需要作出具有針對性的調整，從而得到不同的實施方式。例如，在上述實施例的基礎上將皮帶傳動改為鏈傳動等。由于可能實現的方式較多，這里就不再一一舉例說明。