[實用新型]一種帶有自發(fā)電的拉桿箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520175420.3 | 申請日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN204599649U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 岑佰慶 | 申請(專利權)人: | 慈溪市芮奇塑膠有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;A45C15/00;H02J7/32 |
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| 地址: | 315322*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 發(fā)電 拉桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拉桿箱,具體來說是一種帶有自發(fā)電的拉桿箱。
背景技術
現有的一些拉桿箱上的電子鎖,都是用電池來供電,而且電池需要經常更換,而且電池只能用于電子鎖的開關,不能用于別的功能,給使用者帶來不便。
發(fā)明內容
本實用新型提供了一種帶有自發(fā)電的拉桿箱。
本實用新型的目的是解決現有的一些拉桿箱上的電子鎖,都是用電池來供電,而且電池需要經常更換,而且電池只能用于電子鎖的開關,不能用于別的功能,給使用者帶來不便的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種帶有自發(fā)電的拉桿箱,包括拉桿箱本體和發(fā)電裝置,所述的發(fā)電裝置設于拉桿箱本體的底部,所述的拉桿箱本體底部設有滾輪,所述的拉桿箱本體的上蓋處設有電子鎖,所述的電子鎖包括第一電子鎖和第二電子鎖,所述的第一電子鎖設于上蓋處上部,所述的第二電子上蓋處側部,所述的發(fā)電裝置包括滾動軸、變速箱、發(fā)電機、整流裝置和蓄電裝置,,所述的滾動軸一端與滾輪連接,所述的滾動軸另一端與變速箱連接,所述的變速箱另一端與發(fā)電機一端連接,所述的發(fā)電機另一端與整流裝置一端連接,所述的整流裝置另一端與蓄電裝置連接,所述的蓄電裝置與第一電子鎖和第二電子鎖連接。
所述的蓄電裝置上還設有供電接口。
所述的蓄電裝置上還連接有電量顯示器,所述的電量顯示器設于拉桿箱本體外部。
所述的蓄電裝置內設有備用電池。
本實用新型的有益效果為:本實用新型蓄電裝置可以通過箱體的發(fā)電裝置充電,充電后的蓄電裝置不但可以提供電子鎖的用電,還可以提供其他電子產品充電的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型發(fā)電裝置的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
如圖所示,本實用新型包括拉桿箱本體1和發(fā)電裝置,所述的發(fā)電裝置設于拉桿箱本體1的底部,所述的拉桿箱本體1底部設有滾輪3,所述的拉桿箱本體1的上蓋處設有電子鎖,所述的電子鎖包括第一電子鎖4和第二電子鎖2,所述的第一電子鎖4設于上蓋處上部,所述的第二電子2上蓋處側部,所述的發(fā)電裝置包括滾動軸5、變速箱6、發(fā)電機8、整流裝置7和蓄電裝置9,,所述的滾動軸一端與滾輪連接,所述的滾動軸5另一端與變速箱6連接,所述的變速箱6另一端與發(fā)電機一端8連接,所述的發(fā)電機8另一端與與整流裝置7一端連接,所述的整流裝置7另一端與蓄電裝置9連接,所述的蓄電裝置9與第一電子鎖4和第二電子鎖2連接。
所述的第一電子鎖4和第二電子鎖2與蓄電裝置9電連接。
所述的蓄電裝置9上還設有供電接口11。
所述的蓄電裝置9上還連接有電量顯示器10,所述的電量顯示器10設于拉桿箱本體1外部。所述的電量顯示10與蓄電裝置9電連接。
所述的蓄電裝置9內設有備用電池。
本實用新型通過滾輪3帶動滾動軸5滾動,由滾動軸5帶動變速箱8運作,變速箱6變速后通過發(fā)電機8發(fā)電,然后將電儲存到蓄電裝置9內。
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