[實用新型]一種用于垃圾智能輸送的移動裝置

有效

• 申請號: 201520175484.3
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204606819U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 何燕青
• 申請（專利權）人: 上海元鈞環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 上海三方專利事務所 31127
• 代理人: 吳瑋;李美立

[技術領域]

本實用新型涉及垃圾轉運技術領域，具體是一種用于垃圾智能輸送的移動裝置。

[背景技術]

樓宇垃圾智能輸送系統主要是利用負壓空氣動能將生活垃圾經分離壓實送入垃圾集裝箱內。當樓宇垃圾智能輸送系統正常運行時，為了保證收集的生活垃圾能及時完全地存儲于垃圾集裝箱內。

在垃圾轉運中目前還存在著許多技術問題，如決垃圾集裝箱滿箱與空箱的及時更換問題、流轉的垃圾集裝箱與固定的壓實機相互準確對位問題以及流轉的垃圾集裝箱與拉臂車準確裝載或卸載等問題，都是現有技術中尚未解決的技術缺陷。

[實用新型內容]

本實用新型的目的就是為了解決現有技術中垃圾集裝箱滿箱與空箱更換、流轉的垃圾集裝箱與固定的壓實機相互準確對位及流轉的垃圾集裝箱與拉臂車準確裝載或卸載等問題，提供一種結構新穎、安全可靠，操作簡便且裝載、轉運、裝卸效率高的用于垃圾智能輸送的移動裝置，包括若干個用于存放垃圾的集裝箱，移動裝置連接壓實機，該移動裝置還包括：

液壓站，所述的液壓站包括升降平臺，升降平臺的頂部安設有集裝箱；

導軌，所述的導軌包括橫向導軌和縱向導軌，導軌位于升降平臺的底部；

移動小車，移動小車設在導軌上并沿導軌移動，移動小車上設有集裝箱。

所述的移動小車具有一動力機構，由此控制移動小車的移動和移動方向；所述的升降平臺具有一升降驅動裝置。

所述的移動小車還具有一控制裝置，控制裝置與動力機構和升降驅動裝置相連接。

所述的導軌和移動小車上設有接近傳感器。

本實用新型同現有技術相比，其優點在于本實用新型通過兩組特定的導軌解決垃圾集裝箱滿箱與空箱的及時更換、流轉的垃圾集裝箱與固定的壓實機相互準確對位、流轉的垃圾集裝箱與拉臂車準確裝載或卸載等問題。橫向導軌主要是負責垃圾集裝箱滿箱后移走和空箱及時補上，縱向導軌主要是負責垃圾集裝箱與壓實機準確對位，把壓實機內暫存的生活垃圾導入垃圾集裝箱，再則是為拉臂車作引導裝載或卸下垃圾集裝箱。

[附圖說明]

圖1是本實用新型升降平臺和移動小車實施例結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的主要結構示意圖；

如圖所示，圖中：1.升降平臺?2.移動小車?3.液壓站?4.橫向導軌?5.縱向導軌；

指定圖2為本實用新型的摘要附圖。

[具體實施方式]

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，這種裝置的結構和原理對本專業的人來說是非常清楚的。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型為一種用于垃圾智能輸送的移動裝置，其主要由升降平臺、移動小車、液壓站、橫向導軌和縱向導軌五部分組成。該移動裝置中移動小車正常狀況下，是蟄伏在地溝槽之內，可以自由行走，也可以任意停駐，但實現任何實質性目的又必須由移動小車配合參與。其主要解決現有技術中垃圾集裝箱滿箱與空箱更換、流轉的垃圾集裝箱與固定的壓實機相互準確對位及流轉的垃圾集裝箱與拉臂車準確裝載或卸載問題。

首先，當移動小車參與垃圾集裝箱滿箱與空箱更換時，在垃圾集裝箱滿箱后，移動小車行走至滿箱的下面，啟動液壓站的升降平臺，抬高垃圾集裝箱，使垃圾集裝箱脫離縱向軌道，再運行移動小車攜帶的動力機構，驅動小車沿橫向導軌向左或向右移動，安置于空閑的縱向軌道上。同理，空箱也是如此。

當移動小車參與垃圾集裝箱與壓實機相互對位時，垃圾集裝箱空箱在移動小車的承載下移動至壓實機的縱向導軌處，降下空箱，落定在縱向軌道上，壓實機上的驅動機構動作，促使空箱沿縱向軌道與壓實機互相準確對位。

當移動小車參與垃圾集裝箱裝載或卸載時，拉臂車裝載垃圾集裝箱，必須運行移動小車至垃圾集裝箱的下面，保證縱向導軌完整，這樣才能使垃圾集裝箱沿著縱向軌道順利完成拉臂車裝載。同理，拉臂車卸載空箱也是如此。