[實用新型]一種半軸的卡緊架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520175468.4
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204737165U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊蘭明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶金宇恒科技有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D81/05;B65D85/20
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種運送半軸時將半軸自動卡緊的工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，在運送半軸時大多采用將半軸穿在運送架上或者直接放在運送箱中，這種做法很容易損壞半軸內(nèi)表面和外表面，特別是在顛簸路上；當(dāng)然也有采用泡沫墊底的方式，這種方式雖然解決了半軸由于顛簸、抖動而撞壞，但是其墊底的泡沫很容易損壞，不利于多次使用，增加了成本且污染了環(huán)境，而且其單位面積存放半軸量偏低，進一步增加了運送成本。

實用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種半軸的卡緊架，以防止其在運輸時由于自身未卡緊而造成磕碰。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種半軸的卡緊架，包括架體，所述的架體頂部開有半圓形的卡緊槽，所述的卡緊槽內(nèi)固定有采用彈性材料制作的減震半環(huán)，所述的減震半環(huán)左端設(shè)有一卡緊凸起，其另一端附近、在架體上通過第二鉸鏈鉸接有鎖緊塊，所述的鎖緊塊通過第一鉸鏈與轉(zhuǎn)合板一端鉸接，所述的轉(zhuǎn)合板另一端通過第四鉸鏈與推拉卡板鉸接，所述的轉(zhuǎn)合板中部還通過第三鉸鏈與架體鉸接。

進一步，所述的減震半環(huán)的內(nèi)圈和半軸外側(cè)面的接觸面在半軸外側(cè)面圓周上。

進一步，所述的鎖緊塊與半軸接觸面在半軸外側(cè)面圓周上。

進一步，所述的轉(zhuǎn)合板為弧形，其弧形內(nèi)凹部分朝向卡緊槽安裝且在其內(nèi)凹部分內(nèi)側(cè)、轉(zhuǎn)合板弧長中間部分設(shè)置第三鉸鏈。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效地降低半軸由于固定不緊而造成的磕碰，保證了半軸運送質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型一種半軸的卡緊架具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A的放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

參見圖1至圖2，一種半軸的卡緊架，包括架體1，所述的架體1頂部開有半圓形的卡緊槽11，所述的卡緊槽11內(nèi)固定有采用彈性材料制作的減震半環(huán)3，所述的減震半環(huán)3左端設(shè)有一卡緊凸起31，其另一端附近、在架體1上通過第二鉸鏈8鉸接有鎖緊塊6，所述的鎖緊塊6通過第一鉸鏈7與轉(zhuǎn)合板5一端鉸接，所述的轉(zhuǎn)合板5另一端通過第四鉸鏈10與推拉卡板2鉸接，所述的轉(zhuǎn)合板5中部還通過第三鉸鏈9與架體1鉸接；

為了使本卡緊架卡緊效果更好，應(yīng)保證減震半環(huán)3的內(nèi)圈和半軸4外側(cè)面緊密配合，即其接觸面在半軸4外側(cè)面圓周上；鎖緊塊6與半軸4接觸面也在半軸4外側(cè)面圓周上；轉(zhuǎn)合板5做成弧形，其弧形內(nèi)凹部分朝向卡緊槽11安裝且在其內(nèi)凹部分內(nèi)側(cè)、轉(zhuǎn)合板5弧長中間部分設(shè)置第三鉸鏈9。

需要松開半軸4時，只需要將推拉卡板2向左拉動，使轉(zhuǎn)合板5以第三鉸鏈9為中心轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)合板5又拉動鎖緊塊6以第二鉸鏈8為中心向右轉(zhuǎn)動，這?就松開了半軸4。需要卡緊半軸4時，只需按照上述操作反向操作即可。

以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。