[實(shí)用新型]一種汽輪機(jī)裝配用復(fù)合扳手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520175963.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204487441U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫盛麗;王立峰;王國(guó)慶;宋光偉;孫楊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B25B13/48 | 分類號(hào): | B25B13/48 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 王大為 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽輪機(jī) 裝配 復(fù)合 扳手 | ||
1.一種汽輪機(jī)裝配用復(fù)合扳手,其特征在于:
所述汽輪機(jī)裝配用復(fù)合扳手包括扳手桿(01)及扳手頭(02),
扳手頭(02)包括固定臂(21)、第一定位臂(22)、連接臂(23)及第二定位臂(24),
固定臂(21)、第一定位臂(22)、連接臂(23)及第二定位臂(24)依次固接呈鉤形設(shè)置,第一定位臂(22)內(nèi)側(cè)壁、連接臂(23)內(nèi)側(cè)壁及第二定位臂(24)內(nèi)側(cè)壁均為平面?zhèn)缺?,第一定位?22)的內(nèi)側(cè)壁與連接臂(23)的內(nèi)側(cè)壁夾角B為120度,連接臂(23)與第二定位臂夾角C為120度,第一定位臂(22)與第二定位臂(24)夾角D為60度,
扳手桿(01)的一端固接有推壓臂(11),推壓臂(11)為板狀推壓臂,推壓臂(11)的一端與扳手桿(01)的一端相固接,推壓臂(11)與扳手桿(01)呈鈍角設(shè)置,推壓臂(11)的外側(cè)壁(12)為圓弧形外側(cè)壁,推壓臂(11)的外側(cè)壁(12)開設(shè)有若干個(gè)V形通槽(13),若干個(gè)V形通槽(13)依次沿所述外側(cè)壁(12)的圓周均布,每個(gè)V形通槽(13)沿推壓臂(11)板厚方向開設(shè),推壓臂(11)的所述一端與固定臂(21)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)裝配用復(fù)合扳手,其特征在于:固定臂(21)外端開設(shè)有推壓臂安裝槽(25),推壓臂(11)所述一端通過鉚釘鉸接于推壓臂安裝槽(25)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)裝配用復(fù)合扳手,其特征在于:推壓臂(11)與扳手桿(01)的鈍角F為150度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)裝配用復(fù)合扳手,其特征在于:V形通槽(13)的兩側(cè)壁夾角A為90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的汽輪機(jī)裝配用復(fù)合扳手,其特征在于:固定臂(21)內(nèi)側(cè)壁與第一定位臂(22)內(nèi)側(cè)壁夾角E為120度。
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