[實用新型]一種液壓系統管路用油液過濾裝置

有效

• 申請號: 201520175946.1
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204628157U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 陳建華
• 申請（專利權）人: 杭州富陽新銳生物科技有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種油液過濾裝置，特別是一種液壓系統管路用油液過濾裝置。

背景技術

液壓動力源中油液過濾裝置的作用是過濾液壓油液中的雜質，降低油液污染度，保證液壓系統正常工作。由于液壓系統的各類故障絕大多數由油液污染造成，而過濾裝置是保持油液清潔的主要手段，所以合理選擇和設置液壓系統中的過濾裝置顯得非常重要。

現有液壓動力源的油液過濾裝置主要分為兩種：一種是由殼體、濾芯及其他附件組成的液壓系統管路用過濾裝置，其是把濾芯裝在殼體里使用；另一種則是把濾芯作為過濾器，直接設在油箱里使用。上述中的前一中過濾裝置，由于其具有與油箱獨立的殼體，而且其安裝位置是在油箱外，具有拆裝更換非常的方便。因此，在目前液壓系統的技術領域內得到了更為廣泛的使用。但是，現有的上述液壓系統管路用油液過濾裝置存在結構上的設計缺陷，

其結構中的濾芯比較容易發生堵塞等情況，因此需要不定期的進行檢查、更換，直接造成企業人工成本的增加。

????針對上述情況，申請人認為有必要對上述現有的一種液壓系統管路用油液過濾裝置作進一步的技術改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種液壓系統管路用油液過濾裝置。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種液壓系統管路用油液過濾裝置，包括管狀濾頭、濾芯和濾罩筒，所述管狀濾頭的管側壁上開設有通孔，該通孔與管狀濾頭的管路相貫通，并且其口沿周緣上凸起形成連接管口，在所述通孔內貫穿有內管，上述管狀濾頭的一側管口與內管相密封貫通形成出液路徑，其另一側管口與通孔貫通形成進液路徑，在上述內管的管口周圈上設有支撐襯套，在該支撐襯套上增設有積污盅，上述濾芯的底端襯套在該積污盅內，上述內管的管口延伸進入至濾芯內，并且兩者之間進行密封貼合，上述濾罩筒襯套在濾芯外，并且其底部筒口與上述管狀濾頭上的連接管口進行密封對接，在上述管狀濾頭的外表面上還固定有用于監測該管狀濾頭是否發生堵塞的堵塞發訊器。

上述堵塞發訊器的具體工作原理：當液壓系統工作時，過濾器中的濾芯因攔截系統中的污染物而逐漸堵塞，進出油口的壓力產生壓差（即濾芯壓力損失）。當壓差值增大至發訊器調定值時，發訊器自動發出信號，指示系統操作人員應清洗或更換濾芯，確保系統安全運行。

上述中所提供的一種液壓系統管路用油液過濾裝置，其在具體使用時油液通過進液路徑進入濾芯內，然后透過濾芯后順著出液路徑排出。在上述整個過程中油液中的雜質被濾芯阻擋并有效地堆積在積污盅內進行收集，因此能夠有效地避免油液中的雜質堵塞濾芯；同時上述油液過濾裝置還包括堵塞發訊器，一旦濾芯出現堵塞情況，發訊器自動發出信號，指示系統操作人員應清洗或更換濾芯，確保系統安全運行。由此可見，本實用新型所提供的一種液壓系統管路用油液過濾裝置在具體使用時，液壓系統操作人員無需定期進行檢查，能為企業節省勞動成本。

作為進一步的技術改進，上述進液路徑上增設有閥體，該閥體位于上述管狀濾頭的管路內。上述技術改進方案中的閥體裝在進液路徑上，用以控制進液路徑中的進液速度。

作為再進一步的技術改進，上述的濾罩筒由筒身以及密封蓋接在該筒身上的頂蓋兩部分組成，其中所述筒身的底部筒口與上述管狀濾頭上的連接管口進行密封對接，上述濾芯位于該筒身內。上述再進一步的技術改進方案中濾芯進行檢測時，無需將整個濾罩筒拆除，因此檢查非常方便。

作為再進一步的技術改進，上述頂蓋上設有吊環。上述再進一步的技術改進方案中當本實用新型所提供油液過濾裝置的尺寸過大時，其濾罩筒的頂蓋部分也能夠通過通過起吊機方便額的進行打開。

本實用新型所提供的一種液壓系統管路用油液過濾裝置，其在具體使用時，其濾芯不容易發生堵塞，而且也無需定期檢查其濾芯是否堵塞，降低了企業的勞動以及設備檢查成本；同時，一旦其濾芯發生堵塞后，其能夠立即發生報警，避免濾芯因堵塞出現濾芯內外壓差變大而損壞的情況發生。

附圖說明

圖1是本實施例1所提供一種液壓系統管路用油液過濾裝置的結構示意圖一；

圖2是本實施例1所提供一種液壓系統管路用油液過濾裝置的結構示意圖二；

圖3是本實施例2所提供一種液壓系統管路用油液過濾裝置的結構示意圖；

圖4是本實施例3所提供一種液壓系統管路用油液過濾裝置的結構示意圖；

圖5是本實施例3所提供一種液壓系統管路用油液過濾裝置的結構示意圖。