[實用新型]工業車輛電子轉向機構

有效

• 申請號: 201520175447.2
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204472894U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 祝洲杰
• 申請（專利權）人: 浙江機電職業技術學院
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 周涌賀

技術領域

本實用新型涉及電位計，尤其涉及一種工業車輛電子轉向機構。

背景技術

一般需要具備電子助力轉向功能的工業車輛，其大多是使用電位計來實時采集轉向操縱桿或方向盤的轉角，通過控制器處理電位計的轉角數據來實時控制驅動輪的轉動角度，從而實現車輛可以輕便地轉向。

而目前的電位計所采集的實時轉角數據的準確性將直接影響到操縱者的轉向體驗和車輛行駛的安全性。尤其在具備自動回正功能的車輛中，電位計零位的準確性將直接影響車輛回正的效果，是車輛是否會跑偏的關鍵問題。

實用新型內容

本實用新型要解決上述現有技術存在的問題，提供一種工業車輛電子轉向機構，設計該結構，精度較高，且能安裝方便，成本低廉。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種工業車輛電子轉向機構，包括安裝在車架體的安裝桿，安裝桿通過軸承安裝并與車架體之間呈轉動配合，安裝桿的底端穿過車架體，安裝桿的底端固定安裝有轉盤，轉盤外側上開有缺口，車架體的底面固定有U形結構的安裝板，安裝板上固定安裝有與安裝桿同軸心的電位計，電位計上設有搖桿，搖桿的外端上設有正好卡在缺口內的定位柱。

為了進一步完善，安裝桿左右兩側沿軸線各開有螺紋孔，轉盤的左右兩側各開有通孔，通孔與兩螺紋孔同線，轉盤通過螺釘安裝在桿下端的螺紋孔上。

進一步完善，安裝桿左右兩側的外壁上設有定位平面，螺紋孔分別開在定位平面上。

進一步完善，轉盤的外周設有一圈向外側延伸的外沿，缺口設于外沿上。

本實用新型有益的效果是：本實用新型由于轉盤的缺口與桿在前后方向上同線，搖桿頭部進入轉盤缺口安裝后，即已確定好了電位計的零位，準確度高，安裝方便。同時，通過電位計和安裝板組件安裝的方式，電位計在上下位置上有一定的浮動空間，可以規避車輛制造的誤差，降低電位計強行工作的可能性，提高使用壽命，保證行駛安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的右視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖4為本實用新型的立體結構圖；

圖5為本實用新型中安裝桿的結構示意圖；

圖6為本實用新型中轉盤的結構示意圖。

附圖標記說明：車架體1，安裝桿2，螺紋孔2-1，定位平面2-2，軸承3，轉盤4，缺口4-1，通孔4-2，外沿4-3，安裝板5，電位計6，搖桿7，定位柱8，螺釘9。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

參照附圖：本實施例中工業車輛電子轉向機構，包括安裝在車架體1的安裝桿2，安裝桿2通過軸承3安裝并與車架體1之間呈轉動配合，安裝桿1的底端穿過車架體1，安裝桿2的底端固定安裝有轉盤4，轉盤4外側上開有缺口4-1，車架體1的底面固定有U形結構的安裝板5，安裝板5上固定安裝有與安裝桿2同軸心的電位計6，電位計6上設有搖桿7，搖桿7的外端上設有正好卡在缺口4-1內的定位柱8。

其中安裝桿2左右兩側沿軸線各開有螺紋孔2-1，轉盤4的左右兩側各開有通孔4-2，通孔4-2與兩螺紋孔2-1同線，轉盤4通過螺釘9安裝在桿下端的螺紋孔2-1上。安裝桿2左右兩側的外壁上設有定位平面2-2，螺紋孔2-1分別開在定位平面2-2上。轉盤4的外周設有一圈向外側延伸的外沿4-3，缺口4-1設于外沿4-3上。

將車輛操縱或方向盤的安裝桿2安裝在車架體1上，安裝桿2左右兩側沿軸線各加工一個螺紋孔2-1，將轉盤4通過螺釘9安裝在安裝桿2的下端，轉盤4的孔與安裝桿2的兩螺紋孔同線，且設計有缺口4-1，當安裝在桿2上時，缺口4-1與安裝桿2在前后方向上同線；電位計6的頭部與搖桿7通過特定形狀軸孔相配合后，通過螺釘9安裝在安裝板5上，搖桿7的頭部與轉盤4的缺口配合后，將電位計安裝板5裝在車架體1上即可。

雖然本實用新型已通過參考優選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內，可作形式和細節上的各種各樣變化。