[實用新型]一種車用內飾板結構有效
| 申請號: | 201520175891.4 | 申請日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN204506775U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 游賢英 | 申請(專利權)人: | 重慶飛龍科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400026 重慶市江北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車用內飾 板結 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車構件,具體地說,特別涉及汽車上的前立柱內飾板。
背景技術
前立柱內飾板是汽車上的重要部件,用于遮擋前立柱,起到裝飾和隔音降噪的作用。現有的前立柱內飾板一般通過上、中、下三個卡座與車身卡接配合,雖然拆裝較為便捷,但前立柱內飾板只在長度方向的中軸線上與車身有連接點,前立柱內飾板側邊與車身之間的縫隙較大,會影響外觀效果。同時,卡座的結構強度欠佳,容易發生變形或損壞,這樣會造成前立柱內飾板松動或脫落。另外,前立柱內飾板與其下方的前立柱下蓋板處于完全分離狀態,兩者之間存在較大的縫隙,也會影響該部分的外觀。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠與車身可靠連接的車用內飾板結構。
本實用新型的技術方案如下:一種車用內飾板結構,具有內飾板本體(1),其關鍵在于:所述內飾板本體(1)的橫截面為弧頂朝后的拱弧形,在內飾板本體(1)前表面的上部和下部均設置有卡座(2),該卡座(2)由座體(2a)和座蓋(2b)構成,所述座體(2a)為“C”形,在座體(2a)的前端設置平板結構的座蓋(2b),座蓋(2b)上開設卡口(2c),在所述內飾板本體(1)前表面其中一側的中上部和中下部均設置有扣耳(3),該扣耳(3)與內飾板本體(1)之間形成槽口朝外的扣槽;在所述內飾板本體(1)底部的中間位置設有橫向凸臺(5),該橫向凸臺(5)位于內飾板本體(1)底邊的前側,并且橫向凸臺(5)的底面為前高后低的斜面。
本實用新型為具有一定長度的弧形板結構,不僅造型簡單,有利于生產,而且與汽車前立柱的適應性更好。本實用新型在上下兩個卡座上安裝卡子,通過卡子與車身卡接配合;同時,側邊中上部及中下部的扣耳通過扣槽與車身鈑金扣接,這樣一方面確保了內飾板安裝的牢固性及可靠性,使裝配操作更便捷,另一方面使內飾板與車身之間貼合更緊密,能有效減小合縫,從而保證了外觀的美感。卡座的座體為“C”形,使得整個卡座的結構強度可靠,不會發生變形或損壞。在內飾板的底邊設置橫向凸臺,該橫向凸臺沿左右方向延伸,在內飾板裝配到位的時候,橫向凸臺與前立柱下蓋板相扣接,使前立柱內飾板與前立柱下蓋板接合緊密,能有效減小縫隙;橫向凸臺位于內飾板本體底邊的前側,被前立柱內飾板和前立柱下蓋板完全遮掩,不會破壞整體的外觀。
為了便于加工制作,降低生產成本,所述內飾板本體(1)、卡座(2)和扣耳(3)通過注塑一體成型。
在所述內飾板本體(1)的前表面從上往下設置有多道相互平行的加強筋(4),該加強筋(4)與內飾板本體(1)為一體結構,各加強筋(4)均從左向右延伸。以上結構能夠增加內飾板各個部分的結構強度,能有效防止內飾板發生變形。
所述卡口(2c)的開口處為“八”字形,起導向的作用,使卡子進入卡口更容易。
在所述橫向凸臺(5)的上方設有豎向凸條(6),該豎向凸條(6)為“L”形,且豎向凸條(6)與橫向凸臺(5)及內飾板本體(1)連為一體。以上結構能夠增強內飾板底部的結構強度,使橫向凸臺強度可靠,從而確保了橫向凸臺與前立柱下蓋板扣接的牢固性。
有益效果:本實用新型設計合理、結構簡單、改造容易、改造成本低。本實用新型能夠通過兩個卡座和兩個扣耳與車身連接,不僅裝配操作簡單、便捷,而且能確保內飾板安裝的牢靠性。本實用新型底部通過橫向凸臺能夠與前立柱下蓋板扣接,不僅進一步增加了內飾板安裝的可靠性,而且能有效減小內飾板與前立柱下蓋板之間的縫隙。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示,汽車的前立柱內飾板具有內飾板本體1,該內飾板本體1為具有一定長度的弧形板,內飾板本體1的橫截面為弧頂朝后的拱弧形,且內飾板本體1通過注塑一體成型。在內飾板本體1前表面的上部和下部均設置有卡座2,該卡座2由座體2a和座蓋2b構成,座體2a為“C”形,座體2a的后端與內飾板本體1連為一體,在座體2a的前端設置平板結構的座蓋2b,座蓋2b與座體2a為一體結構。座蓋2b上開設卡口2c,卡口2c的開口處為“八”字形。
如圖1所示,在內飾板本體1前表面其中一側的中上部和中下部均設置有扣耳3,該扣耳3與內飾板本體1為一體結構,扣耳3與內飾板本體1之間形成槽口朝外的扣槽,且扣槽的槽口緊挨內飾板本體1對應側的側邊。在內飾板本體1的前表面從上往下設置有多道相互平行的加強筋4,加強筋4的數目根據實際需要確定,該加強筋4與內飾板本體1為一體結構,各加強筋4均從左向右延伸。
如圖1所示,在內飾板本體1底部的中間位置設有橫向凸臺5,該橫向凸臺5位于內飾板本體1底邊的前側,橫向凸臺5沿左右方向延伸,橫向凸臺5的頂部與內飾板本體1連為一體,橫向凸臺5的底面為前高后低的斜面。在橫向凸臺5的上方設有豎向凸條6,該豎向凸條6為“L”形,豎向凸條6的后邊與內飾板本體1連為一體,豎向凸條6的底端與橫向凸臺5的中部連為一體。
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